1924年の仁芸(上)と長芸 | |
| クラス概要 | |
|---|---|
| 氏名 | ジンゲイ級潜水母艦 |
| 施工者 | 三菱重工業 |
| 運用者 | |
| 価格 | 290万円 |
| 建造 | 1922年~1924年 |
| 就役 | 1923年~1945年 |
| 計画済み | 2 |
| 完了 | 2 |
| 紛失 | 1 |
| 退役 | 1 |
| 一般特性(初期) | |
| 排水量 |
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| 長さ |
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| 船幅 | 16.22メートル (53フィート3インチ) |
| 喫水 | 6.28メートル (20フィート7インチ) |
| 推進力 |
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| 速度 | 18.5ノット(時速21.3マイル、34.3km) |
| 航続距離 | 10,400 nmi (19,300 km)、14 kn (16 mph; 26 km/h) |
| 積載量 |
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| 補数 |
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| 兵装 |
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| 搭載航空機 |
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| 航空施設 | デリックとデッキ |
| 一般的な特徴(および1935年以降) | |
| 排水量 |
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| 長さ | 水線高123.47メートル(405フィート1インチ) |
| 船幅 | 17.15メートル (56フィート3インチ) |
| 喫水 | 6.60メートル (21フィート8インチ) |
| 速度 | 16.0ノット(18.4 mph; 29.6 km/h) |
| 兵装 |
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甚英型潜水母艦(じんげいがたせんすいぼうかん)は、大日本帝国海軍の潜水母艦の一種で、1920年代から第二次世界大戦まで運用された。八八艦隊計画に基づき、1922年から1924年にかけて2隻が建造された。
日本海軍は八八艦隊計画に基づき100隻以上の潜水艦を建造する計画であり、支援艦艇の必要性が認識されていました。神芸型は特にこの目的のために計画されました。潜水母艦の任務には、潜水艦隊司令官の旗艦として、また分隊に所属する9隻の海中型潜水艦の補給艦としての役割が含まれていました。 [ 1 ]
当初、じんげい型は14,500トン級の潜水母艦として計画されていました。しかし、ワシントン海軍軍縮条約で定められた8,500トン級(標準)に仕様が改訂されました。この条約は日本の造船業界に大きな影響を与えることになります。日本海軍は大規模な艦隊の整備を目指していましたが、条約の規定により、その規模は大幅に縮小されました。その結果、多くの造船会社が財政難に陥りました
日本海軍は、神芸の設計と建造を三菱に委託した。他社が陥っていた財政難を避けるため、海軍の契約は三菱に集中した。日本海軍は仕様書のみを提示し、設計の自由度を高めた。日本海軍は神芸級の開発に、土佐型石炭/重油焚きボイラー8基を流用した。三菱の技術者は、神芸の基本計画において排水量が8000トンに削減されるまで設計に取り組んだ。しかし、最高速度は2.5ノット向上した。
三菱の設計士たちは、香取型巡洋艦の開発に着手した際、じんげいの開発中に開発された多くの設計革新を取り入れました。その結果、香取型巡洋艦はじんげい型潜水母艦に似たものとなりました。
じんげいとその姉妹艦であるちょうげいは、潜水母艦「唐崎」と「駒橋」の任務を引き継ぎました。2隻の新しいじんげい型潜水艦は、潜水艦隊の水兵たちに歓迎されました。しかし、じんげい型潜水母艦は「かいだい」型潜水艦の支援を行うことができませんでした。この任務は、5,500トンの「くま」型巡洋艦と「ながら」型巡洋艦 が引き継ぎました
1934年、神芸型二隻は練習艦に改装された。1934年3月13日に発生した友鶴事件を受け、日本海軍の全艦艇は、転覆の危険性がある設計上の欠陥の検査と改修の対象となった。神芸の改修は1934年11月に佐世保海軍工廠で開始された。長芸のオーバーホールは1935年10月に呉海軍工廠で開始された。両艦とも、新しいバラストタンクとビルジポンプが装備された。
1940 年 11 月 15 日、ジンゲイ型 2 隻は潜水艦師団司令部に返還され、柔軟に設計され空母に改造された「たかさき」と「つるぎざき」の代わりとなりました。日本海軍鎮衛は第4艦隊第7潜水隊に配属されました。日本海軍長鯨は第6艦隊第3潜水隊に配属されました。
| 船舶 | 建造者 | 起工 | 進水 | 完了 | 運命 |
| 迅鯨[ 2 ] | 三菱長崎造船所 | 1922年2月16日 | 1923年5月4日 | 1923年8月30日 | 1944年10月10日に沖縄で航空機の攻撃により沈没。1952年に引き揚げられ、解体された。 |
| 長 鯨[ 3 ] | 三菱長崎造船所 | 1922年3月11日 | 1924年3月24日 | 1924年8月2日 | 1945年10月15日に退役。1947年3月1日に解体 |