| ジミー・ブロードベント | |
|---|---|
| 国籍 | |
| フルネーム | ジェームズ・アラン・ブロードベント |
| 生まれる | (1991年6月13日)1991年6月13日 ヘイスティングス、イギリス[1] |
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズのキャリア | |
| デビューシーズン | 2023 |
| 現在のチーム | チームビルシュタイン by ブラックファルコン |
| レーシングライセンス | |
| 前のシリーズ | |
| 2021 2022 | |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2022 | プラガカップ |
| YouTube情報 | |
| チャネル |
|
| 活動年数 | 2012年~現在 |
| ジャンル | |
| 購読者 | 100万[2] |
| ビュー | 3億6100万 |
| 最終更新日: 2025年7月4日 | |
ジェームズ・アラン「ジミー」ブロードベント(1991年6月13日生まれ)は、イギリスのソーシャルメディアパーソナリティ、コメンテーター、レーシングドライバーである。ゲーム、シミュレーションレース、リアルライフレースに関するコンテンツを配信するYouTubeチャンネルには100万人以上の登録者数を抱えている。ブロードベントは最近、 2025年のニュルブルクリンク24時間レースにBMW M4 GT4 Evoを駆り、仲間のYouTuberであるスティーブ・アルバレス・ブラウン、ミシャ・シャルーダン、そして2016年のニュルブルクリンク24時間レース総合優勝者であるマヌエル・メッツガーと共に、ビルシュタイン・バイ・ブラックファルコンのチームに所属して参戦した。ジミーは現在、同じチームと共にニュルブルクリンク・ロングレースにも参戦している。また、グランツーリスモワールドシリーズのeスポーツトーナメントの解説も担当している。[3]
ブロードベントの人気は、母親の庭の小屋で長期間暮らしていたという質素な生い立ちと、個人的な苦悩に対する正直さに一部起因しており、この2つの特徴は、人工的な牧歌的な生活を描くインターネットの有名人の傾向とはまったく対照的である。[4]
YouTubeでのキャリア
ブロードベントは2012年にYouTubeにコンテンツを投稿し始め、同年5月に最初の動画を公開しました。[5]初期の動画は、 rFactorなどのシミュレーションレーシングゲームの生のビデオゲーム映像で、解説はありませんでした。これは後に、解説付きのシミュレーションレーシングコンテンツへと発展していきました。[6] 2017年にはチャンネル登録者数が1万人に達し、[1] 2018年には約8万6千人のチャンネル登録者数に達しました。
2018年4月14日、ブロードベントは自身の配信でマイケル・ダンロップの2016年マン島TTマウンテンコースにおける当時のラップレコードを視聴していたところ、YouTubeから一時的にアカウントを停止されました。また、エンターテイメント配信会社デューク・ビデオがマン島TTの全コンテンツの著作権を保有していたため、ブロードベントは著作権侵害を理由に配信を停止されました。ブロードベントへのアカウント停止は、デューク・ビデオが彼のライブ配信に対する権利主張を取り下げた翌日に解除されました。[7]
2018年6月4日、ブロードベントはYouTubeの登録者数10万人を達成した。[8]
2019年以来、ブロードベントはiRacingのゾルダー・サーキットで開催されるチャリティ23時間レース「ザ・レース・フォー・メンタル・ヘルス」を主催しており、その収益はすべて、父アラン・ブロードベントを偲んで慈善団体「マインド」に寄付されます。2020年11月、ジミーはこのチャリティレースで7万1000ポンド以上を集めました。[ 9] 2024年大会では、チャリティレースでマインドに9万5000ポンド以上が集まりました。[10] [11] 2020年末までに、彼のチャンネル登録者数は60万人を超えました。[12]
2025年7月4日、ブロードベントはYouTubeの登録者数100万人を達成した。
解説役
ブロードベントは、ビデオゲームシリーズ『グランツーリスモ』の制作者であるポリフォニー・デジタルから、 FIA公認グランツーリスモ選手権の解説者として働くよう招待された。[3]
レースキャリア
シミュレーションレースでは
2019年、ブロードベントはiRacingビデオゲームで毎年恒例のiRacingル・マン24時間レースに、チームメイトのアダム・デビッド・ホジキンソン、ネイト・ルプソンと共に2016年型アウディR18 LMP1プロトタイプスポーツカーで参戦し、総合優勝を果たした。[13] 2020年5月16日、ブロードベントは毎年恒例のiRacingインディ500でスプリット優勝を果たした。
2020年のCOVID-19によるロックダウン中、ブロードベントはF1 2019ビデオゲームでF1 Esports Virtual Grand Prixエキシビションシリーズに参加し、レーシングポイントRP19でバーレーンラウンドに参加した。[14]彼はレースの最終ラップでマクラーレンのドライバー、ランド・ノリスと4位を争い、最終的にブロードベントがノリスとの衝突の後、最終コーナーでそのポジションを奪った。[15]彼は後にrFactor 2ビデオゲームの2020 24時間ル・マン仮想eスポーツイベントに参加し、元インディカー・シリーズのドライバー、ロバート・ウィッケンス、ドイツ・ツーリングカー・マスターズのドライバー、フェルディナンド・ハプスブルク、シムレーサーのケビン・ロッティングとともにマーレ・レーシングのアストンマーティン・ヴァンテージGTEを操縦した。[16]彼らは総合46位、クラス17位となった。
ブロードベントは2022年にこのイベントに復帰し、チームプロジェクト1 x BPMからポルシェ911 RSR GTEでレースをし、ルネ・バトラー、ブラム・ビーレン、ティム・ノイエンドルフと共にレースをしました。[17]最終的にチームは総合33位、クラス14位でフィニッシュしました。2023年の次のイベントでは、彼はマーレレーシングからBMW M8 GTEでレースをし、 FIA世界耐久選手権とWシリーズのドライバーであるベイツケ・ヴィッサー、シムレーサーのムハマド・パテルとミケーレ・ダレッサンドロと共に走りました。[18]チームは予選で3分46秒894のタイムを記録して7位となり、決勝では9位、総合32位で4ポイントを獲得しました。
現実のモータースポーツでは

2021年:レースデビュー
2021年、ブロードベントはチームJ2プラガから2021年ブリットカー耐久選手権に参戦することが発表され、プラガクラスでジェム・ヘプワースと共にプラガR1を運転する。 [19]シルバーストーン・サーキットでのシーズン開幕戦では、ブロードベントとヘプワースはそれぞれレース1とレース2で6位と8位でフィニッシュした。続くスネッタートン・サーキットでのラウンドでは、二人はレース1でリタイアしたが、レース2で10位でフィニッシュした。オウルトン・パークでの第3ラウンドでは、二人のドライバーが両方のレースで23位と12位でフィニッシュするなど、チームは苦戦した。第4ラウンドのシルバーストーン2戦目では、彼らは6位でフィニッシュした。サポートレース中の死亡事故のため、ブランズ・ハッチでの次のラウンドはキャンセルされた。シーズン最終戦となるドニントン・パークでは、ゴーディ・マッチがヘップワースに代わりブロードベントのチームメイトとして出場することが発表された。ドニントンはチームにとって年間で最も成功したレースとなり、ブロードベントとマッチは両レースで優勝を果たし、チームはチャンピオンシップで総合5位に終わった。[20]
2022年:プラガカップ優勝
2022年3月、ブロードベントは自身のレーシングチームTeam87を設立した。[2] [21] Team87は同年8月にドイツのシミュレーションレーシング周辺機器メーカーFanatecと複数年にわたるパートナーシップ契約を締結した。[22]翌月、ベルスポーツがチームの公式ヘルメットメーカーとなった。[23]
ブロードベントとマッチは2022年にチーム87のチームメイトとして再びレースに出場し、今回は2022年プラガカップの初シーズンに参加した。[24]チームはシーズン最初の3ラウンドで2回の表彰台と9位を獲得するなど堅実なスタートを切った。第4ラウンドではブロードベントとマッチがトップでチェッカーフラッグを受けたが、レース後の車検でチームのプラガR1にターボチャージャーの問題が発見され失格となった。[25]しかし、彼らは次のスネッタートンのレースで優勝し、その後のシルバーストーンとドニントンの6レースでも4勝を挙げ、チームはシーズンの終わりにドライバーズとチームのチャンピオンシップを獲得した。[26]このチャンピオンシップ優勝により、ブロードベントはドライバーとチームオーナーの両方として初のモータースポーツタイトルを獲得した。
2023年:ニュルブルクリンク耐久シリーズ
2022年12月、ブロードベントがBMWモータースポーツと共にスペインのアルメリア・サーキットで2023年型BMW M4 GT4のテストに参加することが発表された。[27]
ブロードベントは2024年4月現在、FIAブロンズライセンスを保有しています。[28] 6月3日、ブロードベントはYouTubeに動画を公開し、 2023年のニュルブルクリンク耐久シリーズに、シミュレーションレーシングYouTuberのミシャ・シャルーディンとスティーブ・アルバレス・ブラウン(スーパーGT)と共に参戦することを発表しました。3人はビルシュタインが主催するVT2クラスに参戦し、ブラックファルコン製の大幅改造BMW 330iを駆ります。[29]
2024年:新しいマシンとニュルブルクリンク24時間レース
2024年のNLSシーズン、ブロードベントはチーム・ビルシュタインのBMW M4 GT4で参戦した。シャルーダンとブラウンもチームに復帰し、2016年のニュルブルクリンク24時間レース総合優勝者であるマヌエル・メッツガーもチームに加わった。また、チームは2024年のニュルブルクリンク24時間レースに初参戦することも発表された。彼らはNLSとN24HのSP8Tクラスに参戦する予定だ。[30]
私生活
ブロードベントの父アランは、ジミーがまだ13歳の時に、アルコール依存症と鬱病に苦しんだ末に自殺した。[31]
2020年にDriveTribeとのインタビューで、ブロードベント氏は2014年頃、うつ病やその他の精神的な問題、特に社交性の問題により「すべてを失った」と語った。仕事と家を失い、婚約者とも別れた。うつ病と自殺願望に苦しみ、今もなお苦しんでいると述べた。
住むところがなかったため、彼は母親の家の庭にある小屋に引っ越しました。彼はそこに住み続け、そこからコンテンツを制作しました。その小屋はやがてブロードベントと彼のYouTubeコミュニティの内輪のジョークになりました。[32] 2021年、ブロードベントは自分の家を購入し、現在そこに住んでいます。[33]ブロードベントはまた、6台の車を所有しており、日産スカイラインGT-R(R32)、[34 ] MK4トヨタスープラ(A80)、日産GT-R(R35 ) 、[35]初代スバルインプレッサWRX RA、 [36]トヨタエスティマ、改造マツダMX-5(NA)[37]フェラーリ360です。2025年1月23日、ジミーとパートナーのアニー・エイブリーは、第一子となるガイ・ローレンス・ブロードベントを迎えました。
レース記録
レーシングキャリアの概要
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | ブリットカー耐久選手権 - プラガ | チームJ2プラガ | 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 171 | 5番目 |
| 2022 | プラガカップ | ファナテック・プラガ・チーム87 | 11 | 5 | 2 | 3 | 7 | 285 | 1位 |
| 2023 | ニュルブルクリンク ラングシュテッケンシリーズ - VT2-R+4WD | ブラックファルコン チームビルシュタイン | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† |
| 2024 | ニュルブルクリンク ラングシュテッケンシリーズ - SP8T | チームビルシュタイン by ブラックファルコン | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 7 | 1位* |
| ニュルブルクリンク24時間レース - SP8T | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | 2位 | ||
| 24Hシリーズ - TCX | J-Mecエンジニアリング | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 54 | 4番目 | |
| ジネッタ GT チャンピオンシップ - AM | ゼンテック・モータースポーツ | ||||||||
| 2025 | ニュルブルクリンク ラングシュテッケンシリーズ - SP8T | チームビルシュタイン by ブラックファルコン | |||||||
| ブリットカー耐久選手権 | レースカー体験 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
†ブロードベントはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。
*シーズンはまだ進行中です。
完全なBritcarの結果
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | CP | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | チームJ2プラガ | プラガ R1 (Mk5) | プラガ | SIL1 1 6 |
シル1 2 8 |
SNE 1 レット |
SNE 2 10 |
オウル 1 23 |
オウル 2 12 |
SIL2 1 6 |
BRH 1 C |
BRH 2 C |
ドン 1 1 |
ドン 2 1 |
5番目 | 5番目 | 171 |
| 2025 | レースカー体験 | プジョー 308 | カップクラス | SIL1 1 終了 |
SIL1 2 DNS |
プラガカップの全結果
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | ファナテック・プラガ・チーム87 | プラガ R1 (Mk5) | SIL1 1 4 |
シル1 2 9 |
オウル 1 2 |
SNE 1 DSQ |
SNE 2 1 |
SIL2 1 6 |
SIL2 1 1 |
ドン1 1 1 |
ドン1 2 4 |
ドン2 1 1 |
ドン 2 2 1 |
1位 | 285 |
ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズの結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | BMW 330i | VT2-R+4WD | NLS 1 |
NLS 2 |
NLS 3 |
NLS 4 |
NLS 5 |
NLS 6 退役 |
NLS 7 5 |
NLS 8 3 |
NLS 9 4 |
NC† | 0 | ||||
| 2024 | BMW M4 GT4 第2世代 | SP 8T | NLS 1 退役 |
NLS 2 1 |
24H-Q1 2 |
24H-Q2 4 |
NLS 3 終了 |
NLS 4 1 |
NLS 5 1 |
NLS 6 |
1位* | 29* | |||||
| 2025 | BMW M4 GT4 第2世代 | SP 8T | NLS 1 1 |
NLS 2 2 |
NLS 3 2 |
24H-Q1 2 |
24H-Q2 2 |
NLSL | NLS 6 |
NLS 7 |
NLS 8 |
NLS 9 |
NLS 10 |
1位* | 15* |
ニュルブルクリンク24時間レースの結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | BMW M4 GT4 第2世代 | SP 8T | 45 | 38番目 | 2位 | ||
| 2025 | BMW M4 GT4 EVO(G82) | SP 8T | 130 | 21日 | 2位 |
参考文献
- ^ ab Culmer, Kris (2021年5月29日). 「ジミー・ブロードベントがシムレースを本物のモータースポーツに転換する方法」autocar.co.uk . 2021年5月17日閲覧。
- ^ ab Harrison-Lord, Thomas (2022年6月5日). 「シムレーシングのスターが国内モータースポーツにスポットライトを当てる」 . Autosport . 2022年6月5日閲覧。
- ^ ab Channell, Mike (2019年11月29日). 「グランツーリスモがeスポーツを正しく捉える方法」topgear.com . 2022年2月10日閲覧。
- ^ Krustofski, Nana (2020年9月24日). 「ジミー・ブロードベント:YouTubeが彼の人生を変えた方法」. Overtake . 2022年2月11日閲覧。
- ^ 001 - Rfactor AE86 Club 2.00 @ 筑波、 2023年4月7日閲覧。
- ^ 「国内モータースポーツにスポットライトを当てるシムレーシングスター」www.autosport.com 2022年6月5日 2023年4月7日閲覧。
- ^ 「YouTubeのアルゴリズムがゲームライブストリーマーに大混乱を引き起こしている」Wired UK . ISSN 1357-0978 . 2023年4月7日閲覧。
- ^ Mukans, Sandis (2020年6月3日). 「Jimmy BroadbentのPCスペックとシミュレーションレーシング機器」streamerwiz.com . 2021年5月17日閲覧。
- ^ Riekes, Alina (2020年12月10日). 「ジミー・ブロードベントがメンタルヘルスのための2回目のレースを主催」. overtake.gg . 2021年5月18日閲覧。
- ^ 「The Race For Mental Health 6」. justgiving.com . 2025年6月6日閲覧。
- ^ Munro, Luca (2024年11月3日). 「ジミー・ブロードベントのメンタルヘルスのための第6レースを追え」. overtake.gg . Overtake . 2025年6月26日閲覧。
- ^ Riekes, Alina (2020年12月30日). 「Jimmy BroadbentがOverTakeの12月のヒーロー・オブ・ザ・マンスに選出」. overtake.gg . 2021年5月17日閲覧。
- ^ 私たちの最大のシムレーシングの成果 | ル・マン24時間レースのハイライト、 2022年2月23日取得
- ^ 「レースハイライト:周冠宇がスリリングなバーレーン・バーチャルグランプリで勝利」formula1.com 2020年3月23日. 2020年3月23日閲覧。
- ^ レポラティ、グレゴリー(2020年4月23日)「バーチャルレースは数百万人の視聴者を集めている。シムレーサーとストリーマーは今この瞬間を捉えている」ワシントン・ポスト。 2022年2月11日閲覧。
- ^ ブロードベント、ジミー (2021年5月29日). 「ジミー・ブロードベントがシムレースを本物のモータースポーツに転換する方法」Autocar . 2022年2月10日閲覧。
- ^ Melillo, Justin (2022年1月14日). 「ジミー・ブロードベントがル・マン24時間レース バーチャルに参戦」Traxion . 2022年2月10日閲覧。
- ^ ハリソン=ロード、トーマス (2023年1月13日). 「ジミー・ブロードベント:「ル・マン24時間レース バーチャルに復帰できて光栄です」」Traxion.gg . 2022年2月10日閲覧。
- ^ 「シムレーシングのスター、ジミー・ブロードベントがプラガの2021年ブリットカー・キャンペーンに参戦」pragaofficial.com 2021年2月4日. 2021年5月17日閲覧。
- ^ 「ドニントン・パーク、BARCの数々のチャンピオンシップで歓喜」。
- ^ 「Jimmy BroadbentによるTeam87の発表」Team87.gg . 2023年4月7日閲覧。
- ^ 「Fanatec x Jimmy Broadbent」Team87.gg . 2023年4月7日閲覧。
- ^ “Bell Racing Partners Team87”. Team87.gg . 2023年4月7日閲覧。
- ^ 「世界的なシムレーシングのスーパースター、ジミー・ブロードベントが2022年にプラガで復帰 | PRAGA」Praga Global . 2021年12月23日. 2022年2月22日閲覧。
- ^ sro, Praga Export (2022年5月20日). 「プラガカップ、新顔がチャンピオンシップに加わりジェットコースターのような週末 | PRAGA」 . 2023年4月7日閲覧。
- ^ 「2人のシムレーサーがいかにして全国モータースポーツ選手権で優勝したか」www.motorsport.com 2023年1月2日 2023年4月7日閲覧。
- ^ 「ジミー・ブロードベントのTwitter投稿」。Twitter 。2023年4月7日閲覧。
- ^ 「FIA - ドライバー分類」。driverscategorisation.fia.com . 2023年6月19日閲覧。
- ^ ジミー・ブロードベント (2023年6月3日). 「ビッグニュース!!! - ニュルブルクリンクでレースに出場します!!!」. YouTube .
- ^ “レースチーム”.ビルシュタインのパフォーマンス。2024 年 4 月 9 日に取得。
- ^ @JimmyBroadbent (2019年9月17日). 「さあ…始めましょう。10月12日と13日に、24時間耐久チャリティレースを開催します。その収益は…」(ツイート)– Twitter経由。
- ^ 小屋に住んでいるがR32スカイラインGT-Rを所有しているYouTuberに会いましょう、2022年2月22日閲覧。
- ^ ジミー・ブロードベントは小屋から引っ越しました! – ハウスツアー、 2022年2月22日閲覧
- ^「 I Bought One Of My Dream Cars」 、 2023年2月2日閲覧。
- ^ 「この車を12年間所有したいと思っていた」 、 2023年2月2日閲覧。
- ^ JDM Legendのレアバージョンを購入しました、2023年2月2日閲覧
- ^ Time Attack MX5 、 2023年2月2日閲覧。