ジョー・ブラウダー

アメリカの環境活動家(1938年~2016年)

ジョー・ブラウダー
生まれる1938年4月10日1938年4月10日
死亡2016年9月18日(2016年9月18日)(享年78歳)
職業コンサルタント、ロビイスト、環境保護活動家
知られている特にエバーグレーズにおける環境保護活動
配偶者たち)
ジョーン・アリントン
(離婚

マリオン・エディ
(離婚

ルイーズ・ダンラップ
( 1976年生まれ 
子供たち2

ジョー・バートルズ・ブラウダー(1938年4月10日、アマリロ- 2016年9月18日、フェアヘイブン[1] [2] [3]は、アメリカの環境ロビイスト、活動家、コンサルタントであり、その活動は主に南フロリダ、特にエバーグレーズの問題に集中していた。[4]彼は、公益団体、財団、自動車およびエネルギー会社、ネイティブアメリカンの部族、政府機関に対するエネルギー、気候変動、環境政策の顧問だった。[5]彼はキャリアを通じて多くの環境保護活動家と協力したが、最も有名なのはマージョリー・ストーンマン・ダグラスナサニエル・リードである。[2] [6] : 476 彼は、ビスケーン国立公園(1968年)とビッグサイプレス国立保護区(1974年)の設立に尽力し、ビスケーン湾のビッグサイプレス・ジェットポートと石油港および製油所の建設を阻止したことで知られている[7] [8]彼は1970年にワシントンD.C.でロビイストとして働き始め、[9] [10] : 258 その後カーター政権時代に環境政策コーディネーターとして働いた。[11]

バイオグラフィー

幼少期とキャリア

ブラウダーは1938年4月10日、テキサス州アマリロで、オクラホマ州デューイのベティ・バートルズとサンタフェ鉄道重役の息子で飛行士のエドワード・ブラウダー・ジュニアの子として生まれた。エドワードは真珠湾攻撃の前にカナダ空軍に、その後アメリカ陸軍航空隊に勤務した。[2] [3] [12]ジョーにはビルという少なくとも一人の兄弟がいて、彼も飛行士になった。[13] [14]ブラウダー一家は頻繁に引っ越し、ジョー・ブラウダーは14歳までにカナダ、キューバ、メキシコ、マイアミ、アリゾナ、コロラドに住み、その後家族はアマリロに戻った。[3] [15]彼の母親は1950年代半ばに再婚した。[13]

エドワード・ブラウダーは、第二次世界大戦に従軍した後、ホワイトカラー犯罪者になった。[3] [10] : 245 マイケル・グランワルドは、 2006年の著書「The Swamp 」の中で、彼を「 CIA工作員でフリーランスの銃器密売人」と呼んでいる[10] : 245, 414 彼は、ベネズエラの反乱軍に武器を密輸した罪で1947年と1948年に2度逮捕された。[16] [17] [12] [18] [19]彼は、カラカスを爆撃しようとするニカラグア人に海軍の爆撃機を供給した罪で18ヶ月間刑務所に服した[12] [16] 1950年代半ばまでに、彼は金融詐欺に手を染め、1959年に盗難カナダ国債の輸送で逮捕され[20] 、1960年には盗難証券の販売で再び逮捕された。後者は、1952年のキューバクーデターに至るまでフィデル・カストロの反乱軍に銃と弾薬を供給したことに対する報酬として受け取ったと主張していた[16]彼は最終的に1969年頃に証券詐欺マクニール島で25年の刑を宣告された。[3] [21]ブラウダーの名前はCIAの複数の文書、特にG・ロバート・ブレイキーが要請した報告書に登場するが、CIA内での役割は明らかにされていない。[22] [23] [24] [25]

ジョー・ブラウダーはコーネル大学で1学期鳥類学を学んだが、結婚のため中退した。[13] [10] : 245 彼は短期間警察官を務めた後、[26]ラジオニュースの仕事を始め、1960年代初頭にアマリロからマイアミへ移住した。1961年にはWCKT-TVに入社し、1968年まで記者として勤務した。[3] [2]

環境保護主義

ブラウダーは地元支部の代表として全米オーデュボン協会大会に出席した後、WCKT-TVを退社した。そこで、彼は環境保護運動に全身全霊で取り組むことを決意した。 [2] [26] [4]数十年にわたる環境保護活動家としての経歴の中で、彼はマージョリー・ストーンマン・ダグラスチャールズ・リーアーサー・R・マーシャルダンテ・ファッセル[6] : 459, 476, 486、 ナサニエル・リードといった重要人物たちと活動した[2]ブラウダーの最初の大きな勝利の一つは、1968年10月にリンドン・B・ジョンソン大統領がビスケーン湾を国定記念物に指定したことだった。 [5] [7] [15]これにより、ビスケーン湾は石油港や製油所として開発されることが防止された。この指令により、エバーグレーズからの水の転用も禁止された。[7] [27] : 225 ダグラスはブラウダーを製油所反対運動における「最も勤勉な」活動家と評した。[27] : 224 

ビスケーン湾の防衛にあたる一方で、ブラウダーとその仲間は、エバーグレーズのビッグサイプレス地区に建設されるジェット機港、デイド・コリアー訓練・トランジション空港に抗議する活動も展開した。同空港はニューヨーク市のジョン・F・ケネディ国際空港の5倍の規模になる予定で、開発業者らが周辺地域に開発を進める計画だった。 [28] [9] [6] : 459–460, 475  1970年、『ライフ』誌は、ブラウダーと弁護士のダン・ポールが環境保護活動の先頭に立っていると報じた。[29]ブラウダーはビッグサイプレスを国立保護区にするための議会法案を起草した。これは上院議員ロートン・チャイルズと下院議員ダンテ・ファセルの共同提案だった。 [6] : 507–508 彼はまた、 1969年にダグラスを「公的かつ政治的な」[4]立場でエバーグレーズのための戦いに参加するよう説得した。それ以前は、彼女は自分自身を環境活動家だとは考えていなかった。 [2] [6] : 483–484, 711 彼は彼女にエバーグレーズの友人たちを設立するよう提案し、そのグループの共同設立者となった。[30] [10] : 257 ブラウダーはまた、その土地に住むミコスーキー・ネイションのバッファロー・タイガーと会い、彼らの声が確実に届けられるようにした。[6] : 470  [10] : 255, 257 マイアミ市長チャック・ホールはブラウダーとナサニエル・リードを「白人過激派」と呼んだが、後に屈服し、ブラウダーをジェットポート問題を扱う市民委員会に任命した。[26] [10] : 256  1970年、ブラウダーはABCの特別番組「ミッション・ポッシブル - 彼らは土地を大切にしている」(生態学に関する3部構成のシリーズ)でフランク・ボーマンのインタビューを受けた。 [31]ブラウダーは議会公聴会で証言し[2] 、ニクソン政権と会談し、開発は「国家にとっての損失」であると説得した。[32] [33] [4]ニクソンはジェットポートへの連邦政府の資金援助を撤回し、計画されていた6本の滑走路のうち1本だけを残した。[28] [2] [10] : 256 その後、ブラウダーは1974年にビッグサイプレス国立保護区の設立につながる法案を起草した。[2]

1970年5月、ブラウダーはワシントンD.C.に移り、地球の友の会でロビイスト兼環境保護責任者として働いた[7] [10] : 258 彼はロビー活動とコンサルタント活動を行う団体、環境政策センターの設立に携わり、事務局長を務めた。[34] [8] [2]この頃、彼はサウスカロライナ州ヒルトンヘッド島近郊の「汚染のない河口」に大規模な化学工場を建設しようとしていたドイツの多国籍企業BASFと争った。2億ドルの計画は最終的に廃案になった。[9] [35]エリオット・カトラーはブラウダーを「私が議会で出会った5人の環境ロビイストの中でも最も優秀な人物の1人だ。彼は、必要な情報を必要な時に人々に届けるという点で非常に効果的だ」と評した[3] 1970年代初頭、彼は環境保護有権者連盟の会員組織化を支援し、環境に有益な選挙結果をもたらす候補者の選挙運動を支援した。その候補者の一人に、長年下院公共事業委員会の委員長を務めたジョージ・ハイド・ファロンを破ったジョン・ブラトニックがいた。[36] [37] 1971年には、ニクソン大統領がクロス・フロリダ・バージ運河の建設を中止するよう説得するのを手伝った。[9] [38]

1976年、ブラウダーはジミー・カーター政権政権移行チーム[39]のジャック・ワトソン率いる環境タスクフォースに任命された。しかし、選挙後の11月中旬、チーム内での政策上の意見の相違によりチームを離れた。[40] [41] 1977年、彼は内務省次官補の特別補佐官としてカーター政権のスタッフに復帰した[42] [34] [2]その後、1980年まで政策コーディネーターを務めた。[2] [42] [11] 1981年、彼と妻のルイーズ・ダンラップは環境コンサルティング会社ダンラップ・アンド・ブラウダーを設立した。[4] [34]

1998年、彼はメリーランド州知事パリス・グレンデニングを支援して、シェイディーサイドの半島にある477エーカーの土地の購入交渉を行い、その土地に住宅を建設しようとする開発業者からその土地を守りました。[43] 2015年には、その地にフランクリンポイント州立公園を設立することに尽力し、さらに保護を強化しました。[2]晩年には、エバーグレーズ源流国立野生生物保護区と保護区の擁護者となり、フロリダの砂糖産業による汚染に対する保護を求めてロビー活動を行いました[44] [45] [2] [10] : 298 彼は、クリントン政権が多国籍企業のためにエバーグレーズを犠牲にしようとしているとみられるとして、その政権を強く批判しました[46] [10] : 301 エバーグレーズとビスケーン国立公園の真ん中にマイアミ・ホームステッド一般航空空港の建設が発表された際、ブラウダーは政権が「公園を売り渡した」と非難し、毎年100万ドル近くをオーデュボンに定期的に寄付していたアル・ゴアの家族の友人である億万長者のポール・チューダー・ジョーンズの影響を非難した。[10] : 309–310  2000年の大統領選挙期間中、ブラウダーはホームステッド空港に関する情報をラルフ・ネーダーに提供し、ゴアの票を失っているとシエラクラブが報告したにもかかわらず、空港支持を揺るがさなかったゴアを弱体化させようとした。 [10] : 347 

ジャーナリストのマイケル・グランワルドは、ブラウダーをオーデュボンの「攻撃的だが有能な南東部の代表者」であり「猛烈な激しさ」を持っていたと評した。[10] : 245  高く評価されていた一方で、ブラウダーは特に他の環境保護活動家に対して批判的だったため[10] : 325 、「既存の環境保護団体のほとんどは彼をほとんど歓迎しなかった」。[47] 2016年のブラウダーの死当時、国立野生生物保護区協会の会長を務めていたデビッド・ホートンは、「ビッグサイプレス国立保護区、エバーグレーズ国立公園、エバーグレーズ・ヘッドウォーターズ国立野生生物保護区および保護区は、彼の深い情熱と献身の証である」と記している。[15]国立公園局は彼を「ビッグサイプレス保護区の市民の父」と称し[48] [6] : 505  、ビスケーン国立公園(1968年)とビッグサイプレス国立保護区(1974年)の設立に尽力した人物として広く認められている[5] [7] [15]ブラウダーはビジネスウィーク誌[ 5] マイアミ・ヘラルド誌[46]エル・ヌエボ・ヘラルド誌[49]にも寄稿していた

ブラウダーは1968年から1970年まで全米オーデュボン協会の米国南東部代表を務めた。[9] [8] [2] [6] : 293  [50]。彼はエバーグレーズ連合[2] [15] [10] : 257 の創設者でコーディネーターであり、1994年と1995年には同連合の全国議長を務めた。彼はルネ・デュボス人間環境センターとエバーグレーズ友の会の理事であり、1999年にパナマで開催された米州対話のホスト委員会メンバーであった[50] 1993年10月、マットグロッソドスル州の環境大臣エミコ・カワクミ・デ・レゼンデ氏とともに、水管理に関する年次会議と州間水政策評議会の年次会議が同時開催され、共同議長を務めた。[51]また、米州水資源ネットワークの諮問委員会にも参加し[50] 、後にジョンズホプキンス大学で「民間企業と環境」に関する大学院の講義を行った[52] [50]

私生活

ブラウダーはコーネル大学を中退してアマリロに戻り、高校時代の恋人である環境科学者のジョーン・アリントンと結婚した。[13] [9] [10] : 245 2 人の間にはロナルドとモンテという2人の息子が生まれたが、13年後に離婚した。[4] [2] [6] : 8 その後、ブラウダーは環境活動家のマリオン・エディと結婚したが、この結婚も離婚に終わった。[2] 1976年、彼はジェットポートに関する上院公聴会で出会ったルイーズ・ダンラップと結婚した。[53] [4]彼は2016年9月18日、メリーランド州フェアヘブンの自宅で肝臓癌のため死去した[4] [54] [2]

ブラウダーは糖尿病を患っていた。[3]彼の論文は2021年にフロリダ大学図書館に寄贈された。[55]

参考文献

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さらに読む

  • マクルーニー、ロス(1971年)『南フロリダの環境破壊:市民のためのハンドブック』マイアミ:マイアミ大学出版局
  • ジョー・ブラウダー(1972年)「ホワイトハウスの意思決定」ジェームズ・H・ラスレスバーガー編『ニクソンと環境』ニューヨーク:ヴィレッジ・ヴォイス・ブックス。
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