ジョグバニ・カティハール線

ジョグバニ・カティハール線
プルニアジャンクション駅はジョグバニ-カティハール線の重要な鉄道駅です。
概要
状態	運用
所有者	インド鉄道
ロケール	インド、ビハール州
テルミニ	ジョグバニ カティハールジャンクション
駅	19
サービス
タイプ	単線電線
オペレーター	北東辺境鉄道ゾーン
歴史
オープン	1887 （1887年）
テクニカル
線の長さ	108 km (67 マイル)
トラック数	1
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
電化	はい
動作速度	時速110キロメートル（時速68マイル）
ルートマップ 0 ジョグバニ インディアン・カスタム・ヤード 7 バトナハ サハルサへ 13 フォーブスガンジジャンクション 19 ドホルバジャ 22 ゴギポティア・ハルト 26 シムラハ 31 ハルディア・ビハール・ハルト 37 アラリヤ タクルガンジ（建設） 41 アラリアコート スプアル・アラリア線（建設） 49 クシアルガオン 56 サタール・ハルト キシャンガンジ行き（予定） 61 ジャラルガル 67 ガルバナイリ 72 カスバ サハルサへ 80 プルニアジャンクション 87 ラニパトラ 94 ラウタラ 102 ダラン バルソイへ クメドプルへ 108 カティハールジャンクション バラウニ・グワハティ線 バラウニへ テジナラヤンプルへ

ジョグバニ・カティハール線は、ジョグバニからビハール州のカティハールジャンクションまでを結ぶ、幅5フィート6インチ（1,676 mm）の単線広軌路線です。この路線は、ネパール国境近くの重要な貿易拠点であるジョグバニと、インド全土の主要路線へのアクセスを提供する主要な鉄道ジャンクションであるカティハールを結んでいます。全線は北東国境鉄道のカティハール管区に属しています。

歴史

カティハールとジョグバニ間のメートルゲージ路線は、1887年から1909年にかけて3段階に分けて建設された。東インド鉄道は1887年にマニハリ-カティハール-カスバ区間を建設し、その後、1909年に東ベンガル鉄道によってジョグバニまで延長された。^{[ 1 ]}この108kmの路線の軌間変換は2001年に承認され、2008年に完了した。ジョグバニからカティハールへの最初の広軌サービスは、2008年6月4日に開始された。^{[ 2 ] [ 3 ]}

主要列車

• ジョグバニ - アナンド ビハール ゼーマンチャル エクスプレス
• コルカタ・ジョグバニ・エクスプレス
• ジョグバニ～シリグリタウン都市間特急
• ジョグバニ - ダナプール インターシティ エクスプレス
• ジョグバニ - ラクソール・エクスプレス
• ジョグバニ - サハルサ エクスプレス
• ジャナキインターシティエクスプレス
• ヘイト・バザール・エクスプレス
• ジョグバニ・カティハール・デム

参照

• インド鉄道
• ジョグバニ
• カティハールジャンクション
• プルニアジャンクション駅
• カティハール鉄道部門
• プルニア地区
• 北東辺境鉄道ゾーン

参考文献

1. 「1929年のEBRの地図」。
2. “ジョグバニ・カティハル線の礎石が置かれた” .タイムズ・オブ・インディア。
3. “ジョグバニ・カティハル線の開通” (PDF) .