ジェリング石船
イェリングの南側の塚。その下には石船の片方の端の残骸が発見された。手前にはイェリングの石が見える。

イェリング石船は、現存する中で最も長い石船であり、その残骸はデンマークのイェリングにある2 つの王家の墳墓の下に眠っています。

イェリング船は、これまで2つの塚の間に伸びており、全長170メートル（560フィート）で、これまで発見された石造船の中では断然最長だったと考えられていた。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]しかし、最近の考古学的調査と1960年代に発見された北側の塚の西側にある大きな穴の再評価により、異なる復元が導かれ、船は船尾ではなく中央に北側の塚があり、全長は354メートル（1,161フィート）だったという。この長さは1,200ローマフィートに相当し、トレレボリ要塞もローマフィートで計測されていた。[ 4 ]

ハーラル1世ブルートゥースは、イェリングに現存する青銅器時代の墳丘の上にデンマーク最大の大墳丘を築き、父である老ゴルムの遺体を埋葬した。後にその南側にさらに高い空の墳丘を造ったが、ゴルムが建立したルーン石碑には、ハーラル1世の母である王妃ティラの墓であると記されている。この南側の墳丘の下には、石造船の片方の端が保存されている。2つの墳丘の間には、ハーラル1世が両親を偲んで大きなルーン石碑を置き、現在は小さい方の石碑がその横に立っている。この2つの石碑は現在、北側の墳丘の南側にある4番目の教会であるイェリング教会の南側の墓地にある。[ 2 ] [ 5 ] [ 6 ]さらに10世紀には、現在は副葬品のみがある北側の墳丘から、ゴルムの遺体が教会の下の墓に移された。[ 7 ]

南側の塚の下の三角形の石は、以前は神殿とティラのルーン石を囲んでいたと考えられていましたが、1992年に道路工事に関連して南側の塚の基部が開かれた際、線がわずかに湾曲していることが判明し、北側の塚の下でも船の反対側の端の痕跡が見つかりました。[ 8 ]年輪年代学的証拠によると、北側の塚の築造とその中に新しい埋葬室が作られたのは西暦958～59年で、ゴルムの死の冬と一致しています。[ 9 ]南側の塚の建設はおよそ970年です。[ 10 ]南側の塚に覆われていた船の石に付着していた地衣類は、当時までにそれらが約20～30年間露出していたことを示唆しています。[ 11 ]しかし、船の設置が北側の塚を中心に行われていた場合、北側の塚よりも後の時期になります。[ 12 ]

ティラに捧げられたルーン石碑は、元々どこにあったのかは不明だが、船と関連していた可能性があり[ 10 ]、おそらく船首を形成していたと考えられる。その場合、ゴルムが王妃に捧げた記念碑の一部となったと考えられる。 [ 3 ] [ 13 ]また、ベッケにある青銅器時代の墳墓にも石船が関連付けられており、そこにはラヴンの息子トゥエが、彼のトゥルトニクであるティラに捧げるルーン石碑が建てられており、トゥエがティラの墳墓を建てたと主張している。最近の説では、ティラは最初にゴルムと結婚し、その後トゥエと結婚したため、墳墓と船はトゥエとハーラルによる彼女の土地に対する競合的な主張を表しているという。この説は、ハーラルが両親に言及している、空の墳墓と2つのイェリングの墳墓の間にある目立つルーン石碑の説明となる。[ 14 ]

参照

参考文献

  1. ^パメラ・クラブツリー『中世考古学百科事典』ロンドン/ニューヨーク：ガーランド、2000年、 ISBN 0815312865、281ページ。
  2. ^ a b Anne Pedersen, "The Jelling Monuments – Ancient royal memorial and modern world heritage site" in Runes and Their Secrets: Studies in Runology , ed. Marie Stoklund, Michael Lerche Nielsen, Bente Holmberg and Gillian Fellows-Jensen, Copenhagen: Museum Tusculanum/University of Copenhagen, 2006, ISBN 8763504286、pp. 283–314、p. 302。
  3. ^ a bロバート・ファーガソン『ヴァイキング：歴史』ニューヨーク：ヴァイキング、2009年、ISBN 978-0670020799
  4. ^ Klavs Randsborg、「King's Jelling: Gorm & Thyra's Palace – Harald's Monument & Grave – Svend's Cathedral」、 Acta Archaeologica 79 (2008) 1–23 ( pdf )、pp. 2、7。
  5. ^エルセ・ローズダール「デンマークの幾何学的バイキング要塞とその背景」『戦闘会議議事録 1986』R・アレン・ブラウン編『アングロ・ノルマン研究 9』ウッドブリッジ、サフォーク：ボイデル/ボイデル＆ブリューワー、1987年、 ISBN 085115476X、pp. 209–226、p. 221、図p. 222。
  6. ^エリック・クリスチャンセン著『ヴァイキング時代のノルウェー人』オックスフォード：ブラックウェル、2002年、 ISBN 0631216774、pp. 247–248 によると、ルーン石碑ではなく教会が2つの塚の中間点にある。
  7. ^ Else Roesdahl、「ハーラル王 Bluetooth の建築活動: トレルボルグのバイキング要塞の年輪年代学的年代測定後のメモ」、ヴェロニク ガゾー、ノルマンニア修道院、カーン: CRAHM、2007、 ISBN 978-2902685431、543～546ページ、544ページ。
  8. ^ペダーセン、 302、369ページ。
  9. ^ビルギットとピーター・ソーヤー、「ゴームレスの歴史?イェリング王朝再訪」、 Runica-Germanica Mediaevalia 37 (2003) 689–706、 p. 691 .
  10. ^ a bペダーセン、369ページ。
  11. ^ 369ページ。
  12. ^ランドスボルグ、8ページ。
  13. ^ Crabtree、 282ページ。
  14. ^ソーヤー、 698～699ページ。

出典

  • クヌート・J・クローグ「近年の考古学的発掘調査に基づくイェリングのヴァイキング王朝時代の建造物」アクタ・アーキオロジカ53 (1982) 86-216：遺構が船であると最初に特定されたこと。
  • P.モール・クリステンセンとS.ウルフ・アンデルセン。「コンゲライト？」Skalk 2008 pp. 3–10: 北のマウンドを中心とした再解釈。 (pdf、デンマーク語)

北緯55度45分21.82秒 東経9度25分9.99秒 / 北緯55.7560611度、東経9.4194417度 / 55.7560611; 9.4194417

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