ジェフ・シーガル

ジェフリー・シーガル
国籍	アメリカ人
生まれる	（1985年4月27日）1985年4月27日（40歳） フィラデルフィア、ペンシルベニア州、米国
ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップでのキャリア
現在のチーム	マイケル・シャンク・レーシング
レーシングライセンス	FIAシルバー（2016年まで） FIAゴールド （2017年以降）[1]
元チーム	レベル5モータースポーツ、AIMオートスポーツ スピードソース
前のシリーズ
アメリカン・ル・マン・シリーズ ロレックス・スポーツカー・シリーズ コンチネンタル・タイヤ・スポーツカー・チャレンジ フェラーリ・チャレンジ・ノースアメリカ
チャンピオンシップタイトル
2012 2010 2007	ロレックス スポーツカー シリーズ ロレックス スポーツカー シリーズ コンチネンタル タイヤ スポーツカー チャレンジ

ジェフリー・シーガル（1985年4月27日、ペンシルベニア州フィラデルフィア生まれ）は、マイケル・シャンク・レーシングからユナイテッド・スポーツカー選手権に参戦するアメリカのレーシングドライバー。ロレックス・スポーツカー・シリーズGTクラスで2度のチャンピオンに輝き、 2014年のデイトナ24時間レースではGTデイトナで 優勝を果たした。

フェラーリチャレンジ

シーガルは17歳でフェラーリチャレンジ史上最年少のレース優勝者となった。彼は数々のチームのドライバーコーチになる前に、複数のイベントに出場した。^[2]

ロレックス スポーツカーシリーズ

2003年、シーガルはシリーズデビューを果たし、ワシントン・フェラーリ360GTのフェラーリを駆り、バージニア・インターナショナル・レースウェイのGTクラスで3位に輝きました。

2004年から2007年にかけて不定期に参戦していたシーガルは、2008年にフル参戦にステップアップ。スピードソース・マツダRX-8を駆り、サーレンズ・シックス・アワーズ・オブ・ザ・グレンでGTクラスのポールポジションと優勝を獲得しました。同年、トップ10フィニッシュを7回記録しました。

2009 年シーズンも引き続き成功を収め、ワトキンス グレンおよびミラー モータースポーツ パークで優勝し、さらに 1 回表彰台を獲得しました。

2010年、シーガルは2勝と10回連続のトップ4フィニッシュでGT選手権を制覇し、デイトナ24時間レースのロレックス24時間レースではポールポジションを獲得しました。彼は、コ・ドライバーのエミル・アセンタートと共に、AIMオートスポーツの69号車マツダRX-8でタイトルを分け合いました。2011年にはスピードソース・マツダで11回のトップ10フィニッシュを記録し、GTポイントランキングで5位に終わりました。

シーガルは3年ぶりにGT選手権に参戦し、再びアセンタートと組んでAIMオートスポーツのフェラーリ458イタリア・グランダムで3クラス優勝を果たし、2012年のタイトルを獲得した。2013年にはインディアナポリスでのクラス優勝を含め、GT選手権ランキング6位でシーズンを終えた。^[3]

コンチネンタルタイヤ スポーツカーチャレンジ

シーガルは2005年にオートマチック レーシングに加入し、GSレース2回に出場、翌年にはGSポイントで8位となり、9レース中3回の表彰台、最高2位を獲得した。

2007年、シーガルはジェップ・ソートンと共にオートマチック・レーシングBMWでCTSCチャンピオンシップに優勝し、4回の表彰台と9回のトップ10入りを果たし、当時最年少の22歳でシリーズチャンピオンとなった。

翌年、シーガルはライムロックパークで9回の出場中7回のトップ10入りを記録し、キャリア初の勝利を獲得した。

ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ

シーガルは、レベル5モータースポーツの555号車フェラーリ458イタリアGT3で、スコット・タッカー、タウンゼント・ベル、ビル・スウィードラー、アレッサンドロ・ピエール・グイディのコ・ドライバーと共に2014年のデイトナ24時間レースで優勝を果たした。当初、レース終盤の回避可能な接触によりペナルティが科されていたにもかかわらず、IMSAはレース終了から4時間以上経過した後にこの判定を覆し、555号車をGTD優勝車と宣言した。^[4]

彼は2017年にマイケル・シャンク・レーシングに移籍し、アキュラNSX GT3を運転する予定です。

私生活

シーガルはマイアミ大学を卒業し、経営学の学位を取得しています。特に起業家精神を専門としています。フランス語とスペイン語に堪能で、余暇にはサイクリングとシフターカートレースを楽しんでいます。^[5]

ル・マン24時間レースの結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラス ポジション
2015	スクーデリア・コルサ	タウンゼント・ベル ビル・スウィードラー	フェラーリ 458 イタリア GT2	GTE Am	330	24日	3位
2016	スクーデリア・コルサ	タウンゼント・ベル ビル・スウィードラー	フェラーリ 458 イタリア GT2	GTE Am	331	26日	1位
2018	JMWモータースポーツ	リアム・グリフィン クーパー・マクニール	フェラーリ 488 GTE	GTE Am	332	30日	5番目
2019	JMWモータースポーツ	ロドリゴ・バティスタ ウェイ・ルー	フェラーリ 488 GTE	GTE Am	334	32位	2位
2020	ウェザーテック・レーシング	クーパー・マクニール トニ・ヴィランダー	フェラーリ 488 GTE エボ	GTE プロ	185	DNF	DNF
2023	ウォーケンホルスト・モータースポーツ	アンドリュー・ハリヤント チャンドラー・ハル	フェラーリ 488 GTE エボ	GTE Am	307	36位	8日

ウェザーテック・スポーツカー選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）

年	チーム	クラス	作る	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ポジション	ポイント
2014	レベル5モータースポーツ	GTD	フェラーリ 458 イタリア GT3	フェラーリ4.5L V8	1日目												51位	37
	AIMオートスポーツ					SEB 2	LGA	ベル	WGL	MOS	IMS	エルク	VIR	オーストラリア	アトランタ
2015	スクーデリア・コルサ	GTD	フェラーリ 458 イタリア GT3	フェラーリ4.5L V8	6日目	セブ	LGA	ベル	WGL	リム	エルク	VIR	オーストラリア	ペット 4			26日	55
2016	スクーデリア・コルサ	GTD	フェラーリ 488 GT3	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	6日目	SEB 1	LGA	ベル	WGL 1	MOS	リム	エルク	VIR	オーストラリア	ペット 2		16日	96
2017	マイケル・シャンク・レーシング（カーブ・アガジャニアン）	GTD	アキュラ NSX GT3	アキュラ3.5Lターボ V6	5日目	SEB 8	LBH 10	オーストラリア 11	DET 5	WGL 16	MOS 10	リム 9	エルク 14	VIR 14	LGA 10	ペット 12	13日	248
2018	スクーデリア・コルサ	GTD	フェラーリ 488 GT3	フェラーリ F154CB 3.9 ターボ V8	10日目	セブ	保健省	ベル 5	WGL 7	MOS 8	リム	エルク	VIR	LGA	ペット		23日	94
2019	AIM ヴァッサー・サリバン	GTD	レクサス RC F GT3	レクサス5.0L V8	2日目	セブ	保健省	ベル	WGL	MOS	リム	エルク	VIR	LGA	アトランタ		45番目	32
2022	TR3レーシング	GTD	ランボルギーニ・ウラカン GT3 エボ	ランボルギーニ5.2L V10	11日目	セブ	LBH	LGA	マルチドック	決定	WGL	MOS	リム	エルク	VIR	ペット	60代	218

参考文献

1. グッドウィン、グラハム (2016年11月18日). 「2017 FIAドライバーランキング発表」.デイリースポーツカー. 2026年1月2日閲覧。
2. 「シーガル、フェラーリ458グランダムのテスト継続」^{[永久リンク切れ]}
3. コール・スミス、スティーブン. 「ライアン・ダルジールとアレックス・ポポウがインディアナポリスでグランド・アム・シリーズ優勝」. 2014年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月17日閲覧。
4. DiZinno, Tony. 「Level 5がペナルティの覆りでGTDのRolex 24で優勝」
5. “Jeff Segal Bio”. 2014年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。

外部リンク

• 公式サイト
• DriverDB.com の Jeff Segal の経歴概要