ジャネット・ピカール | |
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1934年、オハイオ州カディスで記録破りの飛行を終えたピカールとセンチュリー・オブ・プログレス号 | |
| 生まれる | ジャネット・リドロン (1895-01-05)1895年1月5日 シカゴ、イリノイ州、米国 |
| 死亡 | 1981年5月17日(1981-05-17)(86歳) ミネアポリス、ミネソタ州、米国 |
| 母校 | |
| 職業 |
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| 知られている | 米国で初めて女性ライセンスを取得した気球パイロット、成層圏まで飛行した最初の女性、プラスチック気球の共同発明者、米国で聖公会の司祭に叙階された最初の女性 |
| 配偶者 | |
| 子供たち | ドンを含む3人 |
| 親族 | |
ジャネット・リドロン・ピカール(/ dʒ ə ˈ n ɛ t p ɪ ˈ k ɑːr / jə- NET pih- KAR ; 1895年1月5日 - 1981年5月17日)は、アメリカの高高度気球飛行士であり、晩年には聖公会の司祭となり、フィラデルフィア・イレブンの一人でした。彼女は30年近くにわたり女性の高度記録を保持し、当時の複数の記録によれば、宇宙に行った最初の女性とされています。[1]
ピカールは、アメリカ合衆国で初めて女性気球パイロットの免許を取得し、成層圏に到達した最初の女性でもありました。1934年10月23日、彼女は夫のジャン(気球飛行家ピカール家の一員で、オーギュスト・ピカールの双子の兄弟)に付き添われ、エリー湖上空で記録破りの飛行を行い、高度10.9マイル(17.5キロメートル)に到達しました。飛行中、気球を操縦し続けました。1963年に夫が亡くなった後、彼女は数年間、 NASAジョンソン宇宙センター所長のコンサルタントとして働き、NASAの活動について一般の人々に講演を行い、1998年に死後、国際宇宙殿堂入りを果たしました。
1960年代後半以降、ピカールは幼少期の宗教への関心を取り戻した。1971年に米国聖公会の執事に叙階され、1974年7月29日にはフィラデルフィア・イレブンの一人となった。これは女性初の司祭叙階である。ただし、叙階は引退または辞任した司教によって執り行われる異例の儀式とみなされていた。 [2]ピカールはその日叙階された女性の中で最初に叙階された。79歳で最年長だったことと、11歳の頃から抱いていた野望を実現しようとしていたためである。教会の長であるジョン・アリン司教から叙階式を中止するよう求められた際、彼女は「坊や、私はあなたのおむつを替えるくらいの年齢よ」と答えたと言われている。[3] 1976年9月、教会は女性の司祭職を認める投票を行い、ピカールはミネソタ州セントポールで司祭として奉仕し、86歳で亡くなりました。[4]彼女の孫娘の一人、キャサリン・ピカールも聖公会の司祭でしたが、彼女についてこう語っています。「彼女は立派な女性ができることの考え方を広げようとしました。彼女は世慣れした老婦人のイメージを持っていました。」[3]
幼少期と教育
1895年1月5日、イリノイ州シカゴで生まれたピカールは、エミリー・キャロライン(ロビンソン)とアメリカ整形外科協会会長を務めたジョン・フレデリック・リドロンの間に生まれた9人兄弟の1人でした。[5] [6]彼女は生涯を通じて科学と宗教に興味を持っていました。11歳の時、母親から「大きくなったら何になりたい?」と尋ねられました。ピカールが「司祭」と答えると、母親は泣きながら部屋から飛び出しました。[7]
ピカールはブリンマー大学で哲学と心理学を学び、1916年に「英国国教会の聖職に女性は認められるべきか?」と題するエッセイを執筆した。[8] 1918年に学士号を取得し、シカゴ大学で有機化学を学び、1919年に修士号を取得した。同年、シカゴ大学で教鞭をとっていたジャン・フェリックス・ピカールと出会い結婚した。[注 1]
ピカールは、男の子だらけの家庭の母親でした。彼女の教え子であり共同研究者でもあったロバート・R・ギルルースは、後に口述歴史の中で、ミネソタ州セントクラウドのホテルで気球打ち上げ前にピカール一家と朝食を共にした時のことをこう語っています。「何人いたかは分かりませんが、12人くらいだったと思います。…一番下の子がコーンフレークの箱を取って父親の頭にぶつけたのを覚えています。もちろん、ピカールはそれを払いのけて『だめだ、だめだ』と言いました。」 [ 10]「彼はとても優しい人でした。息子たちを愛していて、男の子は男の子だと思っていたのでしょう。」[10]ピカール一家には、ジョン、ポール、ドナルド(後に有名な気球乗り、そして気球飛行の革新者となる)の3人の息子と、里子がいました。議会図書館のピカール家文書には、ピカール一家が引き取った里子たちからの手紙が記録されていますが、それ以外は彼らについて何も知られていないようです。[5]
ピカール夫妻は1919年から1926年までローザンヌ大学で教鞭を執った。1926年にアメリカに戻り、ジャン・ピカールはマサチューセッツ工科大学で有機化学を教えた。[11]夫妻はマサチューセッツ州、ニュージャージー州、デラウェア州、ペンシルベニア州に居住した後、1936年にジャン・ピカールがミネソタ大学の教員に就任した際にミネアポリスに定住した。ジャンネット・ピカールは1942年にミネソタ大学で教育学の博士号を取得し、 1973年にはミネソタ総合神学校で研究修了証を取得した。[要出典]
ギルルースは口述歴史の中でピカールについて特に言及した。「彼女は非常に聡明で、博士号も取得しており、技術面だけでなくその他の面でも、一族の少なくとも半分は頭脳の持ち主でした。…彼が講義をしている時もそうでない時も、彼女はいつも部屋にいました。彼女は特別な存在でした。彼女は優秀でした。」[10]スミソニアン国立航空宇宙博物館の学芸員であるデイビッド・デヴォーキンは、有人科学気球飛行の歴史を著しました。[12]デヴォーキンの見解では、ピカール夫妻の気球飛行における「起業家精神とその後の成功」は、「彼らの並外れた粘り強さ…そして相当な自信、勇気、そして幸運」によるものでした。[13]
成層圏飛行
計画とパイロットライセンス
ピカード夫妻の世紀の進歩におけるトーマス・G・W・セトルの記録飛行の後、気球は再びピカード夫妻に返還され、夫妻は単独で成層圏まで飛行させることを決定した。ジーンは科学研究に専念し、ジャネットが気球の操縦を担当することとなった。デヴォーキンは「精力的で力強い彼女は、ゴンドラと気球の修復と飛行に必要な計器の提供を科学者に求めることに気を取られていたジーンよりも、操縦免許を取得できる可能性が高いように思えた」と記している。[14]彼女はミシガン州ディアボーンのフォード空港で、気球乗りでゴードン・ベネット・カップ優勝者のエドワード・J・ヒルに師事した。ヒルはピカード夫妻が計画していた成層圏飛行の飛行責任者を務めることに同意した。[15]ヘンリー・フォードは格納庫の使用を申し出、オービル・ライト(飛行機の発明者であり、人類で初めて空気より重い動力機を操縦したウィルバー・ライトと共に)[16]を1933年のジャネットの飛行を視察に招いた。[注 2]彼女の息子ドンはその日の乗組員であり、ライトと握手した。「私はまだ子供だったのに、彼は私に注目してくれたんだ。」[17] 1934年6月16日、ジャネットは初の単独飛行を行った。[18]同年、全米航空協会(NAA)は彼女をアメリカ初の女性気球操縦士の資格を与えた。[5] [19]ジャネットはユーモアのセンスがあった。オーギュストは1934年6月、ジャンにこう書いた。「他の競争相手よりも先に飛行できるといいですね。ジャネットを通してピカールの名前がFAIの記録リストに再び載れば素晴らしいですね。」[20]
晩年、なぜパイロットを雇わず、なぜ自らパイロットになろうと決めたのかと問われたジャネットは、「雇った人間にどれほどの忠誠心を期待できるというのでしょう?」と答えた。[18] ピカール夫妻はチームワークを大切にしており、ジャネットは「私が彼と一緒に飛んだのではなく、彼が私と一緒に飛んだのです」と冗談を飛ばした。[21]夫はパイロットを必要としており、彼女もパイロットになった。パラシュートの訓練を受けたかと問われると、ジャネットは「いいえ…一度で失敗しても、もう一度挑戦しても無駄ですから」と答えた。[18]
資金調達の検索
高高度気球飛行は危険な行為であった。その理由の一つは、高度4万~5万フィート(1万2000~1万5000メートル)を超えると人間の肺は自力では機能できないこと、そして使用される浮上ガスである水素が可燃性であることである。[22]ジャネットは後に「ナショナルジオグラフィック協会は、女性、それも母親を気球に乗せて危険な場所に送り込むことには一切関与しない」と述べた。[23]ピカール家の長年の支援者であるグッドイヤーは、彼らの飛行を支援することに消極的だった。[23]ダウ・ケミカルは、自社の商標とロゴを広報活動およびセンチュリー・オブ・プログレス気球から削除するよう求めた。[23]
ギルルースはこう語った。「ピカール氏がナショナルジオグラフィックから一銭も援助されなかったことに、ひどく傷ついたことを覚えています。…彼とジャネットは二人とも、ナショナルジオグラフィックから差別を受けたと述べています。差別という言葉は適切ではありません。ナショナルジオグラフィックからは何の支援も受けておらず、正当な理由もなかったと感じていました。彼らはナショナルジオグラフィックから何らかの支援を受けるべきだったと感じていました。…[彼は]理由は述べませんでしたが、公平な扱いを受けていないと感じていました。」[10]ピカール夫妻は資金援助を得るのに苦労しましたが、ついにグリグスビー・グルノウ・ラジオ社から数千ドルの援助を受けました。[1]デトロイト・エアロクラブとピープルズ・アウトフィッティング社も彼らを支援しました。彼らの支援に加えて、ジャネットは記念切手や記念プログラム、記念フォルダーをデザイン・販売しました。[1]また、北米新聞連盟へのプレスリリースで彼らの記事を販売することで、かなりの資金を集めました。[24]
フライト

1934年10月23日午前6時51分、定刻より約2時間遅れで、4万5000人の観客がピカール夫妻の離陸を見送りに集まった。ジャネットは修理されたセンチュリー・オブ・プログレス号を操縦し、夫妻はペットのカメ、フルール・ド・リスを連れていた。ピカール夫妻は息子たちから花束を受け取り、小さなバンドが星条旗を演奏する短い打ち上げ前式典の後、地上の飛行士がゴンドラを押すのを手伝い、フォード空港から離陸した。 [18] [25]ジャンは曇り空のため飛行経路を変更し、飛行時間を短縮したが、これにより彼らが行うことができた科学的研究の量は減少した。[1]ジャネットは「計画外の衝動的な操縦」を行い、ピカール夫妻は飛行中の行動の完全な記録を取ることができなかった。[26]新聞同盟は高度記録を破れば1,000ドルを支払うと申し出ていたため、彼らは全ての土嚢を投棄し、更なる高みを目指した。[1]彼らは高度57,579フィート(17,550メートル)、約10.9マイル(17.5キロメートル)に到達し、エリー湖を8時間かけて横断した後、オハイオ州カディス近郊のディアボーンから約300マイル(480キロメートル)離れた地点に着陸した。彼女はニレの木に着陸することを選択せざるを得なかったが、そうしなければセンチュリー・オブ・プログレス号は二度と飛行できないことを悟った。気球はゴンドラから分離し、破れてしまった。ジーンは肋骨、左足、足首に軽度の骨折を負った。[1]タイム誌に掲載されたジャネットの記述によると、「なんてひどい!ホワイトハウスの芝生に着陸したかった」とのことだ。[27]
遺産

ピカールの飛行は女性の高度記録を樹立し、 1963年にワレンチナ・テレシコワがソ連のボストーク6号で単独で地球を48周し、宇宙に行った最初の女性となるまで、29年間記録を保持されていました。[30]フライング誌の編集者は、1976年にジフ・デービス社から出版された著書「スポーツ・フライング」の中で、ピカールは「宇宙に行った最初の女性であり、ワレンチナ・テレシコワ自身もその主張を認めている」と述べています。[31] [注 4]彼女はまた、成層圏への飛行を操縦した最初の女性であり、ニューヨーク・タイムズ紙の死亡記事によると、雲の層を通過した最初の人物でもあります。[7]
ジャン・ピカールの晩年と死

ジーンとジャネットは成層圏に到達したことで成功を確信し、人気講演者となった。[33]飛行への注目を集めるため、パンフレットや記念品を準備した。その一つには「私たちには無理だと誰が言った」というタイトルのものもあった。 [34]しかし、大学で高給の職が舞い込むだろうという、おそらく無理な期待を抱いていた。二人は数十もの大学に手紙を書き、学長職さえも狙って職を得ようとしたが、断られるばかりだった。[ 35] 1934年12月、ジャネットはWFGスワン博士に手紙を書き、フランクリン研究所のバートル研究財団の化学スタッフの一員になれないかと尋ね、協力も申し出たが、断られた。[35]幸運にも、二人はミネアポリスへの講演旅行中に新たな支援者に出会った。ミネソタ大学航空工学部のジョン・アッカーマンのおかげで、ジーンは1936年までにミネソタ州で終身在職権のない教授となり、1946年に終身在職権を得るまで、教鞭をとり航空学の研究を行った。[36] 1943年には、ジネットはミネソタ州民間防衛局住宅課の事務局長を短期間務めた。[37]
1946年から1947年半ばまで、ピカード夫妻はゼネラル・ミルズ(ミネアポリスの穀物会社で主要産業)のコンサルタントとして、ジーンが大学で知り合ったオットー・ヴィンゼンの下で働いていました。ヴィンゼンとジーンは100個のクラスター気球による成層圏飛行を提案し、海軍との政府契約を獲得しました。[38]海軍のプレスリリースで取り上げられたジーンは、ゴンドラの設計と気球のフィルム素材の試験を担当するプロジェクト科学者に任命されました。しかし、彼は下級社員のような気分にさせられる毎週の現状報告と、ゼネラル・ミルズが自分のアイデアの特許を所有する可能性の両方に反発しました。コンサルタントとして働くジャネットは、ジーンとの飛行を許可されなければ海軍とゼネラル・ミルズとの関係を断つと脅しました。[39]残念ながら、これがゼネラル・ミルズとピカード夫妻の間に亀裂を生じさせました。[39] 1947年、二人はウィンゼンとゼネラル・ミルズの従業員を過度に批判したため解雇されました。[40]
ジーンは68歳でミネソタ大学を退職したが、成層圏に戻るという夢を決して諦めなかった。[41]デヴォーキンは1952年の新聞記事を引用し、「冒険家ピカールにとって、成層圏の未踏の紫色の薄明かりを探るゴンドラは、彼と彼の妻が乗っていなければ完成しないだろう」と述べた。[42]ジーンは1963年に亡くなった。[43]
ギルルースはジャネットにNASAのコンサルタントとして働くよう依頼した。[44]彼女は依頼を受け入れ、ヒューストンにある別の女性とシェアハウスに住んでいた。ジャネットは1964年から1970年までNASAで科学界や一般向けに宇宙計画について講演した。この時期にはアポロ計画が発足し、 1969年にはアポロ11号が人類初の月面着陸を果たした。NASA有人宇宙飛行センター所長のボブ・ギルルースは、ジャネット・ピカールについて次のように述べている。「彼女は非常に聡明で、博士号も取得しており、技術面だけでなくその他の面でも、少なくとも家族の半分は頭脳明晰だった。彼女は一流だった。彼女は優秀だった。」[45]その後、ギルルースは彼女の興味が宇宙から宗教へと移り変わっていくことに気づいた。[10]
聖公会の司祭
叙階
1971年、聖公会が女性助祭を認めた1年後、ピカールは助祭に叙階され、1974年7月29日、79歳で物議を醸す状況下で司祭に叙階された。[46]フィラデルフィアでは、アドボケイト教会で、元国内宣教部長のダニエル・コリガン、ペンシルベニア教区 のロバート・L・デ・ウィット、西ミズーリ教区のエドワード・ランドルフ・ウェルズ2世の3人の引退司教が、大勢の会衆の歓声の中、11人の女性司祭を叙階した。4人目の司教であるコスタリカのホセ・アントニオ・ラモスもその場にいたが、管轄外であった。 11人の女性司教全員が執事としての資格停止処分を受ける危険にさらされており、4人の司教は、地元の司教からの要請がない限り、引退した司教が「司教的行為」を行うことを禁じる教会法を無視したため、「教会の第一審裁判所によって資格停止または解任される可能性がある」と警告された。礼拝中にコリガン司祭が叙任式に「何らかの障害」があるかと尋ねたところ、5人の聖公会司祭が異議を唱え、1人は叙任式を「邪悪な行為」と呼び、もう1人は「違法かつ分裂的」だと述べた。[47]
ピカールは11人の女性の中で最初に叙階された。彼女は最年長であり、生涯の夢を実現していたからである。[3] カーター・ヘイワードは「イレギュラー」として知られ、時に「フィラデルフィア・イレブン」 とも呼ばれたグループの一人であり、1974年のMs誌で年間最優秀女性に選ばれた。スザンヌ・ハイアットは後に「振り返ってみると、『イレギュラー』に叙階されたことが、女性にとって唯一の道だった」と述べている。[46] アリソン・チーク、ヘイワード、ピカールは1974年11月、マンハッタンのリバーサイド教会で行われた聖体拝領式に聖別式に加わり、ピカールが赦免を与えた。ミネソタ教区のフィリップ・マクネアリーは女性の司祭就任を望んでいたが、11人の叙階が当時100人を超えていた他の女性助祭たちの活動に支障をきたすのではないかと懸念していた。[48]
余波、女性たちが認められる
女性司祭を認める提案は、1973年にケンタッキー州ルイビルで開催された3年ごとの総会で僅差で否決された。 [49]当時310万人の信者を擁していた米国聖公会の新しい(6月時点)主教、ミシシッピ州のジョン・M・アリンは、 1974年8月にシカゴで緊急主教会議を招集した。 [47]ジャネットはアリンに「サニー、私はあなたのおむつを替えられるくらい大きくなったわよ」と言った。[3]
西ニューヨーク教区のハロルド・B・ロビンソン司教と二人の同僚は、3人の司教が誓約を破り、教会法に違反したとして告訴を起こした。しかし、主教院が慎重に文言を練った決議を129対9、棄権8で可決し、司教たちの行為は理解できるものの「間違っている」と非難したことで、彼らは告訴を取り下げた。[50]しかし、教会は既にこの方向へ進んでおり、1976年にミネアポリスで開催された総会では、女性に司祭職を開放することが決議された。[51]
司祭としての生活
ジャネットは1975年から1977年まで、ミネソタ州セントポールのセントフィリップ聖公会教会で執事または非正規の奉仕を行った。[52] 1977年、聖公会は彼女の叙階を承認した。彼女の孫娘で、後に聖公会の司祭となったキャサリン・ピカードは、後にニューヨーク・タイムズ紙で「彼女は立派な女性に何ができるかという概念を広げようとした。彼女は世慣れした老婦人のイメージを持っていた」と述べている。[53]ジャネットはセントポールのセントルークス病院(現ユナイテッド病院)でボランティア牧師を務め、マクビビンの聖公会教会ではデンジル・カーティの助任牧師を務めた。[54] 1968年から1981年まで、シーベリー・ウェスタン神学校理事会の名誉会員であった。
ジャネットは1981年5月17日、ミネソタ州ミネアポリスのメイソニック記念病院で癌のため86歳で亡くなった。[7]
栄誉
ジャネットは1934年にハーモン・トロフィーを受賞した。 [55]全米航空協会は1935年に彼女に褒賞・功績賞を授与した。[56] 1965年には、アメリカ宇宙学会(AAS)から第1回ウィリアム・ランドルフ・ラヴレス2世賞を受賞した。[57]ミネソタ大学同窓会は1968年に彼女に優秀功績賞を授与し、名誉の壁に彼女の名前を刻んだ。[58] 1971年には、シグマ・デルタ・イプシロンとしても知られる 理系女性卒業生協会から「科学研究における卓越性」の名誉会員に任命された。 [59] ホバート大学とウィリアム・スミス大学から名誉博士号を授与された。[60] 1970年には、ノース・ガルベストン郡商工会議所からロバート・R・ギルラス賞を受賞した。 [61]
彼女は1998年に死後国際宇宙殿堂入りを果たし、夫と共にFAI気球委員会の殿堂入りも果たした。[62]アメリカ気球連盟は、この賞をピカール記念トロフィーと改名した。[63]パット・ドナヒューは、ジャネットの生涯を描いた一人芝居『ソロ・フライト』を執筆した。 [64]ブリンマー大学図書館には、宗教史に関する書籍の購入資金を提供するジャネット・リドロン・ピカール図書基金がある。[65]
注記
- ^ 1980年代、ジーン・ロッデンベリーは『スタートレック』のジャン=リュック・ピカード艦長を、双子の兄弟オーギュスト・ピカールとジャン・ピカールのどちらか、あるいは両方にちなんで名付けた可能性が高い。[9]
- ^ ドン・ピカールはこれが1933年だったと回想しているが、スミソニアン博物館のオークスらは実際には1934年だったと示唆している。[17] [18]
- ^比較すると、現代の民間航空機は 海抜約6~8マイル(9~13km)を巡航し、コンコルド超音速ジェット機は海抜9~11マイル(15~18km)で乗客を運びました。[29]
- ^ ニューメキシコ宇宙史博物館のウェブサイトに掲載されている会話によると、ピカールの息子は1975年にテレシコワにこう言った。「私の母はジャネット・ピカールです。彼女は1934年に気球を高度57,000フィートまで操縦し、生理学的宇宙まで2マイル以上も到達しました。彼女は私にあなたの素晴らしい功績を祝福してほしい、そしてアメリカの女性全員を代表して宇宙への旅を歓迎してほしいと言っていました。」テレシコワは「私はあなたのお母さんのことをよく知っています。彼女の温かいお言葉に心から感謝しています。どうか彼女に私の愛を注いでください。」と答えた。[32]
参考文献
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出典
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外部リンク
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- ソレンソン、ポール (1998–1999). 「振り返って…」ミネソタ大学評議員会. 2009年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 米国飛行100周年記念委員会。「ジャネット・ピカール」。2010年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- Piccard.info. 「Jeannette Ridlon Piccard」。2012年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ – インターネットアーカイブより。
- 科学産業博物館(2003年)。「ピカール・ゴンドラ」