2008年のコペツキー | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (1982年1月28日)1982 年 1 月 28 日オポチノ、チェコスロバキア |
| 世界ラリー選手権記録 | |
| 活動年数 | 2002~2008年、2015~2020年 |
| コ・ドライバー | |
| チーム | シュコダ |
| 集会 | 58 |
| 選手権 | 0 |
| ラリー勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ステージ優勝 | 4 |
| 合計ポイント | 57 |
| 最初の集会 | 2002年ドイツラリー |
| 最後の集会 | 2020年モンツァラリー |
ヤン・コペツキー(1982年1月28日生まれ)は、チェコ共和国出身のプロのラリードライバーで、シュコダ・モータースポーツに所属しています。[ 1 ] 2013年のERCチャンピオン、2018年のWRC-2チャンピオン、そしてチェコラリー選手権で複数回のチャンピオンを獲得しています。また、現在は廃止されたIRC選手権で4度の準優勝、そしてアジアパシフィックラリー選手権のチャンピオンでもあります。プロとしての総合的な業績において、彼はラリー史上最も成功したドライバーの一人です。
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サーキットツーリングカードライバーとしてキャリアをスタートさせたコペツキーは、2001年にラリースポーツに転向し、まず国内スプリントラリー選手権で優勝を果たしました。2004年には国内クラシカルラリー選手権で優勝し、翌年には世界選手権に出場しました。
2006年の世界ラリー選手権シーズンでは、コペツキーはフィリップ・ショヴァネクと共にシュコダ・ファビアWRCを駆り参戦した。コペツキーは3つのスペシャルステージで優勝を果たし、2006年イタリア・サルデーニャ・ラリーではSS18、 2006年ドイツ・ラリーではSS9とSS14を制した。最高位は2006年カタルーニャ・ラリーでの5位で、7ポイントを獲得し、ランキング15位となった。
2007年、コペツキーはファビアで参戦を続け、ドライバーズワールドチャンピオンシップで12位を獲得しました。最高位は2007年ドイツラリーでの5位で、2006年よりも多くのポイントを獲得し、10ポイントで12位に入りました。
2008年、コペツキーはフィアット・グランデ・プント・アバルトS2000でメキシコラリーに参戦したが、第2SSでリタイアした。その後、プジョー・207 S2000とインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジに転向した。最高成績はポルトガルラリーでの2位で、ロシアラリーの後、シュコダ・モータースポーツに移籍し、シュコダ・ファビアS2000のテストを開始した。
コペツキーはインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジにワークス・シュコダ・ファビア・スーパー2000で参戦し、選手権で2位となり、ラリー・プリンシペ・デ・アストゥリアスとバラム・チェコ・ラリー・ズリーンの2つのイベントで優勝し、チェコ車でラリーに優勝した初のチェコ人ドライバーとなった。[ 2 ]クリス・ミークは2009年にプジョー・207 S2000でチャンピオンになった。
2010年、コペツキーはシュコダとの関係を継続し、IRCでも好成績を残しました。イスラス・カナリア・ラリーで優勝、イープル・ラリーとヴィーニョ・ダ・マデイラ・ラリーで2位を獲得しましたが、ラリー終盤で首位からリタイアを2度経験しています。アゾレス・ラリーとズリーン・ラリーの2度です。コペツキーは再びドライバーズランキング2位となり、今回はシュコダ・モータースポーツのファクトリードライバー2人目のユホ・ハンニネンが優勝しました。
2011年、コペツキーはシュコダ・モータースポーツから、フレディ・ロイクス、ユホ・ハンニネン、ニコラス・ヴイヨズと共にモンテカルロ・ラリーに参戦した。2021年には、チェコ選手権に加え、トップ・カーズ・ラリーチームからシュコダ・ファビア・ラリー2・エボでハンガリー・ラリー選手権に参戦した。
| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 | 月曜 | スウェーデン語 | メキシコ | アルゼンチン | ポー | イタリア3 | ポール | フィン | ドイツ1 | オーストラリア | フランス | 英国WD | 8日 | 58 | ||
| シュコダ・モータースポーツII | ESP 2 | |||||||||||||||||
| 2016 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 | 月曜 | スウェーデン語 | メキシコ | アルゼンチン | ポル10 | イタリア2 | ポール | フィン | ドイツ2 | CHN C | フランス2 | ESP 1 | 英国4 | オーストラリアWD | 4番目 | 92 |
| 2017 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 | 月曜2 | スウェーデン語 | メキシコ | フランス7 | アルゼンチン | ポー | ポール | フィン | ドイツ2 | 英国 | オーストラリア | 4番目 | 85 | |||
| シュコダ・モータースポーツII | イタリア1 | ESP 2 | ||||||||||||||||
| 2018 | シュコダ・モータースポーツII | シュコダ ファビア R5 | 月曜日1 | スウェーデン語 | メキシコ | フランス1 | アルゼンチン | ポー | イタリア1 | フィン | ドイツ1 | ターン1 | 英国 | 1位 | 143 | |||
| シュコダ・モータースポーツ | ESP 2 | オーストラリア | ||||||||||||||||
| 2020 | トクスポート WRT | シュコダ ファビア R5 エボ | 月曜 | スウェーデン語 | メキシコ | EST(東部基準時) | トルコ | イタリア | MNZ 3 | 8日 | 15 | |||||||
| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 エボ | 月曜 | スウェーデン語 | メキシコ | フランス | アルゼンチン | CHL | ポル2 | イタリア2 | フィン | ドイツ1 | 2階 | 英国2 | ESP 2 | オーストラリアC | 4番目 | 115 |
| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | チャンピオンレーシング | プジョー 207 S2000 | 5階 | ポル2 | BEL Ret | ロシア6 | ポー | チェコ共和国 | 超能力 | イタリア | スイス | チ | 7日 | 15 | |||
| 2009 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア S2000 | 月曜4 | ブラジャー | ケン | ポル2 | ベル2 | ロシア2 | ポー | チェコ共和国1 | ESP 1 | ITA Ret | SCO | 2位 | 49 | ||
| 2010 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア S2000 | 月曜5 | カー4 | ARG 3 | 缶1 | SAR 3 | YPR 2 | AZO Ret | マッド2 | ZLIレト | サン6 | SCO | CYP | 2位 | 47 | |
| 2011 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア S2000 | 月曜日8 | 缶2 | コル2 | YAL 3 | YPR DNS | アゾ3 | ZLI 1 | メック1 | サン4 | SCO 5 | CYP2 | 2位 | 183 | ||
| 2012 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア S2000 | アゾ | 缶1 | リアル3 | コル2 | イタリア1 | YPR | SMR | ロム | ZLIレト | ヤル | SLI | サン2 | CYP | 2位 | 101 |
| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア S2000 | ヤン1 | 嘘 | 缶1 | アゾ1 | コル2 | YPR | ROM 1 | チェコ共和国1 | ポール3 | クロ1 | サン | ヴァル | 1位 | 287 |
| 2015 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 | ジェン | 嘘 | 怒り | アゾ | YPR | EST(東部基準時) | チェコ共和国1 | CYP | GRE | ヴァル | 9日 | 36 | ||
| 2016 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 | できる | 怒り | GRE | アゾ | YPR | EST(東部基準時) | ポール | チェコ共和国1 | 嘘 | CYP | 6番目 | 39 | ||
| 2017 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 | アゾ | できる | ACR | CYP | ポール | チェコ共和国1 | RMC | 嘘 | 9日 | 39 | ||||
| 2018 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 | アゾ | できる | ACR | CYP | RMC | チェコ共和国1 | ポール | 嘘 | 10日 | 38 | ||||
| 2019 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 エボ | アゾ | できる | 嘘 | ポール | RMC | チェコ共和国1 | CYP | フン | 7日 | 39 | ||||
| 2021 | アグロテック・シュコダ・ラリーチーム | シュコダ ファビア R5 エボ | ポール | 緯度 | イタリア | チェコ共和国1 | PRT1 | PRT2 | フン | 超能力 | 14日 | 39 | ||||
| 2022 | アグロテック・シュコダ・ラリーチーム | シュコダ ファビア ラリー2 エボ | PRT1 | PRT2 | ESP1 | ポール | 緯度 | イタリア | チェコ共和国1 | ESP2 | 15日 | 32 | ||||
| 2023 | アグロテック・シュコダ・ラリーチーム | シュコダ ファビア RS ラリー2 | PRT | できる | ポール | 緯度 | スウェーデン語 | イタリア | チェコ共和国1 | フン | 16日 | 32 | ||||
| 2024 | アグロテック・シュコダ・ラリーチーム | シュコダ ファビア RS ラリー2 | フン | できる | スウェーデン語 | EST(東部基準時) | イタリア | チェコ共和国9 | 英国 | ポール | 39位 | 9 | ||||
| 2025 | アグロテック・シュコダ・ラリーチーム | シュコダ ファビア RS ラリー2 | 超能力 | フン | スウェーデン語 | ポール | イタリア | チェコ共和国1 | 英国 | 最高経営責任者(CRO) | 12日 | 31 | ||||
| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | MMČR | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | ペンゾイル・レーシング | シュコダ・オクタヴィア | シュム21 | VAL 19 | KRU | ボー | BAR Ret | プリ・レット | TŘE 11 | - | 0 | ||
| 2002 | マタドール・プネウスポルト | トヨタ カローラ WRC | シュム・レト | VAL 4 | KRU3 | ボー | BAR Ret | 3ページ目 | TŘE 1 | 4番目 | 249 | ||
| 2003 | シュコダ・マタドールチーム | シュコダ・オクタヴィアWRC | シュム・レト | VAL Ret | KRU | ボー25 | バー3 | 1ページ目 | TŘE 1 | 3位 | 79 | ||
| 2004 | シュコダ・マタドールチーム | シュコダ・ファビアWRC | ヤン2 | シュム18 | タット3 | KRU3 | バー1 | 1ページ目 | TŘE 1 | 1位 | 182 | ||
| シュコダ・モータースポーツ | ボー1 | ||||||||||||
| 2005 | マタドール・プネウスポルト | 三菱ランサーエボリューションVII | ヤン7 | シュム3 | ヴァル | KRU退役軍人 | バー3 | 9ページ目 | TŘE | 3位 | 108 | ||
| シュコダ・ファビアWRC | タット2 | ||||||||||||
| シュコダ・モータースポーツ | ボー1 | ||||||||||||
| 2006 | マタドールモータースポーツ | シトロエン C2 S1600 | ジェン | 和 | TAT Ret | KRU | ボー | バー | TŘE | プリ | - | 0 | |
| 2008 | チャンピオンレーシング | プジョー 207 S2000 | ジェン | ヴァル | 和 | KRU | HUS Ret | TŘE | ボー | バー | プリ | - | 0 |
| 2009 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア S2000 | VAL 2 | 和 | KRU | HUS | バー1 | プリ | ボー2 | 3位 | 117 | ||
| 2010 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア S2000 | ヴァル | 和 | KRU | HUS | ボー | BAR Ret | プリ | - | 0 | ||
| 2011 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア S2000 | 値1 | 和 | KRU | HUS 1 | ボー | バー1 | プリ | 2位 | 150 | ||
| 2012 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア S2000 | ヤン1 | 値1 | シュム1 | KRU 1 | HUS 1 | ボー- | BAR Ret | プリ | 1位 | 260 | |
| 2013 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア S2000 | ヤン1 | 和 | KRU | HUS 1 | ボー1 | バー1 | プリ- | 2位 | 306 | ||
| 2014 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア S2000 | ジェン | KRU退役軍人 | 和 | HUS | ボー1 | バー | プリ | 7日 | 98 | ||
| 2015 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 | シュム1 | KRU 1 | HUS 1 | ボー1 | バー1 | KLA | 1位 | 412,5 | |||
| 2016 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 | シュム1 | KRU 1 | HUS 1 | ボー1 | バー1 | プリ | 1位 | 324 | |||
| 2017 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 | 値1 | シュム1 | KRU 1 | HUS 1 | ボー1 | バー1 | プリ | 1位 | 297 | ||
| 2018 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 | 値1 | シュム1 | KRU 1 | HUS 1 | ボー1 | バー1 | プリ | 1位 | 326 | ||
| 2019 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 | 値1 | シュム2 | 1位 | 311 | |||||||
| シュコダ ファビア R5 エボ | KRU 1 | HUS | ボー1 | バー1 | PŘÍ C | ||||||||
| 2020 | シュコダ・モータースポーツ | シュコダ ファビア R5 エボ | ボー2 | VAL 2 | PAČ 1 | 2位 | 156 | ||||||
| 2021 | アグロテック・シュコダ・ラリーチーム | シュコダ ファビア R5 エボ | 値1 | シュム1 | HUS 2 | バー1 | PAČ 1 | KRU 2 | 1位 | 316 | |||
| シュコダ・モータースポーツ | ボー1 | ||||||||||||
| 2022 | アグロテック・シュコダ・ラリーチーム | シュコダ ファビア ラリー2 エボ | VAL 3 | シュム1 | KRU 1 | HUS 1 | ボー1 | バー1 | PAČ 1 | 3ST | 1位 | 322.5 | |
| 2023 | アグロテック・シュコダ・ラリーチーム | シュコダ ファビア ラリー2 エボ | VAL 3 | シュム2 | KRU 1 | HUS 2 | ボー2 | バー2 | PAČ 2 | 1位 | 325.5 | ||
| 2024年* | アグロテック・シュコダ・ラリーチーム | シュコダ ファビア ラリー2 エボ | シュムC | KRU 2 | HUS 2 | ボー3 | バー5 | PAČ | 2位* | 138* | |||
* シーズンはまだ進行中です。