This article needs additional citations for verification. (May 2009) |
| 設立 | 1964年4月15日 (1964-04-15) |
|---|---|
| 操業停止 | 1971年5月15日（東亜航空と合併し、東亜国内航空となる） (1971-05-15) |
| ハブ | 羽田空港 |
日本国内航空（JDA ）は日本エアシステムの前身です。1964年4月15日、日東航空株式会社（NAL）、富士航空株式会社（FAL）、北日本航空株式会社（NJA ）が合併して日本国内航空が設立されました。1971年5月15日、東亜航空と合併して東亜国内航空が設立され、1988年4月1日、合併後の航空会社は日本エアシステムに社名を変更しました。[ 1 ]日本エアシステムは2000年代初頭に日本航空に合併されました。[2]
日本国内航空の保有機のほぼ全ては、NAMC YS-11でした。両航空会社とも当初から似たような機体カラーリングを採用しており、通常は青と白、または青い尾翼が採用されていました。日本国内航空は主に本土と離島間の路線に特化し、東亜日航はより国内の本土路線の運航計画とサービスに重点を置いていました。[要出典]
艦隊
事故や事件
- 1965年5月29日、コンベア240 JA5088が帯広空港に着陸したが、右側の主脚がロックダウンに失敗し、格納されていた。死傷者はいなかった。[3]
- 1966年8月26日、日本航空コンベア880型機の墜落事故が発生しました。訓練飛行中に原因不明の左ヨーイングにより墜落し、乗員5名が死亡しました。この機体は日本航空にリースされていました。[4]
参考文献
- ^ 「会社情報」日本エアシステム、1999年11月6日。2009年2月9日閲覧。
- ^ 「多くの物語：日本航空と日本エアシステムの合併はビジネス的には理にかなっているが、機材の共通化は別の問題だ」エア・トランスポート・ワールド、2003年4月1日。2009年5月19日閲覧。
- ^ 航空安全ネットワークにおけるJA5088の事故概要。2021年2月10日閲覧。
- ^ 航空安全ネットワークにおけるJA8030の事故概要。2015年3月16日閲覧。
外部リンク
- 日本国内航空会社と東亜日系航空の承継に関するニュース
