ジョン・アンクラム・ウィンスロー | |
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| 生まれる | （1811年11月19日）1811年11月19日 |
| 死亡 | 1873年9月29日（1873年9月29日）（61歳） |
| 埋葬された | フォレストヒルズ墓地、ボストン |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ海軍 |
| 勤続年数 | 1827–1873 |
| ランク |  少将 |
| コマンド | |
| 戦闘/戦争 | 米墨戦争 |
ジョン・アンクラム・ウィンスロー（1811年11月19日 - 1873年9月29日）は、米墨戦争および南北戦争中のアメリカ海軍士官であった。1864年、フランスのシェルブール沖で南 軍の襲撃艦アラバマと歴史的な戦闘を行った際、蒸気スループ戦艦 キアサージの指揮を執っていた。
幼少期とキャリア
ウィンスローはノースカロライナ州ウィルミントンで生まれたが、メイフラワー号の乗客メアリー・チルトンとその夫ジョン・ウィンスローの子孫で、ジョンはピルグリムの父エドワード・ウィンスローの兄弟であった。彼のいとこにはフランシス・ウィンスロー (I) (1818-1862) がおり、彼も海軍に入隊して中佐となり、南北戦争にも従軍し、 1862年にカイラー鉄道の指揮中に黄熱病で亡くなった。ウィンスローの子孫には孫のエベン・エベレス・ウィンスローがおり、彼はアメリカ陸軍准将であった。[1]ジョン・ウィンスローは北部で教育を受け、熱心な奴隷制度廃止論者となった。
彼は1827年2月1日に海軍に士官候補生として入隊し、 1833年6月10日に士官候補生に合格し、 1839年2月9日に中尉に任官した。米墨戦争中、彼はタバスコ、タンピコ、トゥスパンに対する遠征に参加し、ベラクルス陥落に立ち会った。戦闘中の勇敢さにより、彼はスクーナー船 USS ユニオンの指揮を任じられる。この船は1846年11月にタンピコで拿捕され就役したが、装備が貧弱で1846年12月16日にベラクルス沖の岩礁で失われた。[2]米墨戦争中タバスコで勤務中、彼は戦闘中の勇敢さをマシュー・ペリー提督から表彰された。彼はのちの敵、 ラファエル・セムズと船室を共にした。二人の士官はカンバーランドで共に勤務し、セムズは同艦の旗艦中尉、ウィンスローは分隊士官を務めた。しかし、二人はそれぞれの自伝の中でこの事実について一切触れていない。
彼は1848年から1849年にかけてメキシコ湾でスループ船サラトガの指揮官を務め、 1849年から1850年にはボストン海軍工廠で、1851年から1855年には太平洋艦隊のフリゲート艦セントローレンスの指揮官を務めた。1855年9月14日に司令官に昇進した。[2]
南北戦争での従軍
南北戦争の勃発により、ウィンスローは第2灯台管区の指揮官として陸上で勤務していた。ニューイングランド出身であること、奴隷制度反対の考え、そして同じくボストン出身の従妹である妻のことが理由で、彼は北軍に残ることを決めた。アンドリュー・H・フット旗艦が西部艦隊の指揮を執っていたジョン・ロジャーズ中佐の後任として就任すると、フットはウィンスローを西へ派遣し、副長として自身を補佐するよう要請した。イリノイ州カイロで、ウィンスローはミシシッピ川とその支流で運用する砲艦の艤装と乗組員の配置に尽力した。1861年10月、彼はミズーリ州セントルイスでベントンの指揮を執った。喫水の深い砲艦がカイロに向けて川を下っている途中、砂州に乗り上げた。船を引き揚げようとした際、飛んできた鎖がウィンスローに当たり重傷を負い、その年の終わりに療養のため帰国を余儀なくされた。 1862年の夏に任務に復帰したウィンスローは、比較的軽微な任務を与えられた。マラリアに罹患し、不満を募らせた彼は、他の任務への転属を求めた。
ミシシッピ艦隊から離脱したウィンスローは、11月初旬にマサチューセッツ州ロクスベリーの自宅に戻り、健康回復のため1か月間寝たきりになった。1862年12月5日、ニューヨーク経由でアゾレス諸島へ向かい、スクリュー式スループ 船 USS キアサージの指揮を執るようにとの命令が届いた。2日後、ウィンスローはニューヨークに行き、ヴァンダービルト号に乗船してファイアル島へ向かった。しかし、クリスマスイブにファイアル島に到着すると、キアサージは修理のためにスペインへ出航していたため、春までファイアル島に留まらざるを得なかった。1863年4月初旬、ようやくスクリュー式スループ船が戻ってくると、ウィンスローは指揮を執った。
キアサージ号でアゾレス諸島を巡航し、秋にヨーロッパ海域へ移動するまで南軍の 通商破壊艦 CSS アラバマ号を探した。 [3]スペインのフェロルで、ウィンスローはフランスのブレストでCSS フロリダ号がオーバーホール中であることを知り、同艦が再び海に逃亡するのを防ぐため、すぐにブレスト港へ向かった。アメリカの外交・諜報網を通じて南軍の軍艦の修理の進捗状況を追跡する傍ら、ウィンスローは西ヨーロッパ沿岸を巡回し、その海域に南軍の他の通商破壊艦がいるという噂を調べた。また、ウィンスローは乗組員に海軍砲術の訓練を厳しく行い、これが来たる戦いで大いに役立った。
1864年1月、キアサージは海軍の補給と修理のためカディスに戻り、ブレストを離れている間にフロリダは2月18日に出航した。キアサージが帰還し、被災者が逃亡したことを知ると、彼女はCSS ラッパハノックが停泊していたフランスのカレーへと向かった。6月12日、フリシンゲン（フラッシング）沖のスヘルデ川に停泊中、ウィンスローはアラバマがフランスの軍港 シェルブールにいることを知らせる電報を受け取った。
との戦いアラバマ州
ウィンスロー大尉は1864年6月14日にシェルブール沖に到着し、アラバマを発見して港内を封鎖した。アラバマは戦闘態勢を整えており、ラファエル・セムズ大尉は米国領事を通じてウィンスローにこの意図を知らせた。1864年6月19日日曜日、ウィンスローが港の東口から5キロほど沖合に停泊していたとき、フランスの装甲艦とイギリスのヨット「ディアハウンド」に護衛されたアラバマが出てきた。ウィンスローは中立地帯を越えるよう岸から11キロほど離れた地点で航行し、それからアラバマへ向かった。キアサージの武装は7門、アラバマは100ポンド・ブレイクリー銃を含む8門だった。キアサージはわずかに速く、乗組員は163人だったが、アラバマは149人だった。キアサージは木造船体に隠し鉄の鎖を装備していたため南軍船に対して決定的な優位性を持っていたが、アラバマに対する勝利は確実ではなかった。[2]
ウィンスローが接近しようと転じると、アラバマは午前10時57分に1マイルの距離から斜め方向から砲火を開始した。ウィンスローは全速力で進み続け、2回目の舷側砲火と3回目の舷側砲火の一部を受けたが、そこで方向を変えて右舷砲台から反撃した。両艦は共通の中心を旋回し、600ヤード以内に接近した。アラバマの舷側は砲弾で引き裂かれ、戦闘が1時間続いた後の正午、当時5マイル (8 km) 離れた中立海域に移動するため岸に向かった。これにより左舷が露出し、2門の砲しか向けることができなかった。艦には水が溢れており、ウィンスローは急速に接近したため、セムズは旗艦を揚げた。ウィンスローは艦を停止させたが、アラバマが降伏したかどうかわからず砲撃を続けた。
白旗が掲げられ、ウィンスローは発砲を止めた。アラバマ号のボートが降伏を告げるために横付けされ、アラバマ号の士官と乗組員を降ろすために戻ることを許可されたが、アラバマ号は戻ってこなかった。続いてヨット「ディアハウンド」が近づき、セムズと14人の士官を含む39人を乗せた後、サウサンプトンに向けて出航した。
交戦は1時間20分続いた。最後の砲弾が撃ち尽くされた後、アラバマは視界から消えた。アラバマでは約40名が戦死、70名が捕虜となり、39名が脱出した。キアサージでは負傷者は3名のみで、うち1名が死亡した。アラバマの射撃力はキアサージを2対1で上回っていた。アラバマが発射した370発の砲弾のうち、キアサージに命中したのはわずか28発で、錨鎖がキアサージの船体を保護していたため、物的損害はなかった。100ポンド砲弾1発は煙突で爆発し、1発はキアサージの船尾に刺さったが不発だった。キアサージは173発の砲弾を発射し、そのうち数発が何らかの損害を与えた。[2]
ウィンスローの勝利により、彼は戦闘当日に遡って提督に昇進し、議会から感謝状を受け取った。[2]
その後のキャリアと遺産
ウィンスローは1870年に少将に昇進し、同年から1872年まで太平洋艦隊を指揮した。彼は常に堅実で勇敢、そして決断力のある士官として知られていた。退役後まもなくボストンで亡くなり、ジャマイカ・プレインのフォレスト・ヒルズ墓地に埋葬されている。棺にはキアサージの軍旗がかけられ、ニューハンプシャー州キアサージ山から採取された石板が墓石を覆っている。
アメリカ海軍の2隻の艦艇が、彼にちなんでUSS ウィンスローと名付けられました。3隻目のウィンスローは、彼と彼の従兄弟であるキャメロン・マクレー・ウィンスロー提督（フランシス・ウィンスロー（I）の次男）に敬意を表して名付けられました。ニューハンプシャー州キアサージ山の北側にあるウィンスロー州立公園は、間接的に彼にちなんで名付けられています。 [4]
彼はハーバート・ウィンスロー少将（1848-1914）の父親であった。
ランクの日付
- 士官候補生 - 1827年2月1日
- 1833年6月10日、士官候補生合格
- 中尉 - 1839年12月9日
- 司令官 - 1855年9月14日
- キャプテン - 1862年7月16日
- 提督 - 1864年6月19日
- 少将 - 1870年3月2日
- 死去 - 1873年9月29日
参照
出典
- ジョン・モリス・エリコット（1905年）。アメリカ海軍少将ジョン・アンクラム・ウィンスローの生涯。彼はアメリカ汽船「キアサージ」を指揮し、南軍巡洋艦「アラバマ」と交戦した。ニューヨークとロンドン、G・P・パトナムの息子たち。
- ケル、ジョン・マッキントッシュ（1900年）『海軍生活の回想：南軍蒸気船「サンプター」号と「アラバマ」号の航海を含む』ワシントン：ニール社。
{{cite book}}: CS1 maint: 発行者の所在地 (リンク)
参考文献
- ^ ハーディング、チェスター(1929). 「エベン・エヴェレス・ウィンスローの訃報」.米国陸軍士官学校卒業生協会第60回年次報告書. ニューヨーク州ニューバーグ: ムーア印刷社. pp. 333– 335 – ウェストポイント・デジタル図書館より.
- ^ abcde ウィルソン、JG ;フィスク、J.編（1889年）。」アップルトンのアメリカ伝記百科事典。ニューヨーク: D. アップルトン。
- ^ 「大内戦、後期反乱の歴史」425ページ
- ^ 「ウィンスロー州立公園とロリンズ州立公園の歴史」（PDF） . ニューハンプシャー州立公園. 2021年12月16日閲覧。
外部リンク
- 「ジョン・アンクラム・ウィンスロー」Find a Grave . 2009年3月15日閲覧。
