ジョーン・バンフォード・フレッチャー
ジョーン・バンフォード・フレッチャー
出生名ジョーン・バンフォード・フレッチャー
生まれる（1909年7月12日）1909年7月12日[ 1 ]
カナダ、サスカチュワン州、レジーナ
死亡1979年4月30日（1979年4月30日）（69歳）[ 1 ]
ラングレー、ブリティッシュコロンビア州、カナダ
忠誠イギリス
支店応急処置看護ヨーマンリー
ランク中尉
紛争第二次世界大戦
受賞歴大英帝国勲章受章者

ジョーン・バンフォード・フレッチャーMBE（1909年7月12日 - 1979年4月30日）は、カナダ出身の救急看護ヨーマンリー隊員でした。1945年、フレッチャーは降伏した日本兵部隊を指揮し、オランダ領東インド（現インドネシア）のバンキナンにある民間人捕虜収容所から2,000人のオランダ人民間人を安全な場所まで護送しました。フレッチャーはその功績により大英帝国勲章（MBE）を授与されました。2001年のドキュメンタリー映画『スマトラ島からの救出』は、彼女の活動に基づいています。

若いころ

フレッチャーは1909年、サスカチュワン州レジーナでイギリス移民の娘として生まれました[ 1 ]。父方の家は綿花商として成功しており、彼女はイギリスの寄宿学校に送られました。その後、ベルギーのブリュッセルにあるレ・トゥーレルとフランスで学びました[ 2 ] 。

フレッチャーはカナダに戻ると、プレーリー農場復興局のレジーナ事務所で働き、父親の馬の繁殖と飼育を手伝った。[ 3 ] [ 4 ]

軍歴

1939年に第二次世界大戦が勃発すると、フレッチャーはカナダ赤十字社の輸送部門で運転手として訓練を受け、戦時中の女性ボランティア組織であるサスカチュワン州補助地域奉仕団で自動車整備を学んだ。1941年初頭、彼女は自費でイギリスに渡り、女性輸送奉仕団（救急看護ヨーマンリー） （WTS (FANY)）に入隊した。フレッチャーは他のカナダ人FANYと共にスコットランドのモンクリフ・ハウスに駐留し、亡命中のポーランド軍のために自動車や救急車の運転手を務めた。[ 2 ] [ 5 ]

スマトラ島

1945年、ヨーロッパで戦争が終結に近づくと、フレッチャーは連合軍捕虜の搬送を支援するため東南アジアに配属された。[ 6 ]フレッチャーは1945年4月にインドのカルカッタに到着した。カルカッタを病院船で出航し、ベンガル湾を渡りマラッカ海峡を通過してシンガポールに向かった。護送船団は機雷が敷設された海域を縦一列でゆっくりと進み、フレッチャーがシンガポールに到着したのは9月2日だった。そこから、病気の抑留者の世話をするために捕虜収容所を訪れ、階級は中尉で、指揮を執る准将の個人秘書に任命された。[ 2 ] [ 7 ] 10月、フレッチャーはスマトラ島バンキナン[ 8 ]の民間人抑留所からの搬送のため、オランダ領東インド（現在のインドネシア）に派遣された。

当時、オランダ領東インド各地の捕虜収容所には、約10万人の兵士と民間人が残されていました。捕虜と民間人抑留者は飢餓、強制労働、拷問に晒されていました。マラリア、赤痢、熱帯性潰瘍、栄養失調に起因する病気が蔓延していました。[ 2 ]バンキナンの収容所には、衰弱した約2,000人の捕虜（主に女性と子供）が収容されていました。 [ 5 ]彼らは沿岸都市パダンに移送される必要がありました。しかし、当時、連合軍はこの地域に人員を配置できませんでした。[ 8 ]

さらに事態を複雑にしたのは、日本軍が8月中旬に降伏したにもかかわらず、連合軍がオランダ領東インドに到達したのは9月29日だったことである。終戦から連合軍到着までの権力の空白により、インドネシアの民族主義者が実権を握る時間を与えてしまい、彼らは8月17日に独立を宣言した。インドネシアの状況は混乱し、反乱軍（その多くは日本軍の訓練を受けていた）が捕虜（主にオランダ人）を攻撃し始めた。[ 2 ] [ 7 ]

フレッチャーは日本軍第25軍の現地司令部に近づき、通訳1名、トラック15台、武装兵士40名の護衛を提供するよう日本軍を説得した。[ 5 ]彼女は収容所から故障したトラックを何台か回収し、車列の規模を25台にまで拡大することができた。[ 9 ]バンキナンからパダンへのルートは、険しいジャングルと標高1,525メートルにも及ぶ山々を通る450キロメートルの危険な旅であった。車両数が限られていたため、車列は一度に少数の抑留者しか輸送できなかった。結局、2,000名の抑留者を輸送するには、6週間にわたって21回の往復が必要となった。[ 8 ] 1回の往復には約20時間かかった。[ 10 ]

フレッチャーは各車列を監視し、バリケードや破壊された橋、危険な道路状況などの問題がないか、何度も往復して調べた。[ 7 ] 3番目の車列では、フレッチャーのコートが通りかかったトラックの車輪に引っ掛かり、彼女は下敷きになって頭皮に4インチの切り傷を負った。日本人医師が傷口に包帯を巻き、事故から2時間以内に彼女は避難を続けた。事件後、通訳は、彼女が日本兵の尊敬を集め、今では彼女が通り過ぎるたびに敬礼するようになったが、彼らは「強すぎる」とみなされているため、ヨーロッパ人女性とは結婚しないと全員で決めていたと彼女に伝えた。[ 2 ] [ 5 ] [ 7 ]

モンスーンの雨季が到来すると、道路はぬかるみと化し、移動はより危険になった。治安が悪化するにつれ、反乱軍は道路をバリケードで封鎖し始めた。フレッチャーは、特殊なバンパーを備えた「クラッシュカー」に車列を先導させ、バリケードを突破するよう指示した。[ 2 ]日本軍は護衛の規模を拡大し始め、最後の車列の時点で、フレッチャーの護衛はトラックに機関銃を搭載した70人の日本兵にまで増加した。[ 5 ]攻撃の脅威があったにもかかわらず、フレッチャーは銃器を携帯しておらず、後にインタビューで銃器の使い方を知らなかったと述べている。[ 11 ]

最後から2番目の旅では、フレッチャーと日本人将校がジープで車列を先導していた。車列の途中でタイヤを修理するために立ち止まった後、フレッチャーが先頭に戻ると、先頭車両に乗っていたオランダ人乗客2名が行方不明になっており、インドネシアの反乱軍が車両を盗もうとしていることに気づいた。彼女はジープで車の横に並び、「出て行け！」と叫んだ。反乱軍は車から飛び降りて逃走した。フレッチャーと通訳は行方不明の避難民を探しに行き、彼らが3人の武装したインドネシアの反乱軍によって小屋に監禁されているのを発見した。[ 5 ]通訳が反乱軍に捕虜が実はイギリス人であることを納得させようとしていたところ、フレッチャーは彼らに向かって叫び、彼らが驚いた隙にナイフを掴み、捕虜を切り離してドアの外に連れ出したと伝えられている。反乱軍は彼らを止めようとせず、一行は無傷で逃走した。[ 2 ]

避難が完了すると、車両を貸し出していた日本の運送会社の船長が彼女に家宝である300年前の日本刀を贈呈した。[ 5 ] [ 9 ]

パダンで1週間過ごした後、フレッチャーはシンガポールへ飛び、1945年11月末に香港に配属された。 [ 2 ] 3週間後、彼女は重度の沼地熱病に罹患し、入院した。1946年7月にイギリスに戻ったが、病気は再発し、顎骨にまで広がった。下歯の半分が抜歯され、左顎骨の一部はプラスチックで補われた。[ 12 ]

ポーランド

フレッチャーはポーランド軍に所属してスコットランドに駐留していた時にポーランド語を学んだ。 [ 13 ] 1947年に彼女はポーランドに渡り、ワルシャワの英国大使館の広報部に勤務した。[ 14 ]しかし、この頃には冷戦が激化しており、ポーランドの外国大使館はスパイや破壊工作員の隠れ家であると考えられ、ポーランドの秘密警察の疑いの的となっていた。[ 2 ]

1950年、フレッチャーは政治的論争に巻き込まれました。元英国武官のクロード・ヘンリー・ターナー大佐が、ポーランドの若い女性を不法に国外へ連れ出したとして告発されたのです。5月、フレッチャーは秘密警察に追われているとの電話を受けたと伝えられています。彼女は急いでアドレス帳を燃やし、イギリス空軍の伝令機で国外へ逃亡しました。[ 2 ] [ 14 ] [ 15 ]彼女は後に記者団に対し、「共産党の網を6時間で逃れた」と信じていたと語りました。[ 16 ]当時のフレッチャーの職務の詳細は、公務機密法によって保護されています。[ 17 ]

晩年

ポーランドから逃れた後、フレッチャーはカナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバーに住んでいた家族と合流した。[ 16 ]彼女は日本人通訳のアート・ミヤザワと連絡を取り続けていた。[ 2 ]彼女は1979年にラングレーで亡くなった。[ 18 ]死後、ミヤザワは妹に手紙を書き、自分が率いた退役軍人との再会について伝えている。彼は次のように書いている。

「その場にいた退役軍人のほぼ全員が、任務遂行における完璧な知識と専門技術で兵士たちを驚かせた、厳格だが公平な心を持った女性中尉のことを思い出した。」

宮沢氏はさらに、フレッチャー氏の行動により、彼の部隊である山下部隊は1年間の重労働を免除されたと指摘した。これは戦後、多くの日本兵が受けた罰であった。宮沢氏は、部隊の戦死者名簿にフレッチャー氏の名前が加わったと述べた。[ 2 ]

受賞と功績

1946年10月、フレッチャーは極東での功績により大英帝国勲章（民事部門）を受章した。[ 9 ] [ 19 ] MBEメダルは駐ポーランド英国大使から授与された。[ 7 ]

2001年のドキュメンタリー映画『スマトラ島からの救出』はフレッチャーの行動を記念している。[ 2 ]

フレッチャーの剣と戦争勲章はカナダ戦争博物館に収蔵されている。[ 8 ]

参考文献

  1. ^ a b c死亡登録（報告書）ブリティッシュコロンビア州保健省人口統計部。1979年5月10日。
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m nミラー、ルース (2004)。サスカチュワン州のヒーローとローグ。コトーブックス。133 ～ 145ページ 。ISBN 978-1550502893。
  3. ^ 「ジョーン・フレッチャー、シンガポール赤十字の任務を語る」リーダー・ポスト紙、レジーナ、1945年11月17日、7ページ。2021年7月5日閲覧– Newspapers.com経由。
  4. ^ 「カナダ人女性がMBEを受賞」ガーディアン紙、ロンドン、1946年10月30日、5ページ。2021年7月5日閲覧– Newspapers.com経由。
  5. ^ a b c d e f g「日本人、カナダの女性リーダーを称賛するも、妻には「厳しすぎる」と感じた」 『ザ・プロビンス』 、バンクーバー、1946年10月29日、p.8 。 2021年7月5日閲覧– Newspapers.com経由。
  6. ^ 「カナダ人女性が第二次世界大戦の勝利にどのように貢献したか」 CBCニュース、2019年11月8日。 2021年7月3日閲覧。
  7. ^ a b c d eフォースター、メルナ（2011年）。 『100 More Canadian Heroines: Famous and Forgotten Faces』ダンダーン・プレス。pp.  150– 153。ISBN 978-1554889709。
  8. ^ a b c d「ジョーン・バンフォード・フレッチャー」（PDF） .カナダ戦争博物館. 2021年7月5日閲覧。
  9. ^ a b c「日本軍を率いた女性に贈られる賞」。ストレーツ・タイムズ紙。シンガポール。1946年11月10日。5ページ。 2021年7月5日閲覧。シンガポール国立図書館委員会経由。
  10. ^ 「5年間の戦争から帰還した女性」ナナイモ・デイリー・ニュース、バンクーバー、1946年11月1日、pp.  1– 3。2021年7月5日閲覧– Newspapers.com経由。
  11. ^ 「スマトラ島での任務を語る女性」エドモントン・ジャーナル、エドモントン、1946年11月4日、12ページ。2021年7月5日閲覧– Newspapers.com経由。
  12. ^ 「整形顎を持つ老人ホーム、MBE」バンクーバー・サン、バンクーバー、1946年11月1日、p.2 。 2021年7月5日閲覧– Newspapers.com経由。
  13. ^ 「BC州女性がレッドシークレットポリスから逃走」バンクーバー・サン、バンクーバー、1950年12月2日、31ページ。2021年7月5日閲覧– Newspapers.com経由。
  14. ^ a bヴィッカース、ヨーク（1950年12月19日） 「バンクーバーの女性、ポーランドからの逃亡体験を語る」『バンクーバー・サン』サスカトゥーン、17ページ。 2021年7月5日閲覧– Newspapers.com経由。
  15. ^ 「レジーナ・ウーマンが描くカーテンの裏の生活」リーダー・ポスト紙、レジーナ、1950年12月12日、3ページ。 2021年7月5日閲覧– Newspapers.com経由。
  16. ^ a b「赤の秘密警察からの逃亡者は、ポーランド人が『戦争を祈っている』と語る」「 .バンクーバー・ニュース・ヘラルド. バンクーバー. 1950年12月13日. p. 9. 2021年7月5日閲覧– Newspapers.com経由.
  17. ^ Cunningham, Alison (2003年5月2日). 「歴史の授業」 . The StarPhoenix . サスカトゥーン.​​ p. 27. 2021年7月5日閲覧– Newspapers.com経由.
  18. ^ 「Death Notice」 . Leader-Post . Regina. 1979年5月23日. p. 55. 2021年7月5日閲覧– Newspapers.com経由。
  19. ^ 「第37771号」。ロンドン・ガゼット（付録）。1946年10月25日、5308ページ。ジョーン・バンフォード・フレッチャーさん、女性輸送部隊（救急看護ヨーマンリー）。極東における部隊への貢献に対して。
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