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| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ジェルンバネトルゲット、オスロ、 ノルウェー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯59度54分42秒 東経10度45分3秒 / 北緯59.91167度 東経10.75083度 / 59.91167; 10.75083 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | スポルヴェイエン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営： | Sporveien T-banen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ライン | コモントンネル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | ストルティンゲットから500m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | 電車: オスロ S バス: オスロ バス ターミナル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 深さ | 5.2メートル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1966年 （1966年） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ジェルンバネトルゲット駅（Jernbanetorget ）またはジェルンバネトルベット駅は、オスロ地下鉄の高速輸送駅であると同時に、オスロ路面電車の停留所でもある。地下鉄駅は市内中心部の地下を通る全路線が通る共通トンネル内にある。西はストーティンゲット、東はグロンランドの間に位置する。ストーティンゲット駅が建設されるまでは、ジェルンバネトルゲットは市内中心部の東部路線の終着駅であった。 [1]オスロ中央駅、オスロ・バスターミナル、地上の路面電車とバスの駅とともに、ジェルンバネトルゲットはノルウェー 最大の交通ハブである。
地下鉄全6路線（5号線の一部である環状線を含む）が駅を通過し、1日の大部分で1時間あたり24便が運行しています。駅はストルティンゲットから0.5キロメートル（0.31マイル）の距離にあり、海面下5.2メートル（17フィート）に位置しています。[2]
ここはトラム網の中心拠点でもあり、6路線のうち5路線がクリスチャニア・ホテル前のプラットフォーム、または公共交通案内所（トラフィカンテン）前のプラットフォームを利用しています。6路線目の13番線はイェルンバネトルゲットには停車しませんが、近くのドロニンゲンス門に停車します。
歴史
路面電車の停留所は1894年3月3日にブリスケビー線の一部として開業した。当初はクリスチャニア・エレクトリスケ・スポルヴェイによって運営され、オスロ東駅からマヨルストゥーンまでを走っていた。[3]当初はフログネル線やスキレベック線などいくつかの路線がここに終点となっていた。[4] 1924年に路面電車会社が合併してオスロ・スポルヴェイエルが設立され、この会社がこの駅の運営を担当するようになった。その後、イェルンバネトルゲット広場は他の路面電車の乗り換え場所となった。20世紀半ばにはトロリーバスの路線も運行され、ここに終点があった。 [4]また1950年代には、広場の線路の配置は複雑だった。[5] 1960年に元のガムレビー線の線路がシュヴァイガード門を通るように変更されたとき、エーケベルク線の路面電車がここに終点となった。[4] 1966年に地下鉄駅「イェルンバネトルゲット」が開設されました。この地下鉄駅は、1977年にストーティンゲット駅が建設されるまで、東行き路線の終着駅でした。[6]
参考文献
- ^ オスロ・スポルヴェイヤー。 「Milepæler 1875 - 2005」（ノルウェー語）。 2007 年 2 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2006 年12 月 9 日に取得。
- ^ オスロ・スポルヴェイヤー。 「T-banestasjonene i øst」（ノルウェー語）。 2007 年 2 月 13 日のオリジナルからアーカイブ。2006 年12 月 9 日に取得。
- ^ アカンド。 「Sporveien AS - Våre trikkeholdeplasser」。sporveien.com (ノルウェー語)。 2022年12月29日のオリジナルからアーカイブ。2023 年1 月 22 日に取得。
- ^ abc アスペンベルク、ニルス・カールス。Trikker og forstadbaner i Oslo (ノルウェー語)。バネフォルラゲット。ISBN 82-91448-03-5。
- ^ フリスタッド、ハンス・アンドレアス (1987)。オスロ・トリッケン(ノルウェー語)。ノルウェー: ギルデンダル ノルスク フォルラグ。 p. 105.ISBN 82-05-17358-3。
- ^ アカンド。 「Sporveien AS - Våre T-banestasjoner」。sporveien.com (ノルウェー語)。 2022 年 11 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年1 月 22 日に取得。
外部リンク
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