ジェファーソン・レーシング

ジェファーソン・レーシング
所有者	ジェフ・ジェファーソン
ベース	ワシントン州ナチェス
シリーズ	ノースウェストスーパーレイトモデルシリーズ
レースドライバー	ノースウェスト・スーパー・レイト・モデル・シリーズ：7位ブライス・ベザンソン42位コール・ラズ（パートタイム）
メーカー	フォード
オープン	2015
キャリア
デビュー	NASCAR K&N プロシリーズウエスト: 2015 NAPA オートパーツ 150 (ベーカーズフィールド) NASCAR K&N プロシリーズイースト: 2015ザハートトゥハートブレストキャンサーファウンデーション 150 (ニュースミルナスピードウェイ)ノースウェストスーパーレイトモデルシリーズ:セントラルウェルディングサプライ 125 (エバーグリーンスピードウェイ)
最新のレース	NASCAR K&N プロシリーズウエスト: 2020 ENEOS 125 presented by NAPA Auto Parts (アーウィンデールスピードウェイ) NASCAR K&N プロシリーズイースト: 2019 Great Outdoors RV Superstore 100 (ワトキンスグレン)ノースウェストスーパーレイトモデルシリーズ: 2021 Neal Newberry 125 (ウェナッチーバレースーパーオーバル)
出場レース	合計：184 NASCAR K&N プロシリーズウエスト：127 NASCAR K&N プロシリーズイースト：46ノースウエストスーパーレイトモデルシリーズ：21
ドライバーズチャンピオンシップ	合計: 0 NASCAR K&N プロシリーズウエスト: 0 NASCAR K&N プロシリーズイースト: 0ノースウェストスーパーレイトモデルシリーズ: 0
レースでの勝利	合計：13 NASCAR K&N プロシリーズウエスト：8 NASCAR K&N プロシリーズイースト：5ノースウエストスーパーレイトモデルシリーズ：0
ポールポジション	合計: 5 NASCAR K&N プロシリーズウエスト: 5 NASCAR K&N プロシリーズイースト: 0ノースウエストスーパーレイトモデルシリーズ: 0

ジェファーソン・レーシングは、現在ノースウエスト・スーパー・レイト・モデル・シリーズに参戦しているアメリカのストックカー・レーシングチームです。チームは2015年にジェフ・ジェファーソンによって設立され、主にブライス・ベザンソンが7号車フォード・フュージョンをフルタイムで、コール・ラズが42号車フォード・フュージョンをパートタイムで駆っています。2015年から2020年まではジェファーソン・ピッツ・レーシングとして、2015年から2019年まではNASCAR K&Nプロシリーズ・ウエスト、2020年から2019年までは NASCAR K&Nプロシリーズ・イーストに参戦していました。

歴史

このチームは、元クルーチーフのジェフ・ジェファーソンとジェリー・ピッツが、元 NASCAR K&Nプロシリーズ・ウエストチームであるジーン・プライス・モータースポーツの資産と設備を買収した2015年に設立されました。ジェファーソンは、 NASCARオートゾーン・エリート・ディビジョン・ノースウェスト・シリーズの元ドライバーで、2004年から2006年にかけてチャンピオンを獲得しました。^{[ 1 ]}

ARCAメナーズシリーズウエスト

3号車の歴史

オースティン・ディロン（2019）

リチャード・チルドレスの孫であるオースティン・ディロンは、2019年にソノマ・レースウェイでジェファーソン・ピッツ・レーシングからワンオフレースに出場しました。カップシリーズでは彼のナンバー3号車が使用されていました。彼は11番グリッドからスタートし、3位でフィニッシュしました。^{[ 2 ]}

4号車の歴史

ケビン・ハーヴィック（2017）

2014年NASCARスプリントカップ・シリーズチャンピオンのケビン・ハーヴィックは、ホームトラックであるカーン・カウンティ・レースウェイ・パークで行われたワンオフレースに出場しました。ポールポジションからスタートし、132周をリードしましたが、コール・ラウスに追い抜かれ、4位でフィニッシュしました。

彼はその年の後半にソノマ・レースウェイで再びレースに出場し、6位からスタートして23周をリードし優勝した。^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

7号車の歴史

ノア・グラグソン（2015-2016）

INEXのレジェンドカーレーシングドライバー、ノア・グラッグソンは、ジェファーソン・ピッツ・レーシングと契約し、 2015年にNASCAR K&Nプロシリーズウエストにフルタイムで参戦し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーとチャンピオンシップを争いました。^{[ 5 ]}カーン・カウンティ・レースウェイ・パークでの初スタートでは、8番手からスタートして3位でフィニッシュしました。^{[ 6 ]}グラッグソンは、ツーソン・スピードウェイでチーム初の優勝を果たし、18番手からスタートして23周をリードして優勝しました。^{[ 7 ]}グラッグソンは、メリディアン・スピードウェイでシーズン2勝目を挙げ、ポールポジションからスタートして176周をリードして優勝しました。^{[ 8 ]}グラッグソンは、7回のトップ5入り、11回のトップ10入りでシーズンを終え、ポイントランキングで2位となり、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。^{[ 9 ]}

彼は2016年もジェファーソン・ピッツ・レーシングでフルタイムでレースを続け、シーズン14戦中12戦でトップ10入りを果たした。2勝、8回のトップ5、12回のトップ10フィニッシュを記録し、ポイントランキング3位でシーズンを終えた。^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

ウィル・ロジャース（2017）

NASCARネクストドライバーのウィル・ロジャースは、2017年にジェファーソン・ピッツ・レーシングでフルタイムシーズンを走りました。^{[ 12 ]}彼は非常に安定したシーズンを送り、トップ5を9回、トップ10を12回獲得し、ランキング5位で終え、ルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉を獲得しました。^{[ 13 ]}

複数のドライバー（2018-2019）

ジェファーソン・ピッツ・レーシングは2018年シーズンからパートタイムのスケジュールに移行し、ウィル・ロジャース、デビン・ドッドソン、ヴァネッサ・ロビンソン、コール・キーツがチームの一部のレースに出場した。ロジャースは2レース、ドッドソンは3レース、ロビンソンは1レース、キーツは2レースに出場した。ウィル・ロジャースはソノマ・レースウェイで NASCAR K&Nプロシリーズ・ウエストでキャリア初の優勝を果たし、 NASCARカップ・シリーズのドライバー5名を抑えて優勝した。^[¹⁴^]

チームは2019年シーズン、パートタイムスケジュールに戻り、一部のレースでドライバーを4人から6人に増やした。その年、ノア・グラッグソンがチームに復帰し、ソノマ・レースウェイでNASCAR K&Nプロシリーズウエストで5度目の優勝を果たした。これは、レースリーダーでありチームメイトだったライアン・プリースが再スタート違反でブラックフラッグを受けたことによる。^[¹⁵^] 2019年8月14日、ジェファーソン・ピッツ・レーシングは、 2020年のARCAメナーズ・シリーズウエストシーズンに向けて2つの別々のチームに分かれることを発表した。元オーナーのジェリー・ピッツは、JPレーシングという自身のチームを立ち上げ、拠点をネバダ州パーランプに移す一方、ジェフ・ジェファーソンはワシントン州ナチェスに留まる。^[¹⁶^]

7号車は来シーズン、JPレーシングの傘下で復帰し、選抜ドライバーとともにパートタイムで走行を続ける予定だ。

27号車の歴史

グラシン・ラズ（2015-2016）

ジェファーソン・ピッツ・レーシングは2015年にオレゴン州出身のグラシン・ラズを起用し、2度目のフル参戦を果たした。^{[ 17 ]}ラズはチームメイトのノア・グラグソンと共にルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトルを争った。ラズは1勝、トップ10入り9回、トップ5入り6回という成績でシーズンを終え、ポイントランキングで4位、ルーキー・オブ・ザ・イヤーでは3位となった。^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

ラズは2016年に2年目のフルタイムシーズンに復帰しました。これはジェファーソン・ピッツ・レーシングでの最後のフルタイムシーズンとなりました。ラズはトップ10入り10回、トップ5入り8回を記録し、ポイントランキング5位でシーズンを終えました。^{[ 20 ]}

複数のドライバー（2017～2019年）

ジェファーソン・ピッツは2017年に選ばれたレースに6人のドライバーを走らせ、そのうちの1人は2020年のNASCARガンダーRV＆アウトドアトラックシリーズのチャンピオン、シェルドン・クリードでした。

2018年には、カップシリーズのドライバーであるウィリアム・バイロン[ ^{21 ]と}、 ARCAメナーズシリーズイーストで2度のチャンピオンに輝いたサム・メイヤーを含む7人のドライバーが選抜レースに出場する予定だった。

2019年はジェファーソン・ピッツが27号車を駆る最後のシーズンとなった。彼らはパートタイムのスケジュールに移行し、コール・カブレラ、デビン・ドッドソン、バディ・シェパード、マット・レビンが一部のレースに出場した。

42号車の歴史

ジェフ・ジェファーソンは、前オーナーのジェリー・ピッツと袂を分かった後、2020年のARCAメナーズ・シリーズ・ウエストに42号車で参戦した。しかし、出場したのはわずか3レースのみだった。ユタ・モータースポーツ・キャンパスのダブルヘッダーレースにはウィル・ロジャースが、アーウィンデール・イベントセンターではブリトニー・ザモラが同車で参戦した。シーズン終了後、ジェファーソン・レーシングは2021年のARCAメナーズ・シリーズ・ウエストに復帰することはなかった。

47号車の歴史

ライアン・プリース（2019）

ライアン・プリースは2019年、ソノマ・レースウェイでワンオフレースに出場し、カップシリーズでも使用した47号車をドライブした。プリースは4位からスタートし、最多周回をリードした。最終リスタートではトップに立っていたが、リスタート違反でブラックフラッグが提示された。彼はレースに敗れ、20位でフィニッシュした。代わりにチームメイトのグラグソンが優勝した。^{[ 22 ]}

51号車の歴史

カルロス・ヴィエイラ（2018）

ジェファーソン・ピッツは、2018年にドライバーのカルロス・ヴィエラとともに51号車で1レースに出場した。ソノマ・レースウェイでレースを行い、19位からスタートし、レース序盤のクラッシュにより22位でフィニッシュした。

55号車の歴史

複数のドライバー（2015～2019年）

ジェファーソンは、2015年から2019年まで、いくつかのドライバーのために55号車を選抜レースに出場させた。この車を運転した著名なドライバーには、ダルトン・サージェント、マット・ティフト、シェルドン・クリードがいる。

59号車の歴史

リード・ランファー（2018）

リード・ランファーは、カーン・カウンティ・レースウェイ・パークで行われたワンオフレースに59号車で出場し、10位でスタート、10位でフィニッシュした。

77号車の歴史

オースティン・ヘルツォーク（2018）

オースティン・ヘルツォグはカーン・カウンティ・レースウェイ・パークで55号車を運転する予定だったが、代わりに77号車を運転した。ヘルツォグは11番手スタートで8位でフィニッシュした。