建橋の戦い

建橋の戦い
日中戦争戦間期の一部
建橋上空のカーティス・ホークII
日付1937年8月14日
位置
中華民国浙江杭州
結果中国の勝利
交戦国
日本中国
指揮官と指導者
リンク=大日本帝国海軍陸軍二谷信一リンク=大日本帝国海軍陸軍浅野遺文Gao Zhihang Le Yiqin Li Guidan Huang Guanghan Mao Yingchu
強さ
18三菱 G3M 27モデル68 ホークIII
死傷者と損失
  • 2機が墜落
  • 2機が損傷
  • 2機が墜落
  • 建橋の戦い(簡体笕桥空战繁体字筧橋空戰)または814航空戦は[ 1 ]日中戦争中の日本の軍事作戦であり、[ 2 ] 1937年8月14日に中華民国空軍が日本帝国海軍航空隊から杭州を防衛した。[ 3 ]この戦闘は中国側の勝利で終わり、日本帝国空軍によって中国の航空機が撃墜されることはなかった。

    台湾では、この戦いを記念して8月14日を空軍記念日として祝っています。[ 4 ]

    背景

    建橋の中央航空機製造会社のスタッフ

    1937年7月7日、日本は長年にわたる中国北部への侵略と拡大の後、盧溝橋事件で中国への本格的な侵攻を開始した。8月9日、中国軍にその地域からの撤退を要求した日本海軍士官が上海で中国軍警備隊に発砲し、中国軍警備隊に殺害された。[ 5 ]上海の戦いは1937年8月13日に始まった。 [ 6 ] 8月14日、中国軍は上海の日本軍居住区を攻撃した。[ 5 ] 日本の脅威の高まりに対応して、中華民国空軍は第4航空隊を周家口から杭州に派遣し、建橋基地を防衛させた。[ 6 ]

    建橋空軍基地には中央航空学校が置かれていたため、日本軍は同基地を破壊すれば中国は訓練を受けたパイロットの供給を枯渇させると考えていた。[ 7 ]三菱G3M爆撃機は、日本の太平洋戦争戦略の一環として開発され、その航続距離は4,000キロメートルを超える。日本軍は、これらの新設計の爆撃機を初の長距離空襲に投入し、建橋、広徳、橋寺の各飛行場の格納庫、修理工場、弾薬庫、そして駐機中の航空機を標的として破壊する計画だった。[ 3 ] : 45

    最初の戦い

    午後12時55分、鹿屋航空隊所属の三菱G3M爆撃機9機からなる飛行隊が台湾の台北から離陸し、永嘉付近で中国領空に入り、その後、永康付近で攻撃を開始した。悪天候と厚い雲のため、日本軍機は小隊に分かれるか、単独で飛行せざるを得ず、午後4時頃、高度約500メートルで建橋に接近した[ 3 ]。39

    中国軍航空隊は3個飛行隊に分かれ、各飛行隊は9機の飛行機で構成され、それぞれ李桂丹、黄光漢、毛英初が指揮を執った。午後1時に周家口を離陸し、2個飛行隊は直接建橋へ向かい、1個飛行隊は広徳に立ち寄った [ 6 ]中国軍の最初の2個飛行隊、すなわち第21飛行隊と第23飛行隊が建橋に到着すると、緊急信号を受信し、給油のために緊急着陸を余儀なくされた。北東から前進してきた日本軍の爆撃機1機が空港の整備センターを狙った後、右に進路を変えた。この爆撃機は中国軍機に追尾され、半山付近に墜落した。[ 6 ]別の爆撃機は中国軍機3機に撃墜され、橋寺に墜落した。[ 6 ]

    日本の飛行隊は、中国の攻撃により2機が墜落し、1機が重傷を負った後、午後7時5分に松山空軍基地に帰還した。 [ 3 ]:40-41

    第二の戦い

    午後1時5分、さらに9機の三菱G3M爆撃機が台北から離陸し、永嘉経由で広徳に向かった。中国第22飛行隊は午後3時10分に広徳に到着した。悪天候のため、日本軍機の到着は午後4時30分から40分に遅れた。中国軍機と日本軍機は互いに接近したが、交戦には至らなかった。中国軍機はその後、建橋に向けて飛行を続け、午後6時頃に到着した[ 3 ]。41

    第34飛行隊の中国軍パイロットは、午後6時から杭州と広徳間の哨戒を開始した。広徳北西部で9機の日本軍爆撃機飛行隊を発見すると、日本軍機を接近追跡したが、攻撃を試みたものの失敗に終わった。日本軍の爆撃機は広徳空軍基地の境界に爆弾を投下しただけで、杭州へ撤退した。夜間のため中国軍パイロットは追跡を断念し、午後7時10分に広徳に着陸した[ 3 ]。41

    杭州上空に到着した日本軍の爆撃機一機は、接近する中国機に気づき、銭塘江河口へ退却した。建橋の中国軍戦闘機は、翁家埠飛行場上空を通過した際に、下空が晴れていたこの機を発見し、曹娥江上空で交戦した。[ 6 ]燃料タンクが損傷した爆撃機は基隆港沖に着陸し、機体は大破したが、乗組員5名は無事だった。[ 3 ] : 44 中国軍機2機が燃料切れで墜落し、パイロット1名が死亡、もう1名が負傷した。[ 6 ]

    余波

    2機の航空機が行方不明となり、1機は基隆港に墜落し、もう1機は着陸装置を損傷したため、日本軍の航空部隊は中国でタンクローリー2台と格納庫1棟に損害を与えたにとどまった。日本軍はこの戦闘の失敗の原因を悪天候と攻撃前の兵力分散に帰した。[ 3 ] : 45 建橋での勝利は中国国民の士気を高めた。[ 8 ] 1939年9月、中国国民政府はこの戦闘のあった8月14日を「空軍記念日」と宣言し、[ 9 ]現在でも台湾で祝われている。[ 8 ]

    参照

    参考文献

    1. ^ 「国防部はメディア参考資料を発表し、「中華民国武装軍2019戦闘即応任務訓練」および「2019年国防知識人旅キャンプ開幕」計画に関する事項を説明する」.国防省. 2019年1月9日. 2024年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ2024年11月12日閲覧。
    2. ^ 「中華民国空軍士官学校士官候補生隊2015年度上半期基調講演」中華民国空軍士官学校2015年3月13日。
    3. ^ a b c d e f g h何邦立 (2015).筧橋精神 : 空軍抗日戰爭初期血淚史. 臺北市:獨立作家。ISBN 978-986-5729-80-6
    4. ^ 「空軍は『814』を祝うため台北でフライバイを計画」台北タイムズ」 2007年7月11日。 2024年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年11月12日閲覧
    5. ^ a bレイモンド・チャン(2015年)「上海と南京作戦」中華民国空軍のエースたち。オックスフォード、イギリス:オスプレイ出版。ISBN 978 1 4728 0562 1
    6. ^ a b c d e f g "抗日戰史-八一四筧橋空戰" .徹底した防衛教育。台湾、台北: 国防省。 2021年7月1日。2024-03-03 のオリジナルからアーカイブされました2024 年 11 月 13 日に取得
    7. ^ “「八一四」筧橋之役(油絵)” .中華民国空軍士官学校
    8. ^ a b「馬英九総統、中華民国空軍士官学校航空教育館の開館式に出席」総統府。台北、台湾。2015年9月19日。2024年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年11月13日閲覧
    9. ^王烱華 (2023-08-09). 「814勝利86週年空軍:自許成為人民的護國神山」RWニュース。台湾、台北。2023-08-12 のオリジナルからアーカイブされました2024 年 11 月 13 日に取得