ジャン＝クリストフ・ブイヨン

ジャン＝クリストフ・ブイヨン

2007年のブイヨン
生まれる	(1969-12-27) 1969 年 12 月 27 日(55 歳) サンブリュー、フランス
F1世界選手権でのキャリア
国籍	フランス語
活動年数	1995
チーム	ザウバー
エントリー	11
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
キャリアポイント	3
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最初のエントリー	1995年モナコグランプリ
最後のエントリー	1995年パシフィックグランプリ

ル・マン24時間レースでのキャリア
年	1994年、1997～1998年、2000～2003年、2005年、2007～2011年
チーム	ミシェル・ホメル、DAMS、JBレーシング、レーシング・オーガニゼーション・コース（ROC）、ペスカロロ・スポール、レベリオン・レーシング
最高のフィニッシュ	2番目（2005年）
クラスが勝つ	0

ジャン＝クリストフ・ジョエル・ルイ「ジュール」・ブイヨン^[1]（1969年12月27日生まれ）は、フランスの元レーシングドライバーである。 1994年の国際フォーミュラ3000選手権でDAMSから優勝、2005年と2006年にはペスカロロ・スポールからル・マン・シリーズで2度のタイトルを獲得し、ル・マン24時間レースでは2度の表彰台を獲得した。また、ザウバーチームからF1に11回出場した。

キャリア

コート・ダルモール県近郊のサン＝ブリューに生まれたブイヨンは、1982年にカートを始め、パリ郊外のレーシングスクールに通った後、1988年に四輪車に転向した。 1989年にフォーミュラ・フォード1600でレースを始めた。翌年、フランスのタイトルを獲得し、フォーミュラ3に進出。1993年にはフォーミュラ3000に参戦し、1994年にはFIA国際選手権で優勝した。ウィリアムズのテストドライバーとして契約していたが、1995年シーズンの大半をカール・ヴェンドリンガーの代役としてザウバーに貸し出され、2回ポイントを獲得したものの、チームメイトのハインツ＝ハラルド・フレンツェンに匹敵することはほとんどありませんでした。翌年、ウィリアムズのテストドライバーに戻り、その後ジョーダンとティレルのテストドライバーを務めました。

1995年のイギリスグランプリでザウバーをドライブするブイヨン。

1997年に彼はルノー・スパイダー・ユーロカップで短期間レースに出場し、1999年にはウィリアムズ・チームのルノー・ラグナ・ツーリングカーでイギリスツーリングカー選手権（BTCC）に出場し、解説者のチャーリー・コックスから「 JCB 」というニックネームをつけられた。

2000年以降、ブゥリオンはプロトタイプレーシングに重点を移した。2000年にレーシング・オーガニゼーション・コースからル・マンに参戦した後、翌年ペスカロロ・スポールに移籍し、 FIAスポーツカー選手権のマニクールで初優勝を果たした。^[2] 2002年シーズンもシリーズに残り、セバスチャン・ブルデとコンビを組んで開幕戦と最終戦で優勝したが、ブルノ戦を欠場したためレーシング・フォー・ホランドのタイトル獲得を逃した。^{[3] 2003年に}エストリルで2レースに復帰して優勝した後、ブゥリオンはFIAスポーツカー選手権の終焉により2004年は全くレースに出場しなかった。2005年、新設されたル・マン耐久シリーズにペスカロロでエマニュエル・コラールとコンビを組んで復帰した。二人は最終的に2勝を挙げてタイトルを獲得し、ザイテック・モータースポーツをわずか2ポイント差で破った。^[4]同年、ブイヨンとコラールは耐久レースのチームメイトであるエリック・コマスとともに、ル・マン24時間レースで総合2位を獲得した。^[5] 2006年シーズンは、ル・マンには出場しなかったものの、ブイヨンにとって特にハイライトとなった。コラールと共にル・マン・シリーズの全5戦で優勝し、タイトル防衛に成功した。

2007年シーズンから、ブイヨンとペスカロロにとって状況はより困難になった。彼らは今やチーム・プジョーのファクトリーチームとプライベーターとして競わなければならなくなったからである。シルバーストーンでプジョーが不参加だったためタイトル争いは最終ラウンドまで続いたが、ファクトリーチームが勝利し、ブイヨンは6つのイベントで4回表彰台に上がったものの準優勝に甘んじざるを得なかった。ル・マンでは、このフランス人はサルトで2度目にして最後の表彰台を獲得し、アウディとプジョーのワークスエントリーに次ぐ3位に入った。^{[6]アウディは}2008年のル・マン・シリーズでさらなる脅威となるだろう。選手権に2台の車をエントリーし、ブイヨンはまだペスカロロのプライベーターで運転していたからである。年末に1回表彰台に上がったフランス人ドライバーは、ポイント争いで6位に終わった。

2009年、ブイヨンはクリストフ・タンソーとチームを組み、シーズン序盤に2度2位を獲得した後、アルガルヴェで優勝を果たした。しかし、ニュルブルクリンクでのリタイアが二人にとって大きな痛手となった。タイトル獲得のチャンスはアストンマーティン・レーシングに移り、最終戦でチャンピオンシップを獲得したのだ。ブイヨンとチームメイトは2位に終わった。

2010年シーズンを前にレベリオン・レーシングに移籍し、アンドレア・ベリッキと共に単独表彰台を獲得した。2011年もレベリオン・レーシングは2度の表彰台獲得でランキング2位となり、タイトルを獲得したペスカロロ・チームにわずか3ポイント差まで迫った。^{[7] [8]}その後、ブイヨンは2012年にレベリオン・レーシングに戻り、セブリングで開催されたFIA世界耐久選手権の開幕戦に出場した。その後、ル・マン24時間レースに出場する予定だったが、練習中のクラッシュで肋骨を損傷し、レースを欠場した。^[9]

レース記録

インターナショナルフォーミュラ3000の完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	DC	ポイント
1993	アポマトックス	レイナード 93D	フォード・コスワース	ドン 7	SIL Ret	PAU Ret	PER Ret	HOC Ret	ヌール 9	SPA Ret	マグ 2	ノグ 2	8日	12
1994	ダム	レイナード 94D	フォード・コスワース	SIL 8	PAU 4	CAT Ret	14あたり	HOC 2	スパ 1	EST 1	マガジン 1		1位	36
出典: [10] [11]

F1の完全な結果

（鍵）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	ポイント
1995	レッドブル・ザウバー・フォード	ザウバー C14	フォード V8	ブラジャー	アルゼンチン	SMR	超能力	月曜 8†	CAN Ret	FRA Ret	英国 9	ドイツ 5	フン 10	ベル 11	イタリア 6	ポル 12	EUR Ret	PAC Ret	日本語	オーストラリア	16日	3
出典: [12]

† ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% を完了したため、レースに出場できました。

英国ツーリングカー選手権の全結果

（凡例）（太字のレースはポールポジションを示します。全レースで1ポイントが付与されます）（斜体のレースは最速ラップを示します）（*はドライバーが少なくとも1周、フィーチャーレースをリードしていることを示します。1ポイントが付与されます）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	ポス	ポイント
1999	ブレンド37 ウィリアムズ ルノー	ルノー・ラグナ	DON 1 Ret	ドン 2 6	シル 1 8	シル 2 3	木 1 9	木 2 7*	BRH 1 5	BRH 2 7	オウル 1 6	オウル 2 6	ドン 18 ​	ドン 2 10	クロ 1 11	CRO 2 Ret	SNE 1 5	SNE 2 4	木 1 13	木 2 11	ノック 1 5	ノック 2 4	BRH 1 7	BRH 2 6	オウル 1 7	オウル 2 7	シル 1 8	SIL 2 終了	10日	97
出典: [10] [13]

ル・マン24時間レースの結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラス ポジション
1994	ミシェル・オメル	アラン・クディーニ エリック・ヘラリー	ブガッティ EB110 SS	GT1	230	DNF	DNF
1997	ダム	フランク・ラゴルス エリック・ベルナール	パノス エスペランテ GTR-1	GT1	149	DNF	DNF
1998	JBレーシング	ヴィンチェンツォ・ソスピリ ジェローム・ポリカンド	フェラーリ 333 SP	LMP1	187	DNF	DNF
2000	レース運営コース	ジョルディ・ジェネ ジェローム・ポリカンド	レイナード2KQ-LM-フォルクスワーゲン	LMP675	72	DNF	DNF
2001	ペスカロロ・スポーツ	セバスチャン・ボーデ ローラン・レドン	クラージュ C60 -プジョー	LMP900	271	13日	4番目
2002	ペスカロロ・スポーツ	セバスチャン・ボーデ フランク・ラゴルス	クラージュ C60 -プジョー	LMP900	343	10日	9日
2003	ペスカロロ・スポーツ	ステファン・サラザン フランク・ラゴルス	クラージュ C60 -プジョー	LMP900	356	8日	6番目
2005	ペスカロロ・スポーツ	エマニュエル・コラール エリック・コマス	ペスカロロ C60 ハイブリッド-ジャッド	LMP1	368	2位	2位
2007	ペスカロロ・スポーツ	エマニュエル・コラール ロマン・デュマ	ペスカローロ 01 -ジャッド	LMP1	358	3位	3位
2008	ペスカロロ・スポーツ	エマニュエル・コラール ロマン・デュマ	ペスカローロ 01 -ジャッド	LMP1	238	DNF	DNF
2009	ペスカロロ・スポーツ	サイモン・パジェノー ブノワ・トレルイエ	プジョー 908 HDi FAP	LMP1	210	DNF	DNF
2010	レベリオン・レーシング	アンドレア・ベリッキ ガイ・スミス	ローラ B10/60 -反乱	LMP1	143	DNF	DNF
2011	レベリオン・レーシング	アンドレア・ベリッキ ガイ・スミス	ローラ B10/60 -トヨタ	LMP1	190	DNF	DNF
出典: [10] [14]

ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年	応募者	クラス	車	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	ポジション	ポイント
2001	ペスカロロ・スポーツ	LMP900	勇気C60	プジョーA32 3.2L ターボ V6	SEB Ret	ドン 4	ジャー	EST 1	MOS	ヴァル		7日	66
	ピーターセン・モータースポーツ	GT	ポルシェ 911 GT3 -R	ポルシェ3.6L フラット6							ペット 6	ノースカロライナ州	0
2005	ペスカロロ・スポーツ	LMP1	ペスカロロ C60 ハイブリッド	ジャッドGV5 5.0L V10	スパ 2	MNZ 1	SIL 8	ヌール 4	IST 1			1位	34
2006	ペスカロロ・スポーツ	LMP1	ペスカロロ C60 ハイブリッド	ジャッドGV5 S2 5.0L V10	IST 1	スパ 1	ヌール 1	ドン 1	瓶 1			1位	50
2007	ペスカロロ・スポーツ	LMP1	ペスカローロ 01	ジャッドGV5.5 S2 5.5 L V10	MNZ 2	VAL 5	ヌール 3	スパ 2	SIL 2	INT 4		3位	36.5
2008	ペスカロロ・スポーツ	LMP1	ペスカローロ 01	ジャッドGV5.5 S2 5.5 L V10	CAT 4	MNZ Ret	スパ 5	ヌール・ レット	SIL 3			11日	15
2009	ペスカロロ・スポーツ	LMP1	ペスカローロ 01	ジャッドGV5.5 S2 5.5 L V10	CAT 2	スパ 2	ALG 1	ヌール・ レット	SIL 10			4番目	26
2010	レベリオン・レーシング	LMP1	ローラ B10/60	リベリオン（ジャッド）5.5L V10	LEC3 ​	スパ 6	ALG 4	HUN Ret	SIL 10			10日	44
2011	レベリオン・レーシング	LMP1	ローラ B10/60	トヨタRV8KLM 3.4L V8	LEC2 ​	スパ 9	IMO 5	SIL 4	EST 2			2位	47
出典: [10] [15]

FIA世界耐久選手権の完全な結果

年	応募者	クラス	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	ランク	ポイント
2012	ペスカロロチーム	LMP1	ペスカローロ 01	ジャッドGV5 S2 5.0 L (V8)	SEB 5	スパ	LMS DNS	シル	SAO	BHR	FUJ	シャ	28日	10
出典: [10] [11]

参考文献

1. “Pilote des 24 heures du Mans : Jean-Christophe Joël Louis Boullion”. 24h-en-piste.com (フランス語) 。2023 年6 月 21 日に取得。
2. “Sportscars 2001 : Magny-cours”. passionnemans.free.fr . 2024年6月21日閲覧。
3. “FIAスポーツカー選手権 - SR1 2002 順位表 | ドライバーデータベース”. legacy.driverdb.com . 2024年6月21日閲覧。
4. “2005 LMESレビュー（2） - LMP1”. archive.dailysportscar.com . 2019年8月3日閲覧。
5. “73rd Le Mans 24 Hours – Hours 22, 23 & 24”. DailySportsCar. 2005年6月19日. 2019年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月9日閲覧。
6. 「レース – 24 時間後 – クラスメントの決定」(PDF) .西部自動車クラブ。 2007 年 6 月 17 日。p. 74. 2007 年 9 月 27 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2007 年8 月 18 日に取得。
7. 「Rebellion Racing、2011年シーズンのドライバーを発表」24h-lemans.com . 2024年12月15日閲覧。
8. "2011 Le Mans Series | Motorsport Database". Motorsport Database - Motor Sport Magazine . 2024年12月15日閲覧。
9. “Only two drivers will race for the No.16 Pescarolo”. Automobile Club de l'Ouest. 2012年6月15日. オリジナルより2012年6月18日時点のアーカイブ。 2012年6月16日閲覧。
10. 「ジャン＝クリストフ・ブリオン 結果」。モータースポーツ統計。 2023年6月11日閲覧。
11. 「ジャン＝クリストフ・ブヨン」.モータースポーツ。2023 年6 月 11 日に取得。
12. 、ジャン＝クリストフ」グランプリ・フーズ・フー（第3版）レディング、バークシャー：トラベル・パブリッシング、p.91。ISBN 978-1-902007-46-5– インターネットアーカイブ経由。
13. “Jean-Christophe Boullion race results”. TouringCars.net . 2023年6月11日閲覧。
14. “ジャン＝クリストフ・ブヨン”.西部自動車クラブ。2023 年6 月 11 日に取得。
15. 「ヨーロピアン・ルマン・シリーズ – 2001年シーズン」。スピードスポーツ・マガジン、2、3ページ。 2023年6月11日閲覧。

外部リンク

• モータースポーツインタビュー
• ESPNプロフィール
• DriverDB.com の Jean-Christophe Boullion の経歴概要

スポーツのポジション
先行 オリヴィエ・パニス	1994年インターナショナルフォーミュラ3000チャンピオン	後継者 ヴィンチェンツォ・ソスピリ
先行 ジョニー・ハーバート ジェイミー・デイヴィス	2005 - 2006年 ル・マン・シリーズ・チャンピオン 共演:エマニュエル・コラール	後継者 ステファン・サラザン ペドロ ・ラミー