 停泊中の鹿島
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| 歴史 | |
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.svg/1280px-Naval_ensign_of_Japan_(1889%E2%80%931945).svg.png) 日本 | |
| 名称 | 鹿島 |
| 同名の艦 | 鹿島神宮 |
| 発注 | 1904年 |
| 建造者 | アームストロング・ホイットワース、エルズウィック |
| 造船所番号 | 755 |
| 起工 | 1904年2月29日 |
| 進水 | 1905年3月22日 |
| 完成 | 1906年5月23日 |
| 退役 | 1922年4月 |
| 除籍 | 1923年9月20日 |
| 運命 | 1924年、解体 |
| 一般的特徴 | |
| 級・型 | 香取型 準弩級 戦艦 |
| 排水量 | 16,383英トン(16,646t ) (通常時) |
| 全長 | 473フィート7インチ (144.3m) |
| 全幅 | 78フィート2インチ (23.8m) |
| 喫水 | 26フィート4インチ (8.03m) |
| 搭載出力 | |
| 推進 | 2軸式、3段膨張式蒸気機関 2基 |
| 速力 | 18ノット(33km/h、21mph) |
| 航続距離 | 11ノット（時速20キロメートル）で12,000海里（22,000キロメートル、14,000マイル） |
| 乗員 | 864 |
| 兵装 | |
| 装甲 | |
鹿島（かしま）は、 20世紀最初の10年間に大日本帝国海軍（IJN）のために建造された2隻の香取型前弩級戦艦の うちの2番艦であり、イギリスの造船所で建造された最後の艦です。1904年から1905年の日露戦争開戦直前に発注され、終戦から1年後に完成しました。第一次世界大戦中は戦闘に参加しませんでしたが、 1918年に日本がシベリア出兵に参加した際には存在していました。鹿島は1922年の ワシントン海軍軍縮条約の条項に従い、1923年から1924年に解除され、解体されました。
設計と説明
香取型戦艦は、1904年の日露戦争開戦直前に、イギリス海軍のキング・エドワード7世級 戦艦の改良型として発注されました。[1] 鹿島は全長473フィート7インチ（144.3メートル） 、全幅78フィート2インチ（23.8メートル）でした。満載喫水は26フィート4インチ（8.03メートル）、通常排水量は16,383英トン（16,646 トン）、乗組員は士官と下士官合わせて864名でした。[2]この艦は、 20基のニクラスボイラーから発生する蒸気を利用する2基の垂直三段膨張式蒸気機関によって駆動されていました機関は15,800馬力（11,800kW ）の出力で、強制喫水により最高速度18.5ノット（34.3km/h、21.3mph）に達するように設計されていた。しかし、かしまは1906年4月4日の海上公試で、17,280馬力（12,890kW）の出力から最高速度19.24ノット（35.63km/h、22.14mph）に達した。最大2,200ロングトン（2,200t）の石炭と750ロングトン（760t）の燃料油を搭載し、燃料油は石炭に散布することで出力を高めた。これにより、同艦は11ノット（時速20キロメートル、時速13マイル）の速度で12,000海里（22,000キロメートル、14,000マイル）を航行することができた。 [3]
主砲はエルズウィック12インチ砲4門で、連装砲塔2基（前方1基、後方1基）に搭載されていた。副砲はエルズウィック10インチ45口径砲4門で、単装砲塔4基が上部構造の両側に配置されていた。また、香取は6インチ砲12門を搭載しており、船体側面と上部構造内の砲郭に搭載されていた。魚雷艇に対する防御のため、多数の小砲が搭載されていた。これにはQF12ポンド砲12門と47ミリ（1.9インチ）QF3ポンドホチキス砲3門が含まれていた。また、各舷側に2門、船尾に1門、計5門の18インチ水中 魚雷発射管も搭載されていた。 [4]
鹿島の喫水線 装甲帯はクルップ社製のセメント系装甲で、厚さは3.5～9インチ（89～229mm）でした。主砲塔の装甲は最大9インチ（229mm）、甲板の厚さは2～3インチ（51～76mm）でした。[1]
建造と経歴
茨城県鹿島市の神社にちなんで命名された鹿島[ 5]は、1904年1月にアームストロング・ホイットワース社に発注されました。1904年2月29日、同社のエルズウィック造船所で755番造船所として起工しました。[6] 1905年3月22日に進水し、1906年5月23日に完成しました。[3]鹿島は5月31日に処女航海と整調巡航のためにイギリスを出航し、 1906年8月4日に横須賀に到着しました。 [7]
1907年9月16日、広島湾で砲撃訓練を行っていた鹿島の右舷後部10インチ（250mm）砲塔内の褐色火薬が、前回の射撃で燃え残った残留物と接触して発火しました。この火災により、士官7名と下士官27名が死亡し、士官2名と下士官6名が負傷しました。[8]
第一次世界大戦が勃発すると、鹿島は舞鶴海軍工廠で1915年3月まで改修工事が行われていました。改修が完了すると第二戦艦戦隊に配属され、1916年には同戦隊の旗艦となりました。1918年には姉妹艦の香取と共に第五戦艦戦隊の旗艦となり、同年8月、日本がロシア内戦に介入した際、両艦はシベリアへの日本軍上陸を援護しました。[9]
1921年3月3日、香取は鹿島に護衛され、横浜を出港し、海外を訪問した最初の皇太子である皇太子 裕仁親王を乗せてイギリスに向かいました。両艦は5月9日にポーツマスに到着し、裕仁親王はヨーロッパ訪問のために下船し、数か月後に帰国しました[10]ワシントン海軍軍縮条約の条項に従い、1922年4月に武装解除され、[1] 1923年9月20日に海軍リストから除籍され、装甲の撤去は1924年2月までに完了した。三菱は4月26日から27日に行われた競売で238,900円で落札したが、スクラップのために長崎へ曳航するためにさらに35,000円を支払わなければならなかった。三菱は11月24日に作業を完了した。[11]砲は沿岸砲兵として使用するために大日本帝国陸軍に引き渡され、主砲塔は東京湾周辺と対馬海峡の壱岐島に設置された。残りの砲は予備砲として配置され、最終的に1943年にスクラップにされた。[12]
注釈
- ^ abc Gardiner & Gray、227ページ
- ^ ブルック 1999、128ページ
- ^ ab Jentschura, Jung & Mickel, p. 22
- ^ ブルック 1999、127ページ
- ^シルバーストーン、332ページ
- ^ ブルック 1985、279ページ
- ^レンゲラー、47ページ
- ^ ブルック 1985、279 ～ 281ページ
- ^ プレストン、191ページ;ブルック 1985、282ページ
- ^ シーグレイブ＆シーグレイブ、105～110ページ
- ^ ブルック 1985, 282ページ
- ^ ギブス＆タムラ, 192, 194ページ
参考文献
- ブルック、ピーター (1985). 「日本向けアームストロング戦艦」.ウォーシップ・インターナショナル. XXII (3). トレド、オハイオ州: 国際海軍研究機構. 268–282 . ISSN 0043-0374.
- ピーター・ブルック（1999年）『輸出用軍艦：アームストロング軍艦 1867-1927』グレーブゼンド、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-89-4。
- ロバート・ガーディナー、ランダル・グレイ編（1985年）『コンウェイの全世界の戦闘艦 1906-1921』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-907-3。
- ジェイ・ギブス、田村俊夫（1982年）「質問51/80」 『ウォーシップ・インターナショナル』XIX（2）：190、194-195。ISSN 0043-0374
- ハンスゲオルク・ジェンチュラ、ディーター・ユング、ピーター・ミケル（1977年）『大日本帝国海軍の軍艦 1869–1945』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所。ISBN 0-87021-893-X。
- ハンス・レンゲラー（2009年3月）「日本の戦艦と巡洋戦艦 – パートIII」。大日本帝国軍艦史への貢献（VI）：7–55
- ハンス・レンゲラー、ラース・アールバーグ（2019年）『大日本帝国海軍の主力艦 1868–1945：装甲艦、戦艦、巡洋戦艦：設計、建造、運用の概略史』。第1巻：装甲艦扶桑型から金剛型巡洋戦艦。クロアチア、ザグレブ：デスポット・インフィニトゥス。ISBN 978-953-8218-26-2。
- プレストン、アントニー（1972年）『第一次世界大戦の戦艦：1914～1918年各国の戦艦図解百科事典』ニューヨーク：ガラハッド・ブックス。ISBN 0-88365-300-1。
- シーグレイブ、スターリング＆シーグレイブ、ペギー（1999年）『大和朝廷：日本の皇室秘史』ニューヨーク：ブロードウェイ・ブックス。ISBN 9780767904964。
- シルバーストーン、ポール・H（1984年）『世界の主力艦一覧』ニューヨーク：ヒッポクリン・ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
外部リンク
- 大日本帝国海軍資料
- ニューヨーク・タイムズ、1907年9月18日
