![]() 日本の軍艦「モシュン」 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | モシュン |
| ビルダー | ロンドン、イギリス |
| 敷設された | 1867 |
| 発売 | 1867 |
| 取得した | 1868年2月 |
| 委託 | 1871年7月 |
| 廃止 | 1887年10月8日 |
| 運命 | 1896年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 357ロングトン(363トン) |
| 長さ | 44.5メートル(146フィート0インチ) |
| ビーム | 6.6メートル(21フィート8インチ) |
| 下書き | 2.5メートル(8フィート2インチ) |
| 推進 | 石炭火力蒸気エンジン、191 ihp (142 kW) |
| スピード | 12ノット(時速14マイル、22km/h) |
| 補体 | 87 |
| 武装 |
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孟春丸(もしゅんまる、Vernal Equinox)は、幕末から明治初期にかけて活躍した三本マストの複合船型帆船で、蒸気機関を補助機関として装備していました。1867年にテムズ川で建造され、佐賀藩海軍で就役し、後に新生大日本帝国海軍で活躍しました。
茂春丸は1867年、イギリスのロンドンで砲艦ユージェニー号として建造されました。[ 1 ]佐賀藩に購入され、 1868年2月に長崎で引き渡され、茂春丸と改名されました。当初は武装貨物船として、明治維新の戊辰戦争で薩長同盟を支援して長崎から大阪、後に江戸へ物資と兵士を輸送しました。1869年3月、蝦夷地共和国を形成していた北海道で、徳川幕府軍の最後の残党に対する遠征に配属されました。宮古湾にいる間、遠征隊は徳川軍艦回天の奇襲を受けました。この戦闘は宮古湾海戦と呼ばれています。その後、1869年5月の箱館湾海戦にも参加し、蝦夷共和国最後の勢力が降伏するまで戦い続けた。しかし、1869年、岩手沖で津波に見舞われ座礁したが、後に再浮上した。
莫俊丸は、 1868年6月3日に佐賀藩から明治政府に移管され、新設された大日本帝国海軍に配属され、 7月9日に莫俊と改名された。 1874年の台湾出兵には派遣された艦艇の一隻であった。 1875年の江華島事件では、釜山港封鎖において春日を支援した。1877年には、西南戦争の鎮圧に参加した。
1879年から1882年にかけては、主に測量船として使用されました。1882年からは、壬午事件におけるソウル駐在の日本大使館焼き討ち事件への対応として、日本政府による威嚇行動の一環として、莫順は朝鮮沿岸の哨戒任務に就きました。1887年10月8日、莫順は復員し、大日本帝国海軍から逓信省に移管され、商船員の訓練船として使用されました。1897年7月に解体されました。