2015年1月の北米の猛吹雪

2015年1月の北米の猛吹雪
2015年1月27日14時45分（UTC、東部標準時午前9時45分）にピークに達した吹雪の衛星画像
気象史
形成された2015年1月23日 （2015年1月23日）
退出した土地2015年1月28日 （2015年1月28日）
消散した2015年1月31日 （2015年1月31日）
カテゴリー3「大規模」吹雪
地域降雪指数：6.16（NOAA）
最高風速風速75 mph (121 km/h) ( 1分間の持続風)
最大突風時速153キロメートル（時速95マイル）[ 1 ]
最低圧力970 mbar ( hPa ); 28.64  inHg
最大降雪量または氷の付着量マサチューセッツ州ルーネンバーグ、ミルフォード、オーバーン、ハドソン、オックスフォードでは36.0インチ（91 cm）
全体的な影響
死亡者数合計3
ダメージ5億ドル（2015年米ドル）[ 2 ]
影響を受ける地域太平洋岸北西部、アメリカ中部、アメリカ東部、カナダ大西洋岸、グリーンランド南部、ポルトガル、スペイン、フランス
2014～2015年の北米冬季

2015年1月の北米の猛吹雪は強力かつ激しい猛吹雪で、ニューイングランドの一部で最大3フィート (910 mm) の降雪をもたらした。1月23日に米国北西部の海岸沖で発生した擾乱が起源で、1月24～25日にはアルバータ クリッパーとして南東方向に中西部に移動するにつれ、当初は軽い帯状の雪をもたらした。大西洋に向かって東に移動するにつれ徐々に弱まったが、 1月26日遅くに米国東海岸沖で新たな卓越した低気圧が発生し、ニューイングランド南東部に向かって北東方向に移動するにつれ急速に深まり、顕著な猛吹雪の状態を生み出した。その後、北東風はカナダに向かって移動するにつれ徐々に弱まった。この嵐には、2015年の猛吹雪、冬の嵐ジュノーなど、非公式の名前も付けられている。

猛吹雪で交通機関が混乱し、 6州で雪の緊急事態が宣言され、そのうち4州（コネチカット州、ニュージャージー州、マサチューセッツ州、ロードアイランド州）とニューヨーク市で移動禁止令が発令された。さらに、ペンシルベニア州フィラデルフィアからマサチューセッツ州ボストンまでの州間高速道路95号線の大部分で猛吹雪警報が発令され、気象学者や専門家は、ニューヨーク市を含む大都市圏で最大2～3フィート（61～91センチメートル）の「歴史的」かつ「記録破り」の降雪量になる可能性があると予測した。ほとんどの旅客鉄道サービスは運休となり、数千便の航空便が欠航となった。[ 3 ] [ 4 ]学校や各種活動は、天候に関連した1日以上の中止となった。ニューヨーク市では初めて、ニューヨーク州知事アンドリュー・クオモは市の地下鉄システムを停止することを決定した。同市が雪のために閉鎖されたことはこれまでなかった。

この嵐による非常に強い突風が報告され、特にニューイングランドでは、カナダ大西洋岸では最大で時速100マイル（160キロメートル）近くに達した。この嵐により、ボストン市では記録的な降雪量が1か月間蓄積されることになった。しかし、降雪量は予想を大きく下回り、これは主に嵐の進路の変更による。嵐が過ぎ去った後、ニューヨーク市住民の多くはクオモの地下鉄閉鎖の決定を批判した。猛吹雪による降雪量は当初の予想よりはるかに少なく、セントラルパークでは合計9.8インチ（25センチメートル）であった。気象モデルは50マイルも外れ、この嵐はニューヨーク市とニュージャージー州に水分をもたらさなかった。[ 5 ] [ 6 ]この嵐によって少なくとも3人が死亡し、被害額は5億ドル（2015年の米ドル）と推定されている。

気象史

サファー・シンプソンスケールに従って嵐の進路と強度を示した地図
マップキー
サファー・シンプソン尺度
 熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）  熱帯低気圧（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）  カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロメートル）  カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロメートル）  カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロメートル）  カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロメートル）  カテゴリー5（時速157マイル以上、時速252キロメートル以上）  未知
嵐の種類
三角形温帯低気圧、残留低気圧、熱帯擾乱、またはモンスーン低気圧

1月23日、太平洋岸北西部沖で低気圧が発生し、1月24日までにカナダの平原地帯に移動しました。 1月24日夕方には、この低気圧は急速に南東方向に移動して中西部北部に入り、アルバータ州のクリッパー型の気圧配置の典型的な経路を取りました。[ 7 ] [ 8 ]南下するにつれて嵐は激化し、翌日には前線形成が起こりました。 [ 9 ] 1月25日正午までに、上層の低気圧は弱い短波の谷と相関してアイオワ州とミズーリ州の州境付近に集中しました。メキシコ湾からの湿気が南からこの低気圧を包み込み、中西部に広範囲にわたる降雨と降雪をもたらしました。[ 10 ]この日は一日中、この低気圧はケンタッキー州とテネシー州の州境に沿って東方向に移動しました。降雪はオハイオ川の北の寒冷前線に沿って集中しました。[ 11 ]

2015 年 1 月 25 日、アルバータ州のクリッパーがオハイオ渓谷を横切る猛吹雪の前兆を捉えた。

1月26日午前9時（協定 世界時）、低気圧がウェストバージニア州ブルーフィールド付近に集中していたとき、気象予報センターは発達中の擾乱に関する嵐の概要を発表し始めた。当時、アパラチア北部では雨がちだった。[ 12 ] [ 13 ]この低気圧が東に進むにつれて、徐々に弱まっていった。[ 14 ]しかし同時に、ノースカロライナ州沖で新たな低気圧が発生し、北北東方向に進み始め、最終的に嵐の支配的な低気圧となった。[ 15 ] 1月30日早朝、別の冬の嵐がこの地域に影響を及ぼし始めたとき、北東風は東海岸を去った。[ 16 ]翌日、以前の北東風は急速に弱まりながらも、北大西洋を東に進み続けた。[ 17 ] 1月31日、この冬の嵐は西ヨーロッパで発生したはるかに強力な温帯低気圧によって吸収された。[ 18 ]

準備

ニューヨーク市タイムズスクエアのAMCエンパイア25複合映画館のドアに、嵐に備えて映画館が閉鎖されていることを客に知らせる看板が掲げられている。

2015年1月25日、ニューイングランド、ニューヨーク、ニュージャージーの沿岸地域に吹雪警報が発令された。[ 19 ] 1月26日の夜から27日終日にかけて強風と大雪が予想され、ニューヨーク市からボストンまでの250マイルの地域に影響を及ぼすとされた。[ 3 ] 1月26日、ニューヨークとニューイングランドの多くの道路は、地域の道路状況が生命を脅かすため、緊急車両を除くすべての車両の通行が禁止された。[ 20 ]

多くの教会や礼拝所は、暖をとる場所を必要とする人々のために開いたままであった。

嵐のピーク時には、ニュージャージー州北部からマサチューセッツ州とニューハンプシャー州の州境までの州間高速道路95号線300マイル（480キロメートル）が、被災地域への移動禁止措置に伴い閉鎖されました。また、州間高速道路78号線、80号線、84号線、87号線、90号線、91号線、93号線の一部も嵐の影響で通行止めとなりました。

アメリカ北東部

中部大西洋岸諸州

ペンシルベニア、ニュージャージー、ニューヨーク

冬の嵐に備えて、ペンシルベニア州運輸局は約350台の塩撒きトラックを配備し、主要道路の除雪作業を行った。[ 21 ] 1月26日、ペンシルベニア州知事トム・ウルフは、州の資源を可能な限り迅速に配分するため、災害緊急事態宣言に署名した。[ 22 ]フィラデルフィア市長マイケル・ナッターは、1月27日に市役所と学校を閉鎖し、その日のゴミ収集を中止した。一方、SEPTAのバス路線は運休となったが、鉄道は月曜日と火曜日に24時間運行された。フィラデルフィア緊急事態管理局によると、雪の緊急事態宣言は火曜日の午前6時に解除された。[ 23 ]

ニュージャージー州サウスブランズウィック警察は1月25日のプレスリリースで、嵐の間中、追加の警官と公共事業スタッフが勤務すると発表した。警察は、数日間は移動が不可能になることを見込んで住民に準備を呼びかけた。モンロー郡緊急管理局は、住民の安全を確保し、北東風に備えるためのガイドラインを発表した。[ 24 ]ニュージャージー州知事クリス・クリスティは、嵐の間中、非常事態を宣言した。朝の記者会見で、クリスティ知事は不要不急の人は道路に出ないようにとも求めた。 [ 25 ]同日遅く、1月26日午後11時からの移動禁止令が発令され 、アムトラックとニュージャージー・トランジットのサービスも停止された。[ 20 ]

1月26日に北東部に重要な気象予報が発令されました

ニューヨーク州知事アンドリュー・クオモは1月25日の声明で、住民に対し、月曜日と火曜日の通勤途絶の可能性に備え、必要な安全対策を講じるよう求めた。メトロポリタン交通局は、追加の作業員、塩撒きトラック、タイヤチェーンを配備した。デルタ航空は大幅に遅延したフライトの全額払い戻しを約束した。[ 26 ]アルバニーの州緊急対策本部には、影響を受けるすべての郡との調整を行うため、1月26日早朝から人員が配置される予定だった。少なくとも1,806台の除雪車と12万6,000トンの塩が地域全体に分配され、州兵は64人以上の人員と20台の車両を地域全体に展開する予定だった。ニューヨーク州警察は追加人員を投入するほか、少なくとも50台の四輪駆動車、8台の全地形対応車、8台のスノーモービルを提供する予定だった。ニューヨーク・ニュージャージー港湾局は、主要交通施設において、空港に200台以上の除雪機材、橋梁とトンネルに60台以上の除雪機材、数十万ガロンの液体凍結防止剤と数千トンの固体融氷剤、除雪車付き列車、液体融雪剤列車、そして「ジェットエンジン」除雪車を準備しました。ニューヨーク州高速道路管理局は、冬の嵐に先立ち緊急対応活動を開始し、除雪車338台、除雪機18台、フロントエンドローダー55台、そして約12万6000トンの塩を供給する予定でした。ニューヨーク州運輸局も緊急対応活動を開始し、ロングアイランドとハドソン渓谷に除雪車162台と約338人のオペレーターを動員しました。これにより、ニューヨーク州南部全体で約600台の除雪車と1,300人のオペレーターと監督者が動員されました。州全体で合計1,444台の除雪車と3,629人のオペレーターと監督者が配備される予定である。[ 27 ]ニューヨーク市長のビル・デブラシオは、2～3フィート（0.61～0.91メートル）の積雪を警告し、「これまで経験したことのないほどの事態に備える必要がある」と述べた。[ 28 ]デブラシオ市長は、1月26日午後11時までにすべての車両の道路走行を禁止し 、緊急車両と政府車両を除き、 1月26日午後11時以降にニューヨーク市内を運転する者には罰金を科すと宣言した。ニューヨーク市地下鉄、ロングアイランド鉄道、メトロノース鉄道、アムトラックの運行も停止された。[20 ]

1月26日早朝、米国南東部沖で発生した猛吹雪

ニューイングランド

コネチカット州、ロードアイランド州、マサチューセッツ州

コネチカット州知事ダネル・マロイ氏は1月26日早朝の記者会見で、コネチカット・トランジットの運行を停止し、州全体の移動禁止措置を東部標準時午後9時から発効すると発表した。また、全住民に対し、早めに仕事を切り上げて自宅に避難するよう促した。メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（ MTA）は、鉄道利用者の便宜を図るため、列車を増発すると発表した。知事は、600人以上の作業員が主要道路の事前対策に取り組むと発表するとともに、嵐の間の資源調整のため、民間準備緊急事態宣言を発令した。[ 29 ]コネチカット・ライト・アンド・パワー社とユナイテッド・イルミネーティング社は、「レベル1」の緊急事態に備え、屋外の樹木および電線作業員を招集した。[ 30 ]同日遅く、知事は非常事態を宣言した。移動禁止措置は、コネチカット州西部のフェアフィールド郡とリッチフィールド郡では 27日午前8時に解除され、州の残りの地域では 同日午後2時に解除された。[ 31 ]

ロードアイランド州知事ジーナ・ライモンド氏は、住民に対し、「非常に深刻で危険な気象現象」が予想される場合に備え、数日間持ちこたえられるだけの食料、水、燃料を確保するよう強く求めた。また、消火栓の蓋を開けたままにし、発電用の発電機は屋外の換気の良い場所に設置するよう住民に要請した。[ 32 ] 1月26日、知事は非常事態を宣言し、州全体の移動禁止措置を深夜から発効すると発表した。ナショナル・グリッドは、嵐の通過後、電力復旧作業のため約1,000人の作業員を動員した。[ 33 ]

ハーバードスクエア店は吹雪に備えて閉店

マサチューセッツ州知事チャーリー・ベーカーは非常事態を宣言し、住民に対し安全確保と道路への立ち入りを求めた。1月27日深夜から州全域への移動禁止令が発令され、マサチューセッツ湾交通局は同日閉鎖を発表した。ボストンでは、最大3万5000トンの塩が用意され、嵐通過後に除雪された雪を保管するための造雪場が整備された。電力会社は追加の作業員を派遣した。[ 34 ]マサチューセッツ州フォールリバーの公共事業局は、嵐に先立ち800トン以上の塩を集め、主要道路の除雪作業を開始した。[ 35 ]

大西洋カナダ

カナダ環境省は1月23日、沿岸州全土に特別気象警報を発令し、今後発達する嵐について警告した。1月26日には、ノバスコシア州全土、プリンスエドワード島、ニューブランズウィック州中部から南部に冬の嵐警報を発令した。これらの警報は後に猛吹雪警報に引き上げられた。沿岸州一帯で6～20インチ（15～51cm）の降雪が予報されていた。1月27日、ノバスコシア州南西部では早朝から雪が降り始め、北東方向へ吹き続けた。ノバスコシア州バッカロポイントでは時速80マイル（130km/h）の突風が観測された。[ 36 ]一方、スルースポイントでは午後に時速70マイル（110km/h）を超える突風が吹いた。[ 37 ]モンクトンの積雪は4州の中で最も多く、約11.8インチ（30cm）に達した。[ 38 ]強風と吹雪により、カナダ大西洋岸全域の交通状況は悪化した。

インパクト

1月27日午前3時49分（UTC）の吹雪のレーダー画像

アメリカ北東部

中部大西洋岸諸州

FlightAwareは、1月26日に1,200便が欠航になると予想されていると報じた。[ 3 ]デルタ航空は600便を事前に欠航とした。さらに、同日にロンドン・ヒースロー空港からニューヨーク、フィラデルフィア、ボストン行きの12便が欠航となった。[ 4 ]

ニューヨーク州ロングアイランドでは、北東風に関連して少なくとも2人が死亡した。ジョン・グレン高校の17歳の生徒、ショーン・ウルダは、ハンティントンで他の2人とスノーチュービング中に街灯柱に衝突して死亡した。[ 39 ]認知症の83歳の男性が、ベイショアの自宅裏庭で死亡しているのが発見された。[ 40 ]

全米プロバスケットボール協会（NBA）は、1月26日にニューヨーク市で予定されていた2試合を延期した。ポートランド・トレイルブレイザーズとブルックリン・ネッツの試合は4月6日に、サクラメント・キングスとマンハッタンを拠点とするニューヨーク・ニックスの試合は3月3日に延期された。 [ 41 ]

嵐による雪はノースカロライナ州、バージニア州南部、[ 42 ]ワシントンD.C.、ワシントンD.C.首都圏の一部にまで南下し、 1月26日から微量の降雪が報告された。[ 43 ] バージニア州のいくつかの郡では、天候のために学校が休校となった。[ 42 ] [ 44 ]

ニューイングランド

マサチューセッツ州とロードアイランド州

1月27日、ボストンでは記録的な22.1インチの降雪がありました。[ 45 ]

WWEはコネチカット州ハートフォードとマサチューセッツ州ボストンでイベントを開催する予定だったが、キャンセルせざるを得ず、代わりにロイヤルランブルのハイライトを放送することを選択した。

マサチューセッツ州シチュエートでは大規模な洪水が発生し、州兵が高水から人々を救助するために派遣され[ 46 ]、火災の拡大を防ぐために町の一部の地域で停電が行われた[ 47 ] 。 州の他の地域では、マーシュフィールドの80フィートの防波堤が嵐によって流され、町の多くの家屋が倒壊した[ 48 ] 。嵐の間、ナンタケット島とケープコッドのプロビンスタウンでは「ほぼすべての」公共事業顧客が停電した[ 49 ] 。

プロビデンス海洋遺産財団によって維持され、1992年にロードアイランド州の旗艦および大型帆船大使に指定されたUSS プロビデンスのレプリカは、冬の間ドックに停泊中に嵐の際の強風によって転倒し、大きな損傷を受けました。 [ 50 ]

吹雪の間に積もった雪の画像

記録

マサチューセッツ州ウースターでは最大34.5インチ（88cm）の降雪があり、同市の記録上最大の嵐による積雪量となった。マサチューセッツ州のブルーヒル天文台は30.8インチ（78cm）の降雪を観測し、これは嵐による積雪量としては記録上2番目に大きいものであった。一方、ロードアイランド州プロビデンスとメイン州ポートランドでは、嵐による積雪量としては記録上4番目となる19.1インチ（49cm）の降雪量を観測した。ボストンでは24.6インチ（62cm）の降雪を観測し、これは1月の嵐による積雪量としては最大であり、同市としては記録上6番目に大きいものであった。[ 51 ]

降雪量

以下は、24インチ（61cm）を超える降水量を記録しました。表を折りたたむには「非表示」をクリックしてください。

出典: [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ]

額 都市/場所 州
36.0インチ（91cm）ルーネンバーグ修士号
36.0インチ（91cm）オーバーン修士号
36.0インチ（91cm）ハドソン修士号
36.0インチ（91cm）ミルフォード修士号
36.0インチ（91cm）オックスフォード修士号
34.5インチ（88cm）ウースター修士号
34.4インチ（87cm）イーストサンドイッチ修士号
34.1インチ（87cm）クリントン修士号
34.1インチ（87cm）ウィンスロップの北0.2マイルCT
33.8インチ（86cm）チェルムズフォード修士号
33.5インチ（85cm）トンプソンCT
33.5インチ（85cm）ウェストボイルストン修士号
33.5インチ（85cm）フレーミングハム修士号
33.2インチ（84cm）ナシュアNH
33.1インチ（84cm）ドラカット修士号
33.0インチ（84cm）アクトン修士号
32.8インチ（83cm）アクトンの南西1.3マイルCT
32.5インチ（83cm）ブリュースター修士号
32.3インチ（82cm）サウスブリッジの東0.6マイルCT
32.0インチ（81cm）ハドソンNH
32.0インチ（81cm）ホールデン修士号
31.5インチ（80cm）ウェスト・ハーウィッチ修士号
31.5インチ（80cm）メシューエン修士号
31.5インチ（80cm）ノースウォーターボロの北東1.2マイル自分
31.0インチ（79cm）サウスボストン修士号
31.0インチ（79cm）シャロン修士号
31.0インチ（79cm）グロスター修士号
31.0インチ（79cm）ミルフォード修士号
30.7インチ（78cm）プリマス修士号
30.0インチ（76cm）オリエントニューヨーク
30.0インチ（76cm）パトナムCT
29.0インチ（74cm）サウサンプトンニューヨーク
28.5インチ（72cm）バリルビルRI
27.1インチ（69cm）ハイアニス修士号
27.0インチ（69cm）オークブラフス修士号
26.9インチ（68cm）マティタックニューヨーク
26.2インチ（67cm）シュルーズベリー修士号
26.0インチ（66cm）イーストフリータウン修士号
25.6インチ（65cm）メドフォードニューヨーク
25.6インチ（65cm）テュークスベリー修士号
25.0インチ（64cm）カンバーランド自分
24.6インチ（62cm）イーストボストン（空港）の北1マイル修士号
24.5インチ（62cm）クインシー修士号
25.6インチ（65cm）ウェストグロスターRI
24.1インチ（61cm）フォールリバー修士号
24.0インチ（61cm）グロトンCT
24.0インチ（61cm）西バビロンニューヨーク
24.0インチ（61cm）ハノーバー修士号
24.0インチ（61cm）マーシュフィールド修士号
24.0インチ（61cm）ウェルズ自分
24.0インチ（61cm）オーバーンNH

災害救援基金

2015年4月、オバマ大統領は1月26日から27日にかけての降雪について連邦災害宣言を発令し、損害の一部補償を認めた。[ 56 ] マサチューセッツ州は冬全体の復旧のために市町村に3000万ドルの追加予算を配分した。[ 57 ]

参照

ウィキメディア コモンズには、2015 年 1 月 24 日から 28 日にかけて発生した北米の冬の嵐に関連するメディアがあります。
ウィキメディア・コモンズには、冬の嵐ジュノに関連するメディアがあります。

参考文献

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