日本の潜水艦ロ111
| 歴史 | |
|---|---|
 日本 | |
| 名前 | 潜水艦第402号 |
| ビルダー | 川崎、神戸、日本 |
| 敷設された | 1942年8月20日 |
| 名前を変更 | Ro-111 |
| 発売 | 1943年1月26日 |
| 完了 | 1943年7月19日 |
| 委託 | 1943年7月19日 |
| 運命 | 1944年6月10日沈没 |
| 打撃を受けた | 1944年8月10日 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ロ-100級潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 全長60.90メートル（199フィート10インチ） |
| ビーム | 6.00メートル（19フィート8インチ） |
| 下書き | 3.51メートル（11フィート6インチ） |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 75メートル（246フィート） |
| クルー | 38 |
| 武装 |
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ロ111は、大日本帝国海軍のロ100型潜水艦です。1943年7月に完成・就役し、第二次世界大戦でインド洋で活動し、そこで貨物船と兵員輸送船を撃沈しました。また、太平洋ではアドミラルティ諸島沖で活動しました。1944年6月、第5次哨戒中に沈没しました。
デザインと説明
ロ100型潜水艦は、前身の海中型潜水艦から派生した中型の沿岸潜水艦である。浮上排水量は611トン（601英トン）、潜水排水量は795トン（782英トン）であった。全長は60.9メートル（199フィート10インチ）、全幅は6メートル（19フィート8インチ）、喫水は3.51メートル（11フィート6インチ）であった。二重船殻構造で、潜航深度は75メートル（246フィート）であった。[ 1 ]
水上航行用には、500ブレーキ馬力（373kW）のディーゼルエンジン2基を搭載し、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動していた。潜航時には、各プロペラは380馬力（283kW）の電動モーターで駆動された。水上では14.2ノット（26.3km/h、16.3mph）、水中では8ノット（15km/h、9.2mph）の速度を出すことができた。Ro -100は水上では12ノット（22km/h、14mph）で3,500海里（6,500km、4,000mi）の航続距離があり、潜航中は3ノット（5.6km/h、3.5mph）で60海里（110km、69mi）の航続距離があった。[ 2 ]
これらの艇は艦首部に53.3cm（21.0インチ）魚雷発射管4門を内蔵し、合計8本の魚雷を搭載していた。また、 25mm（1インチ）九六式対空機関砲2基、または76.2mm（3.00インチ） L/40対空機関砲1基を装備していた。[ 3 ]
建設と試運転
ロ111は、 1942年8月20日に神戸で川崎重工によって第402潜水艦として起工された。[ 4 ] 1943年1月26日に進水した時点でロ111に改名されていた。[ 4 ] 1943年7月19日に完成し就役した。 [ 4 ]
サービス履歴
1943年7月～11月
就役後、ロ111は佐世保鎮守府に配属され、訓練のため第11潜水戦隊に配属された。 [ 4 ] 1944年7月20日、第8艦隊第7潜水戦隊に転属となった。 [ 4 ] 1943年10月31日、南西方面艦隊第8潜水戦隊第30潜水隊に転属となり、同日呉を出港し、日本占領下のイギリス領マレー半島のペナンに向かった。1943年11月16日にシンガポールに短期間寄港した後、同日出航し、1943年11月23日にペナンに到着した。[ 4 ]
最初の戦闘哨戒
1943年12月6日、ロ111はペナンを出港し、ベンガル湾の連合国船舶襲撃を任務とする初の哨戒を開始した。[ 4 ]同艦は1943年12月23日、インドのマドラス南東のインド洋で、ウェールズのスウォンジーからインドのカルカッタに向かうイギリスの12隻の船団、JC.30船団を襲撃した。[ 4 ]同艦の魚雷の1本が、爆薬150トンと一般貨物1,983トンを積載していた総登録トン数7,934トンのイギリス武装貨物船ペシャワールに命中した。[ 4 ]ペシャワールの乗組員の中には、実際にはロ-111が発射した無航跡型95式魚雷ではなく、音響誘導魚雷が命中したと誤解した者もおり、乗組員は船を放棄し、2時間後に沈没した。[ 4 ]オーストラリア海軍のコルベット艦HMASイプ スウィッチがペシャワールに乗っていた乗組員134人全員を救助した。これには乗組員125人全員と搭乗していた9人の砲手全員が含まれていた。[ 4 ]ロ-111は1943年12月29日にペナンに帰還した。[ 4 ]
第二次戦闘哨戒
ロ111は1944年1月7日に第二次哨戒に出航し、セイロン島沖に機雷を敷設し、セイロン島東方の連合国船舶を攻撃する任務を負った。[ 4 ] 1944年1月10日にはセイロン島エレファントロック沖にタイプ3機雷10個を敷設したが、それ以外は哨戒は問題なく、1944年1月下旬にペナン島に帰還した。[ 4 ]
第三次戦闘哨戒
ロ111は1944年2月1日に再びペナンを出港し、3回目の哨戒を開始した。[ 4 ]再びセイロン沖で作戦行動を行い、機雷敷設やセイロン海域の哨戒を行ったが、目標は発見できなかった。[ 4 ] 1944年2月23日にペナンに帰還した。[ 4 ]
第4次戦闘哨戒
1944年3月7日午前9時、Ro-111はペナンを出航し、4回目の哨戒を開始した。出港時にはT-451とT-455の護衛を短時間受けた。 [ 4 ]哨戒海域はカルカッタ近郊であった。[ 4 ] 1944年3月16日、ベンガル湾で、同艦はカルカッタからインドのチッタゴンへ航海中のHC.44船団を攻撃した。[ 4 ] Ro-111の魚雷1本が、船団副提督の旗艦を務めていたインドの武装兵員輸送船エル・マディナに北緯20度54分、東経089度36分で命中した。[ 4 ] [ 5 ]エル・マディナは船体が2つに折れ、魚雷命中から数分後に船尾が沈没した。 [ 4 ]船団の残りとその護衛艦が全員その海域を去る間、ノルウェー船ロブスタッド号はエンジンを停止し、エル・マディナ号の生存者814人を救助した。[ 4 ]エル・マディナ号に乗っていた他の380人は命を落とした。[ 4 ] [ 5 ] / 北緯20.900度、東経89.600度 / 20.900; 89.600 （エル・マディーナ）
ロ111は1944年3月25日にペナンに到着したが、同日第30潜水艦隊は解散となり、南西方面艦隊第7潜水戦隊第51潜水艦隊に再配属された。[ 4 ] 1944年3月28日にペナンを出港し、佐世保へ向かった。1944年4月に佐世保に到着し、改修とオーバーホールを受けた。[ 4 ]
第5次戦闘哨戒
工事完了後、ロ111は1944年5月22日に佐世保を出港しトラック諸島へ向かい、同年5月31日に到着した。[ 4 ]同年6月4日、ロ111は5回目の哨戒のためトラック諸島を出航し、アドミラルティ諸島北部の哨戒海域に向かった。[ 4 ]同年6月7日、ロ111はトラック諸島南部の潜水艦哨戒線の一部として活動中に、定期的な状況報告を送信した。[ 4 ]その後、日本軍はロ111の消息を聞かなかった。[ 4 ]
損失
1944年6月10日、アメリカ海軍の護衛航空母艦ホガット ・ベイ （CVE-75）のFM-2ワイルドキャット戦闘機が、アドミラルティ諸島の北の海面に油膜を発見し、 Ro-111の存在を明らかにした。[ 4 ]ホガット・ベイを中心としたハンターキラーグループの一部として活動していた駆逐艦テイラー（DD-468）は、調査の ため にホガット・ベイの護衛網を離れた。 [ 4 ]テイラーはRo-111にソナーで接触し、2つのパターンの爆雷を投下したが、乗組員は潜水艦に損傷を与えた兆候を観察しなかった。[ 4 ]テイラーがソナーの接触を改善するために停止した後、 Ro-111は15時41分にテイラーの約2,500ヤード（2,300メートル）前方に浮上した。[ 4 ]テイラーは5インチ (127 mm) 砲と40 mm対空砲でRo-111に砲火を開始し、司令塔に少なくとも10発の5インチ (127 mm) 砲と多数の40 mm対空砲弾を命中させた。[ 4 ] Ro-111は15:46に00°26′N 149°16′Eで船尾から沈没し、油膜を残した。[ 4 ]テイラーはその後油膜を通過して爆雷を投下し、15:58に乗組員はRo-111の終焉を告げる2つの大きな水中爆発を聞いた。[ 4 ] / 北緯0.433度、東経149.267度 / 0.433; 149.267 （ロ-111）
1944年6月13日、ロ111はグアム島南方の新たな哨戒海域へ側面速力で向かうよう命令を受け[ 4 ]、1944年6月22日には第51潜水艦隊司令部からトラック島への帰還命令を受けたが[ 4 ] 、ロ111はいずれの命令も受けなかった。1944年7月12日、日本海軍はロ111の乗組員54名全員が死亡したと推定されると発表した[ 4]。日本軍は1944年8月10日、ロ111を海軍の艦籍から抹消した[ 4 ]。
注記
参考文献
- バニャスコ、エルミニオ（1977年）『第二次世界大戦の潜水艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
- カーペンター、ドール・B. & ポルマー、ノーマン (1986). 『大日本帝国海軍の潜水艦 1904–1945』 ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-396-6。
- チェスノー、ロジャー編（1980年）『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922-1946』グリニッジ、英国：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-146-7。
- エドワーズ、バーナード（1997年）『血と武士道：1941年から1945年にかけての海上における日本の残虐行為』ニューヨーク：ブリックタワー・プレス、ISBN 1-883283-18-3。
- ボブ・ハケット。キングセップ、サンダー (2017)。「日本海軍潜水艦 RO-111 行動記録表」仙水館！日本海軍の潜水艦の物語と戦史。 Combinedfleet.com 。2020 年10 月 4 日に取得。
