ジャン・バティスト・オーガスト・ケスラー | |
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| 生まれる | （1853年12月15日）1853年12月15日 |
| 死亡 | 1900年12月14日（1900年12月14日）（46歳） |
| 職業 | 石油起業家、ロイヤル・ダッチ・ペトロリアムの最高経営責任者 |
| 配偶者 | MJJ（マーゴ）ケスラー・デ・ランゲ |
ジャン・バティスト・アウグスト・ケスラー（1853年12月15日 - 1900年12月14日）は、オランダの起業家、石油探検家であり、現在はシェル傘下となっているロイヤル・ダッチ・ペトロリアム社の成長と発展に大きく貢献した人物である。
幼少期とキャリア
ミドルネームのオーガストで知られるケスラーは、1853年12月15日にオランダ領東インドのバタビア（現在のインドネシア、ジャカルタ）で生まれました。[1]一家には12人の子供がいましたが、そのうち4人は幼児期に亡くなりました。[2]
ケスラーはロイヤル・ダッチ社の設立当初から取締役を務めていた。アエイルコ・ヤンス・ゼイルカー[3]の義理の息子であるケスラーに、経営難に陥っていた事業の存続可能性を調査する委員会の委員長を依頼した。ケスラーは取締役に就任し、会社を経営するという条件でこの職に就いた。ケスラーはオランダ領東インドで豊富な経験を有しており、 23歳でデルフト大学での学業を中断してオランダ領東インドで一攫千金を夢見ていた。有力な商社であるティーデマン・アンド・ファン・ケルヘムの共同経営者となったが、1888年に財政難に陥り、「健康を害し、疲弊した状態でヨーロッパに戻り、そこで回復を模索し、見いだした」。[4]彼は年齢の割に高齢ではあったが、個人的なリーダーシップと衰えることのないスタミナを備えた人物として描写された。[3]
ロイヤル・ダッチ・ペトロリアム・カンパニーの建設者
ケスラーは、ロイヤル・ダッチ社をほぼゼロから、非常に困難な状況下で築き上げました。「過酷な気候、過酷なジャングル、そして根こそぎ生えているララン（鋭く硬い草）、管理の難しい現地の作業員、適合しない設備、熱帯病、火災などの操業上の障害、そして十分な地質学的知識の欠如」と、J・P・ポーリーは『エロイカ：インドネシアにおける石油の探求（1850-1898）』の中で述べています。「また、克服すべき財政的、規制的、手続き上のハードルもありました…会社が生き残ったのは、主にジャン・バティスト・オーガスト・ケスラーによる経営再建のおかげでした。」[5]
アンソニー・サンプソンの言葉を借りれば、同社の起源は「アンソニー・トロロープの世界ではなく、ジョセフ・コンラッドの世界」に属していた。[6] 1891年10月、2ヶ月の航海を終えてスマトラ島に到着したケスラーは、工場長が怒って姿を消したことを知った。掘削現場はひどい状態にあり、必要な物資は絶えず迫りくるジャングルの中に消えたり散乱したりしていた。しかし、彼は途方もないエネルギーで仕事に没頭した。あらゆる技術的問題を迅速に解決する能力と並外れたエネルギーにより、彼は部下から「トーアン・ベソル」（ビッグ・ボス）と呼ばれていた。多くの人から気難しく神経質な性格と評されていたにもかかわらずである。
ダニエル・ヤーギンは、石油史を著した著書『ザ・プライズ：石油、金、権力をめぐる壮大な探求』の中で、ケスラーは「他の誰よりも」ロイヤル・ダッチの存続に責任を負っていたと記している。[7]彼は「ケスラーは生まれながらのリーダーであり、鉄の意志を持ち、自分自身と周囲の人々の全エネルギーを一つの目標に集中させる能力を持っていた」と述べている。[8]
ケスラーが妻に宛てた手紙を引用し、イェルギンは大胆な石油探検家が直面する困難を次のように描写している。「気の緩み、無知、無関心、荒廃、無秩序、そして苛立ちが至る所に見られる」とケスラーは記している。「もし事態が悪化すれば、私の仕事も名声も失われ、私の犠牲と並外れた努力は、非難という形で報われることになるかもしれない。どうか天よ、私をそのような苦難から守ってください。」[9]
降り続く雨の中、ケスラーは掘削現場と精油所をパイプラインで繋げようと試みた。蒸気釜はジャングルの小道をレールで運ばれ、次の区間で使用するために引き上げられた後、レールは撤去された。嵐によって米の供給が途絶え、深刻な食糧不足に陥った。掘削作業ではほとんど石油が産出されなかった。
ケスラーは熱病に苦しみながらも昼夜を問わず働き、あらゆる場所で即興的な対応をしながら指示を出し、全体の作業を管理した。大変な苦労の末、ケスラーと彼のチームは二つ目の塔の資材を確保することに成功した。この塔は「噴出塔」と呼ばれ、1892年2月28日、新しいパイプを通って最初の石油が製油所へと流れ込んだ。オランダ国旗が掲揚された。
ケスラーは「視察旅行」開始から約9ヶ月後、オランダに戻り、依然として不安定な事業に必要な資金を確保することに専念しました。しかし2年も経たないうちに石油生産量は劇的に減少し、現場の新任工場長は辞職し、会社はほぼ倒産状態に陥りました。ケスラーは再びスマトラ島に戻り、揺るぎない会社を救いました。「私はほぼ不可能なことを要求するが、他に選択肢はない。すべては私の双肩にかかっている」と少数の労働者を率いて、ケスラーは再び事態を好転させ、1年で石油生産量を3倍に増やしました。彼は1895年までインドネシアに滞在し、その後オランダに戻り、事業の商業面に専念しました。
ケスラーの指揮下で、同社は主力製品を「クラウン・オイル」というブランド名で再発売し、[10]精製能力を拡大し、タンカー船団を建造し、複数のタンク基地を建設した。1897年、ロイヤル・ダッチは資本金を500万ギルダーに増資し（1890年の名目資本は130万ギルダー）、52%の配当を支払った。また、ロンドンに拠点を置き「シェル」の名義で石油製品の有力トレーダーを務めていたマーカス・サミュエルとの合弁事業の交渉も開始したが、合併は1907年まで実現せず、ロイヤル・ダッチは新設の持株会社の60%を所有し、主導的な役割を担うことになった。強大なスタンダード・オイルでさえ、この業界における新たなライバルの存在を懸念し始めた。
FCジェレットソン博士は、全4巻からなる著書『ロイヤル・ダッチの歴史』の中で、ケスラーを称賛し、世界有数の大企業を築き上げる上で彼のリーダーシップは不可欠だったと述べています。「彼は神経質で情熱的、強引で冷淡、そして強いこだわりを持つ人物で、付き合いにくいことが多かった。彼は生まれながらのリーダーだった。利用可能なすべての資源を一つの目的に集中させ、自身の熱意とエネルギーで同僚を鼓舞する方法を彼ほど熟知している人はほとんどいない。一度仕事に着手したら、彼ほどその仕事に全力を尽くせる人はほとんどいない」[11] 。
ヨースト・ヨンカーとヤン・ルイテン・ファン・ザンデン共著の『ロイヤル・ダッチ・シェルの歴史』は、ケスラーの「信じられないほどの勤勉さ…ケスラーの時折見せる緊張感は、紳士としての正式な訓練とリーダーシップへの意欲との間の内的緊張、つまり行動に移したいという強い欲求と礼儀正しい議論を続ける必要性から生じていた」と称賛している。ケスラーは石油業界の初心者で、専門的な訓練もほとんど受けていなかったが、「鋭い数字感覚に基づき、業界のあらゆる側面を驚くほど直感的に理解する能力を急速に身につけた」[12] 。
予期せぬ死
困難な状況下での懸命な努力は、ケスラーが47歳の誕生日を1日後に控えた死を招いた。1898年、過酷な労働を強いられていた油田の石油生産量が急激に減少した。ケスラーはスマトラ島の王から新たな油田開発の許可をなんとか得て、1900年にオランダ領東インドに最後の帰還を果たした。到着直後、彼は体調を崩し、数日後にはハーグの本社に電報を送り、療養のため次の船で戻ると伝えた。しかし、スエズ運河通過後の最初の寄港地であるナポリに船が入港した際に、心臓発作で亡くなった。[13]
ヨンカーとファン・ザンテンによれば、ケスラーは「真のロイヤル・ダッチの創業者であり、事業を創立し、困難を乗り越え、おそらくは経済常識に反してさえもそれを維持した人物だった。彼の揺るぎない目的意識が、創業間もない会社設立の過程で疲弊し、早すぎる死を迎えるまで、確固たる基盤を築いていた」という。[14]
ジェレットソンは次のようにまとめている。「ケスラーの大胆さ、ケスラーの信念、そして試練の時にケスラーが示した不屈の精神が、彼を失ったときに会社をここまで導いたのだ」[15] 。
余波
彼の死後、1901年に彼が副官として雇ったアンリ・デテルディングが後を継ぎました。 [16]デテルディングは後に「石油のパイオニアとして、JBアウグスト・ケスラーの果たした役割は他に並ぶものがない」と宣言しました。[17]
アウグストと妻マルゴには4人の息子と2人の娘がいました。息子の一人、ジャン・バティスト・アウグスト「フース」・ケスラー・ジュニアは、1936年にデテルディングが辞任した後、ロイヤル・ダッチ・シェルの取締役に就任しました。彼は1906年のアテネオリンピックでオランダ代表としてテニス選手として出場しました。長男のゲルドルフ・アドリアン・ケスラーもロイヤル・ダッチ・シェルで働いた後、オランダの鉄鋼会社ホーゴベンスの設立と経営に携わるために退社しました。 [18]ドルフ・ケスラーと弟のボエリー・ケスラーは、オランダ代表サッカーチームで活躍しました。
参照
参考文献と情報源
参考文献
- ^ ヴァシリウ、マリウス・S. (2009). 『石油産業のAからZ』 . スケアクロウ・プレス社. p. 282. ISBN 978-0-8108-7066-6。
- ^ de Clercq et al. 2010、p. 85
- ^ ab ドラン、ピーター・B. (2017). 『ロックフェラーを破る：石油帝国を崩壊させた野心的なライバルたちの驚くべき物語』ニューヨーク、ニューヨーク：ペンギン社、p. 100. ISBN 978-0-525-42739-1。
- ^ ゲレットソン、1953、p. 127、Vol. 1.
- ^ ポリー2000、93ページ。
- ^ サンプソン 1975年、46ページ。
- ^ ヤーギン 1991年、103ページ。
- ^ ヤーギン 1991年、58ページ。
- ^ ヤーギン 1991年、74～75頁。
- ^ ハンター、ティナ・ソリマン、ドブ、アンジェラ、ノルドヴェイト、エルンスト (2024).エルガー石油・ガス法コンサイス百科事典. チェルトナム: エドワード・エルガー出版. p. 352. ISBN 978-1-80392-369-7。
- ^ ゲレットソン、1953 年、127–128 ページ、Vol. 1.
- ^ ザンデンら。 2007、p. 29、Vol. 1.
- ^ ダニエル・ヤーギン (2012). 『ザ・プライズ：石油、金、権力をめぐる壮大な冒険』 ニューヨーク、サイモン＆シュスター. ISBN 978-1-4711-0475-6。
- ^ ザンデンら。 2007、p. 54、Vol. 1.
- ^ ゲレットソン、1953、p. 172、Vol. 2.
- ^ デ・フリース 2013
- ^ ロバーツ 1938、62ページ
- ^ ザンデンら。 2007、p. 357、Vol. 1.
出典
- ポーリー、J.Ph.（2000）『エロイカ：インドネシアにおける石油の探求（1850-1898）』クルーワー・アカデミック・パブリッシャーズ、ISBN 0-7923-6222-5。
- ゲレットソン、FC (1953)。Geschiedenis der Koninklijke [オランダ王室の歴史]。EJブリル。
- ザンデン、ヤン・ルイテン・ヴァン。ジョンカー、ジュースト。ハワース、スティーブン。スライターマン、キーティ (2007)。ロイヤル ダッチ シェルの歴史。オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0-19-929877-8。
- ダニエル・ヤーギン（1991年）『ザ・プライズ：石油、金、権力をめぐる壮大な探求』サイモン＆シュスター社、ISBN 0-671-50248-4。
- サンプソン、アンソニー（1975年）『セブン・シスターズ：巨大石油会社とそれらが形作った世界』ヴァイキング・プレス、ISBN 0-670-63591-X。
- デ・クレール、ダーン。エバーツ、サスキア。ランゲラン、ミチャヤ。かがみなさい、エレン。ファン・フォールスト・ベイダー＝ダイキンク・サンダー、ジェット（2010）。Uit Een Bron van Weelde: Het leven van de Erven Stoop [富の源から: The Lives of the Stoop Heirs ]。スティッチング・ストゥープ・ヴァン・デーフェンター。
- コッホ、ジェローン (2023)。De Kesslers: 家族全員がスタールにいます。ブームアムステルダム。ISBN 978-90-2442-705-5。
- ロバーツ、グリン（1938年）『世界で最も権力のある男：サー・アンリ・デターディングの生涯』ハイペリオン社、ISBN 0-88355-301-5。
{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ） - Shellウェブサイト - Shellの歴史 2012年12月14日アーカイブWayback Machine
- デ・フリース、ジョー。 （2013年）。 「ケスラー・シニア、ジャン・バティスト・オーガスト（1853-1900）」。Biografisch Woordenboek van Nederland (オランダ語)。ホイヘンス研究所。2023 年7 月 25 日に取得。
外部リンク
- （オランダ語）ジャン・バティスト・アウグスト・ケスラー（1895-1900）の写真、オランダ国立美術館所蔵
- （オランダ語）ケスラー家の文書庫、ジャン・バティスト・オーガスト・ケスラーに関する膨大な手紙や文書[永久リンク切れ]
