1935年頃の堅田 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 堅田 |
| 注文済み | 1910年度 |
| ビルダー | 播磨造船所、日本 |
| 敷設された | 1922年4月29日 |
| 発売 | 1922年7月16日、解体され、中国の上海へ輸送された。1923年1月25日、東華造船所で再組立が開始された。 |
| 完了 | 1923年10月20日[ 1 ] |
| 打撃を受けた | 1947年5月3日 |
| 運命 | 1945年から中国へ |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | セタ級砲艦 |
| 変位 | 338ロングトン(343トン)初期 |
| 長さ | 56.08メートル(184.0フィート) |
| ビーム | 8.23メートル(27.0フィート) |
| 下書き | 1.02メートル(3.3フィート)。 |
| 推進 | 2軸往復動VTEエンジン、ボイラー2基、2,100馬力(1,600kW) |
| スピード | 16ノット(時速18マイル、時速30キロメートル) |
| 範囲 | 1750海里@10ノット |
| 補体 | 62 |
| 武装 |
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堅田(かたた、Katada)は、大日本帝国海軍の河川砲艦で、第11砲艦戦隊に所属し、1920年代から日中戦争、第二次世界大戦にかけて中国の揚子江で活動した。
堅田は、1920年の大日本帝国海軍の艦隊建設計画に基づき、中国の内陸水路での作戦のために建造された瀬田型河川砲艦の2番艦でした。 [ 2 ]
堅田の基本設計は砲艦鳥羽をモデルにしており、基本的な寸法と配置は共通していた。堅田の船体は全長56.08メートル(184.0フィート)、幅8.23メートル(27.0フィート)、常用排水量338トン、喫水1.02メートル(3.3フィート)であった。推進は2基の往復機関と2基のカンポンボイラーで3軸駆動され、1,400馬力(1,000kW)の出力を発生し、最高速度は16ノットであった。[ 2 ]
この艦は当初、2門の80mm(3.1インチ)/ 28口径砲と6挺の7.7mm機関銃を装備していた。[ 2 ]
堅田は1922年4月29日に起工され、同年7月16日に兵庫県相生市の播磨造船所で進水した。設計上外洋航行は不可能であったため、セクションに分割されて上海の東華造船所へ送られ、そこで再組み立てされて1923年10月20日に完成した。1920年代の残りから1930年代初頭にかけて、堅田は上海から三峡に至る揚子江の哨戒任務に就き、通商保護と日本国民および経済的利益の保護における威嚇行動を行った。 1932年1月から9月まで、堅田の艦長は木村正富少佐であった。 [ 1 ]
日中戦争勃発に伴い、堅田は上海を拠点とし、中国内陸部の日本人住民の避難任務に就いた。上海上陸作戦中、堅田は1937年8月13日に上海の中国軍陣地を砲撃した。また、上海に居住していた3万人の日本人民間人のうち2万人の避難を支援し、上海北部への大日本帝国陸軍第3師団、第8師団、第11師団の上陸作戦を援護した。[ 1 ]
1940年頃、堅田は3.1インチ/40口径高射機関銃2挺と13.2mmホチキス機関銃5挺を装備した。1941年12月、堅田は第一支那派遣艦隊に配属された。1942年6月22日、「SE作戦」に参加し、砲艦瀬田および隅田と共に東汀湖機動部隊に配属された。1943年末頃、堅田の対空兵装はさらに強化され、ホチキス機関銃5挺が九六式対空砲6挺に換装された。[ 1 ]
1944年12月12日、米空軍機が江西省九江市付近(北緯29度35分、東経116度10分)でカタタを爆撃し、損傷を与えた(沈没後、引き揚げられた可能性もある)。カタタは上海に曳航され、1945年初頭に陸上防衛強化のため武装を撤去された。1945年4月2日、カタタは米空軍のP-51マスタング戦闘機による爆撃を受け、日本が降伏するまで残骸のまま残された。[ 1 ] / 北緯29.583度、東経116.167度 / 29.583; 116.167
残骸は1946年に戦争賠償として中華民国に引き渡され、しばらくして解体された。[ 1 ] 1947年5月3日に正式に海軍から除籍された。[ 2 ]