ジミー・フォスター(1977年3月1日、フロリダ州オーモンドビーチ生まれ)は、アメリカ合衆国の元NASCARドライバー。 1997年から1999年まで、 ブッシュ・シリーズでパートタイムドライバーを務めていた。
ブッシュシリーズに参戦する前、フォスターはフロリダのトラックで熱心な競技者であり、15歳までに200を超えるレースで優勝していた。その後、1996年にNASCARグッディーズダッシュシリーズに参戦し、1回の優勝とシリーズのルーキーオブザイヤー賞を獲得し、シリーズポイントで7位となった。しかし、彼のシーズンはデイトナで波乱のスタートとなった。2位を走行中に車のタイヤがパンクし、彼はスピンした後、車がトライオーバルで数フィート空中に舞い上がり、その後トラックに戻った。彼は無事だったが、この事故がグッディーズダッシュの役員による空中衝突に関する最後の一撃となり、翌1997年からNASCARのトップティアシリーズと同じように全車にルーフフラップの装着が義務付けられたが、空中衝突や横転はシリーズの残りの存続期間中、依然として非常に一般的であった。
フォスターは翌年の1997年にブッシュシリーズデビューを果たし、ノースカロライナ州ロッキンガムのスピードウェイで#11キーモータースポーツシボレーを走らせた。36位からスタートし、35位でフィニッシュした。しかし、完走はした。フォスターは徐々に調子を上げ、シーズン中に合計10回出場することになった。彼の最高位はニューハンプシャーインターナショナルスピードウェイでの16位で、シャーロットのロウズモータースピードウェイでは13位からスタートした。しかし、一貫性がなくチームの足を引っ張り、フォスターは最終的に解雇された。彼は10回出場のうち5回で完走できず、ポイントも51位にとどまった。彼はそのシーズンの残りのレースには出場しなかった。
フォスターは1998年に5レースに出場し、すべてワシントン・アービング・モータースポーツから出場した。スタートで苦戦し、完走したのはわずか1レースのみだった。ナッシュビル・スピードウェイUSAでのレースは、25位という年間最高位だった。しかし、フォスターの予選は大幅に改善された。テネシー州ブリストル・モーター・スピードウェイでは11位、テキサス・モーター・スピードウェイでは9位と、自身初のトップ10スタートを切った。しかし、この不振がフォスターを再び失業へと導いた。
フォスターは、1999年シーズンの開幕戦でまたもやひどい事故に遭う。グッディーズ ダッシュ シリーズに短期間復帰したデイトナのディスカウント オート パーツ 200 レース中、フォスターはデリック ケリーとスコット クレーリングの 3 台が横に並んだ状況で接触し、ブレント ムーアもバックストレッチで数フィートひっくり返る大事故に遭った。またもや彼は事故から無傷で生還。この事故はクリスチャン エルダーが優勝したレースでの多くの大事故のひとつで、11 周目にトライオーバルでスコット ウィーバーとジョージ クレンショーが負傷する大事故が起きたが、残り 6 周でダニー バグウェルがターン 4 の出口とトライオーバルの間で恐ろしいバレル ロールを仕掛け、グッディーズ ダッシュ シリーズ史上最悪の事故と呼ばれる大事故が起きたことで、この 2 人の事故の影に隠れてしまった。その年の後半、フォスターはブレイズ・アレクサンダーの20号車を駆り、マートルビーチ・スピードウェイでブッシュ・シリーズ最後のレースに出場した。15位でスタートしたものの、またしても完走はならず、オーバーヒートで34位に終わった。これがフォスターのNASCARキャリアの終焉となった。
モータースポーツのキャリア成績
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )
ブッシュシリーズ
| NASCAR ブッシュシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | NBSC | ポイント | 参照 | |||
| 1997 | 主要モータースポーツ | 11 | フォード | デイ DNQ |
車 35 |
RCH 41 |
ATL 30 |
LVS40 |
DAR 31 |
HCY | テックス 41 |
BRI | 新約聖書 22 |
TAL 40 |
NHA 16 |
ニュージーランド | CLT 42 |
ドブ | SBO | GLN | MLW | MYB | GTY | IRP | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | ドブ | CLT | カル | 車 | ホム | 51位 | 616 | [1] | |||||
| 1998 | ワシントン・アーヴィング・モータースポーツ | 50 | フォード | デイ DNQ |
車 DNQ |
LVS 41 |
NSV 25 |
DAR DNQ |
BRI 42 |
テックス 37 |
HCY | タル | NHA | ニュージーランド | CLT | ドブ | RCH | PPR | GLN | MLW 39 |
MYB DNQ |
カル | SBO | IRP | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | ドブ | CLT | GTY | 車 | アトランタ | ホム | 69番目 | 263 | [2] | ||||
| 1999 | ブレイズ・アレクサンダー・レーシング | 20 | シボレー | 日 | 車 | LVS | アトランタ | ダール | テックス | NSV | BRI | タル | カル | NHA | RCH | ニュージーランド | CLT | ドブ | SBO | GLN | MLW | MYB 34 |
PPR | GTY | IRP | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | ドブ | CLT | 車 | メム | フォー | ホム | 122番目 | 61 | [3] | |||
参考文献
- ^ 「ジミー・フォスター – 1997 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。レーシング・リファレンス。2025年4月22日閲覧。
- ^ 「ジミー・フォスター – 1998 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。レーシング・リファレンス。2025年4月22日閲覧。
- ^ 「ジミー・フォスター – 1999 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。レーシング・リファレンス。2025年4月22日閲覧。
外部リンク
- レーシング・リファレンスにおけるジミー・フォスターのドライバー統計