ジェーン・デイビス・ドゲット

ジェーン・デイビス・ドゲット
生まれる（1929年11月4日）1929年11月4日
ナッシュビル、テネシー州、米国
死亡2023年4月10日（2023年4月10日）（93歳）
米国フロリダ州サンシティセンター
教育ソフィー・ニューカム・カレッジ、ルイジアナ州ニューオーリンズ、1952年イェール大学グラフィックデザイン学部卒業
知られているグラフィックデザイン、ウェイファインディング
動きモダニスト
Webサイトhttp://www.jddinc.com/

ジェーン・デイビス・ドゲット（1929年11月4日 - 2023年4月10日）は、アメリカのグラフィックアーティストであり、空港の案内表示とグラフィックシステムの先駆的なデザイナーであった。[ 1 ]

若いころ

ジェーン・デイビス・ドゲットは1929年11月4日、テネシー州モリスタウンで、主婦でピアノ奏者のアニー・ケイト（旧姓ウィーズナー）と、舗装業者、アスファルト卸売業者、馬のブリーダーであるロバート・ドゲットの子として生まれました。[ 2 ]ドゲットはテネシー州ナッシュビルで育ち、 1952年にソフィー・ニューカム・カレッジ（テュレーン大学、ニューオーリンズ、ルイジアナ州）[ 3 ]を卒業し、 1956年にはイェール大学芸術建築学部でグラフィックの修士号を取得しました。そこで彼女は、当時イェール大学のグラフィックデザイン学科長に任命されたばかりの著名な色彩学者、ジョセフ・アルバースの下で働きました。「ジョセフ・アルバースの初期の生徒として、彼女は彼の有名な色彩の相互作用の授業を受講し、アルバースの色彩知覚の素晴らしい原理を吸収しながら、彼女自身の強い芸術的アイデンティティを確立しました。」[ 4 ]

大学院卒業後の最初の仕事は、ジョージ・ネルソンのもとで、バージニア州コロニアル・ウィリアムズバーグの常設展示における人類学的要素の制作でした。その後、ヨーロッパで雑誌『アーキテクチュラル・レコード』の取材を受け、建築家やエンジニア、そして彼らの仕事を撮影しました。

キャリア

空港グラフィックスと道案内

彼女の最初の空港設計の仕事は、 1959年のメンフィス空港でした。プロジェクトの建築家ロイ・ハロバーは、ナッシュビルとイェール大学の両方でドゲットを知っており、グラフィックスを担当するよう彼女を招聘しました。

1950年代後半、ジェット機の登場は航空旅行を大きく変え、複数のターミナルが必要となり、それらを利用する人の数も増加しました。新しく大規模な空港では、もはや包括的なグラフィック秩序なしに航空会社のロゴを「寄せ集め」にすることは不可能でした。また、空港設計の複雑さが増すにつれ、新たなデザイン思考が必要となりました。

ドゲットはグラフィックだけにとどまらず、公共空間における乗客のナビゲーションに革命をもたらす標準化と一貫した色彩分類の革新をもたらしました。「彼女が仕事を始めた分野は当時はまだ明確な名前がありませんでした。しかし今では環境グラフィックデザインと呼ばれています。彼女はその創始者の一人となり、『ウェイファインディング』と呼ばれる専門分野で、複雑な空間を人々がナビゲートするためのシステムを考案しました。」[ 2 ]

彼女の最初のイノベーションは、空港全体で使用される標準化されたフォントの開発でした。当時、各空港は独自のロゴと書体を使用していましたが、ドゲットはチケットカウンターの裏にロゴとブランドを表示するための、普遍的かつ共通の書体を提案しました。[ 5 ]このフォントはドゲットの商標「アルファベットA」となり、遠距離からでも非常に読みやすいことから、その後の多くの空港プロジェクトで使用されました。[ 6 ]

追加の空港プロジェクトには、タンパ国際空港、ジョージ・ブッシュ・ヒューストン空港、ボルチモア・ワシントン空港、ニューアーク空港、マイアミ空港、フォートローダーデール・ハリウッド空港、クリーブランド・ホプキンス空港などが含まれる。

2014年までに、ドゲットは40の主要な空港プロジェクトの案内システムを設計しており、[ 7 ]これは「世界のどのデザイナーよりも多い」と言われています。[ 8 ]毎年、2000万人の飛行機の乗客が彼女の案内標識とグラフィックスによって誘導されています。[ 9 ]

環境デザイン

1950年代後半からその後数十年にわたり、ドゲットは環境デザイン分野で成功を収めた数少ない女性の一人であった。修士号取得後わずか数年で、コネチカット州に自身の事務所「アーキテクチュラル・グラフィックス・アソシエイツ」を設立した。キャリアを通じて行われたインタビューで、彼女は性別を理由に仕事で困難に直面したことがあるかと繰り返し尋ねられた。彼女の答えはどれも似たようなものだった。「ヘンリー・キッシンジャーに『デタントのために働く中で困難に直面しましたか？』と尋ねるようなものです」[ 2 ]

空港の案内標識の例

道案内システム

ドゲットは、現在では空港やその他の大規模な公共スペースで広く採用されている 4 つの革新的技術を発明したとされています。

  • 色彩[ 10 ] 、文字、記号[ 9 ]を使用して、訪問者を広くて見慣れない場所に案内します。
  • 構造物の外側の高速道路から始まるデザインは、運転手[ 11 ]や他の旅行者にとって道案内を簡素化し、より安全なものにすると同時に、必要な標識の数も削減します。ドゲット氏のシステムにより、タンパ空港に当初提案されていた高速道路標識の3分の2が削減されました[ 10 ] 。
  • 言葉や象徴的なメッセージを、標識として付け加えるのではなく、建築物の中に組み込みます。
  • 空港をブランド化し、周辺地域への玄関口として表現するための視覚的なシンボルを作成する。[ 6 ]

さらなる設計作業

彼女が手がけた他の著名なグラフィックスとデザインのプロジェクトには、マディソン・スクエア・ガーデン、フィラデルフィアの地下鉄システム、[ 10 ]ホイットニー美術館、ナイアガラフォールズ国際会議場、ヒューストンのジョーンズ・ホール・フォー・ザ・パフォーミング・アーツ、バージニア州のフェアファックス病院などがあります。ドゲットのデザインは、アメリカ建築家協会のナショナル・アワード・オブ・メリット、プログレッシブ・アーキテクチャー・デザイン賞、[ 3 ] アメリカ鉄鋼協会のスチールデザイン賞、そして米国運輸省と全米芸術基金が共催する2つのデザイン賞を受賞しています。

ドゲットは2007年以来の美術作品の中で、アイコノクロームという概念を展開し、それを「哲学的に深遠なメッセージを表現した色彩の幾何学的デザイン」と表現した。[ 7 ]また、彼女はアイコノクロームをカラフルな画像、または「意味のある画像であるアイコンに、クローム、色をプラスしたもの」と表現した。 [ 12 ]彼女の作品は、イェール大学美術館、[ 7 ] [ 13 ] [ 14 ]テネシー州立博物館、ナッシュビル、フロリダ州ウェストパームビーチのアーモリーアートセンター、タンパ国際空港、フロリダ州テケスタのライトハウスアートセンター、フロリダ州ノースパームビーチのノーザントラスト、フロリダ州ジェンセンビーチのマリタイムアンドクラシックボート博物館、メイン州コリアのチャプターツー、メイン州バーハーバーのカレッジオブジアトランティック、[ 15 ]リトルフィールドギャラリー、メイン州ウィンターハーバー、[ 9 ]

その後の人生と死

晩年、ドゲットは絵画とファインアートグラフィック作品、彼女自身が「3次元グラフィック」と呼ぶ作品に注力しました。[ 18 ]母校であるイェール大学での特別展示やフロリダのギャラリーで作品を展示しました。「彼女は形と色を用いてローマの格言や聖書の一節を解釈しようと試みました。コンピューターを用いて、グラフィック要素から風景画を創作しました。」[ 2 ] 2016年2月2日、フォートローダーデールで開催された年次コンベニング・カルチャー・カンファレンスの式典で、彼女はフロリダ芸術家の殿堂入りを果たしました。[ 19 ]

ドゲットは晩年、甥に世話をされ、 2023年4月20日にフロリダ州サンシティセンターで93歳で亡くなった。[ 2 ]

本

  • Doggett, JD (2007). 『Talking Graphics: A Book of Iconochrome Images』Exartis Publishers.

受賞歴

  • AIAグラフィックス賞（第1回）[ 18 ]
  • アメリカ建築家協会の国家功労賞
  • プログレッシブ建築デザイン賞、
  • アメリカ鉄鋼協会の鉄鋼デザインに関する引用
  • 米国運輸省と国立芸術基金が共同で主催する2つのデザイン賞。[ 19 ]

外部ソース

2019年のPBSドキュメンタリー「ジェーン・デイビス・ドゲット：ジェット時代のウェイファインダー」[ 18 ]

参考文献

  1. ^ 「ジェーン・デイビス・ドゲット」フロリダ州務省文化局。2017年2月13日閲覧。
  2. ^ a b c d eゲンツリンガー、ニール（2023年4月27日）「人々の道を見つける手助けをしたジェーン・デイビス・ドゲット氏が93歳で死去」ニューヨーク・タイムズ。 2023年4月27日閲覧。
  3. ^ a b「Outstanding Alumna Jane Davis Doggett: graphics design pioneer」（PDF） p. 4. 2014年5月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年4月7日閲覧。
  4. ^ 「2018 SEGDフェローおよび功績賞受賞者発表：ジェーン・デイビス・ドゲット」ワシントンD.C.：Society for Experiential Graphic Design. 2018年。
  5. ^ 「パイオニアのジェーン・デイビス・ドゲットがタンパ国際空港の使い勝手を向上」タンパベイ・タイムズ。 2024年11月8日閲覧。
  6. ^ a b Turner, Tracy; Knapp, Pat Matson (2013). 「Jane Davis Doggett, Environmental Graphics Pioneer」 . Experiential Graphics Magazine . 5. 2015年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月20日閲覧。
  7. ^ a b cイェール美術館。「ジェーン・デイビス・ドゲット トーキング・グラフィックス」。
  8. ^エリオット美術館。「アルバースと相続人展」。
  9. ^ a b c Weaver, Jacqueline (2013年9月26日). 「混沌を克服する：コリア出身のアーティストが米国の空港グラフィックを開拓」 . Ellsworth American, Ellsworth, ME . セクションIII, 5ページ. 2017年2月13日閲覧。
  10. ^ a b cコニフ、ジェームズ・CG（1975年3月30日）「危険：前方の兆候」ニューヨーク・タイムズ・マガジン、36ページ。
  11. ^ Knapp, Pat Matson; Turner, Tracy (2013). 「Jane Davis Doggett: Environmental Graphics Pioneer」 . Eg Experiential Graphics Magazine (7): 50. 2015年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月7日閲覧。
  12. ^ジョーンズ、ミシェル（2009年10月4日）「アーティストが語るグラフィックを通してことわざを解釈」『テネシアン』（日曜版芸術・娯楽欄、テネシー州ナッシュビル）
  13. ^ 「特別なインスタレーションが、時代を超えた哲学的メッセージを描いたユニークな「視覚言語」を披露」 。 2014年4月7日閲覧。
  14. ^ 「YUAGはサインをアートとして扱う」 Yale Daily News. 2010年1月26日. 2014年5月14日閲覧。
  15. ^ゴールド、ドナ. 「Doggett's Bold Graphics」 . 2015年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月7日閲覧。
  16. ^ 「ヨゼフ・アルバースと相続人たちの展覧会がフロリダのエリオット美術館で開催」2014年4月7日閲覧。
  17. ^ 「エリオット美術館が『アルバースとその相続人：ヨーゼフ・アルバース、ニール・ウェリヴァー、ジェーン・デイビス・ドゲット』展を開催」「マーティン・カウンティ・タイムズ」 Martincountytimes.com 、2013年11月9日。 2014年5月14日閲覧。
  18. ^ a b cウィリアムズ、パット.ジェーン・デイビス・ドゲット：ジェット時代のウェイファインダー | シーズン2019 | エピソード8 . 2025年3月15日閲覧– watch.thirteen.org経由。
  19. ^ a b「フロリダ・アーティストの殿堂、ロメロ・ブリットとジェーン・デイビス・ドゲットを選出」ステイツ・ニュース・サービス、2016年1月22日。Gale General OneFile、link.gale.com/apps/doc/A440876662/ITOF?u=wikipedia&sid=bookmark-ITOF&xid=be2ec7c0。2025年3月15日にアクセス。
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