| ジェグ・コフリン・ジュニア | |
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| 生年月日 | (1970年6月23日)1970年6月23日 アメリカ合衆国オハイオ州コロンバス |
| 親族 | ジェグ・コフリン・シニア(父)ジョン・コフリン(兄弟)トロイ・コフリン(兄弟)マイク・コフリン(兄弟)コーディ・コフリン(甥)トロイ・コフリン・ジュニア(甥) |
| NHRAミッションフーズドラッグレースシリーズキャリア | |
| デビューシーズン | 1990年 |
| 現在のチーム | エリート・モータースポーツ |
| カーナンバー | 25 |
| クルーチーフ | ティム・フリーマン |
| 選手権 | 5 (PS) |
| 勝利 | 69 (PS) |
| 最速ラップ | |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2000年、2002年、2007年、2008年、2013年 | NHRAプロストックチャンピオン |
| 2025年9月17日現在の統計です。 | |
ジェグ・コフリン・ジュニア(1970年6月23日、オハイオ州コロンバス生まれ)は、アメリカのモータースポーツドライバーで、NHRAミッションフーズ・ドラッグレース・シリーズのプロストック部門に参戦している。彼は6回の世界チャンピオンであり、プロストックタイトルを5回、スーパーガス選手権で優勝している。現在はエリート・モータースポーツでSCAG Power Equipment / Outlaw Mile Hi Light Beer Pro Stock Camaroを駆り、6度のプロストックチャンピオンであるエリカ・エンダースのチームメイトを務めている。[ 2 ]彼はJegs High Performanceの創設者であるジェグ・コフリン・シニアの息子である。
ジェグ・コフリン・ジュニアは、1992年にNHRAスポーツマン・スーパーガス部門で優勝し、初の世界選手権を獲得しました
ジェグ・コフリン・ジュニアは、1998 年にプロストックの NHRA パワーエイド ドラッグ レース シリーズにフルタイムで出場し、ルーキー オブ ザ イヤー賞を受賞しました。
翌年、コグリンはプロストックで5勝を挙げ、最終シーズンのポイントランキングで2位に輝きました。さらに翌年には、シーズン通算勝利数を倍増させ(14回の決勝で10勝)、NHRAプロストック選手権で初優勝を果たしました。
2001年、コグリンは3回優勝し、シーズン中にはペンシルベニア州レディングで6.750秒の走行で国内最速記録を樹立した(その後、自己ベストを約0.7秒縮めてこの記録を上回った)。
2002年、シボレーを駆るコグリンは、シーズン終盤12戦中8戦で優勝し、自身2度目のチャンピオンシップを獲得しました。翌年は同様の成績を収めることはできませんでしたが、自己ベストを更新し、ポイントランキングでトップ5入りを果たし、2勝を挙げました。2004年には自己ベストと自己ベストを更新しましたが、前年ほどの活躍は見られませんでした。
コグリンはそのオフシーズンにチームを移籍し、スポンサーをドン・シューマッハのチームに移し、ダッジ・ストラタスに移籍しました。2005年は大きな成功を収めることはできませんでしたが、カリフォルニア州ポモナで行われた最終戦で優勝を果たした後、2006年シーズンは休養となりました。
コグリンは2006年以降、NHRAルーカスオイル・スポーツマンシリーズに参戦し、12回の優勝を果たしています。プロフェッショナルシリーズとスポーツマンシリーズを合わせた優勝回数は46回です。
2007年、コグリンはビクター・カグナッツィ・レーシングからジェグス・シボレー・コバルトを駆り、NHRAパワーエイド・プロストック選手権に参戦しました。これが彼にとってプロストッククラスへのフル参戦となりました。
2008年、コグリンは3勝を挙げ、4度目のNHRAプロストック選手権を獲得しました。5回の決勝ラウンドに進出し、そのうち3回はNHRAカウントダウン・トゥ・ワンでした。シーズンを通して安定した走りを見せ、チャンピオンシップポイントで4位以下に落ち込むことはありませんでした。
2011年シーズンを欠場した後、コグリンは2012年にモパーとJEGSのスポンサーシップを受けたダッジ アベンジャーを運転してクォーターマイルレースに復帰した。
2013年11月10日、ジェイソン・ラインがポモナでの第2ラウンドで敗れた後、コグリンは5回目のプロストック選手権で優勝しました。
コフリンは2014年シーズンのNHRAゲーターナショナルズでJEGS.com/Mopar Dodge Dartをデビューさせました。最終ラウンドに6回出場し、2勝を挙げました。
コフリン選手は2015年にエリート・モータースポーツから3回出場し、シアトルでの決勝に進出した。
2016年、コグリンはエリート・モータースポーツでフルタイムの競技に復帰し、エリカ・エンダースのチームメイトとしてダッジ・ダートを運転した。
コグリンはNHRAの記録を複数保持しています。1シーズンで4つのカテゴリーで優勝を果たした唯一のドライバーであり、1997年にはプロストック、スーパーストック、コンペティション、スーパーガスで優勝しました。[ 3 ]また、16の予選枠すべてで優勝した唯一のプロドラッグレーサーでもあります。[ 4 ]さらに、コグリンはプロストック、コンプ、スーパーストック、スーパーコンプ、スーパーガス、トップドラッグスターの7つの異なるクラスで全国大会を制覇した2人のドライバーのうちの1人です。[ 4 ]