| ジェンセンGT | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | ジェンセンモーターズ |
| 生産 | 1975–1976 511台生産 |
| デザイナー | ケビン・ビーティー |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | グランドツアラー |
| ボディスタイル | 2ドアクーペ |
| 関連している | ジェンセン・ヒーリー |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1973 ccロータス 907 I4 |
| 伝染 ; 感染 | 5速ゲトラグ235マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 92インチ(2,337 mm) |
| 長さ | 162インチ(4,115 mm) |
| 幅 | 63インチ(1,600 mm) |
| 身長 | 48インチ(1,219 mm) |
| 車両重量 | 2,436ポンド(1,105 kg)[ 1 ] |
ジェンセンGTはイギリスのスポーツカーです。1975年にジェンセン・ヒーリーのシューティングブレーク版としてジェンセン・モーターズによって発売されました。新しい構成は2+2シートで、後部座席は非常に狭くなっています。ボディ形状とシート以外は、ロードスターとの違いはほとんどありませんでした。重量増加とエンジンへの排ガス規制部品の追加により、加速と最高速度はわずかに低下しました。
1975年9月から1976年5月までの短い生産期間中に、ジェンセンモーターズが破産するまでに511台のジェンセンGTが製造された。[ 2 ]