ジョック・キャンベル | |
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 1941年、ジョック・キャンベル少将がサー・クロード・オーキンレック将軍からベトコン勲章を授与されたとき | |
| ニックネーム | 「ジョック」[1] |
| 生まれる | (1894-01-10)1894年1月10日 スコットランド、サーソー |
| 死亡 | 1942年2月26日(1942-02-26)（48歳） |
| 埋葬された | カイロ戦争記念墓地 |
| 忠誠 | イギリス |
| 支店 | イギリス陸軍 |
| 勤続年数 | 1915–1942 |
| ランク | 少将 |
| サービス番号 | 13594 |
| ユニット | 王立騎馬砲兵隊 |
| コマンド | 第7機甲師団（1942年） 第7支援群（1941～1942年） |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | ヴィクトリア十字章 殊勲勲章および軍事 十字章 叙勲 |
ジョン・チャールズ・キャンベル少将（VC、DSO & Bar、MC、1894年1月10日 - 1942年2月26日）は、ジョック・キャンベルとしても知られるイギリス陸軍の将校で、敵に立ち向かう勇敢さに対してイギリス軍とイギリス連邦軍に授与される最高の賞であるヴィクトリア十字章を受賞した人物である。
幼少期とキャリア
キャンベルはサーソーに生まれ、セドバーグ・スクールで教育を受けた。1914年8月の第一次世界大戦勃発時に名誉砲兵中隊に入隊し、ウールウィッチ王立陸軍士官学校を卒業後、 1915年7月に王立野戦砲兵隊に任官した。[1]フランスでの任務中に二度負傷し、大尉として終戦を迎え、軍事十字章（MC）を授与された。[2]
戦間期（戦間期を参照）には、彼は一流の騎手（ポロと狩猟の両方でトップクラス）となり、砲兵将校としての任務も続けた。[3] [4] [5] [6]
第二次世界大戦
第二次世界大戦勃発時、キャンベルは45歳で、エジプトの第4王立騎馬砲兵連隊で中隊を指揮する少佐であった。1940年6月にイタリアが宣戦布告した時、当時中佐であったキャンベルは、ウィリアム・ゴット准将の指揮する第7機甲師団支援群の砲兵部隊を指揮していた。イギリス軍はイタリア軍に圧倒的に数で劣勢だったため、アーチボルド・ウェーベル将軍は上級指揮官らと協力し、機動力のある全火器飛行縦隊を使って敵を妨害し、主導権を握る作戦を立てた。キャンベルがこれらの縦隊の一つを巧みに指揮したことから、この縦隊は「ジョック縦隊」という通称で呼ばれるようになった（ただし、このアイデアがキャンベルの発案によるものかどうかは定かではない）。[5]
コンパス作戦中、キャンベルの砲は1941年2月のベダ・フォムの決戦において第7支援群の活躍に重要な役割を果たし、イタリア第10軍の降伏につながった。[7] 1941年4月、キャンベルは殊勲勲章（DSO）を授与され、[8]その後まもなく2度目の勲章も授与された。[9]
1941年9月、ゴットは第7機甲師団の指揮官に昇進し、キャンベルは准将代理として第7支援集団の指揮を引き継いだ。1941年11月、クルセイダー作戦中に、第7支援集団は第7機甲旅団と共にトブルク南部のシディ・レゼグの飛行場を占拠していた。1941年11月21日、彼らはアフリカ軍団の2つの機甲師団の攻撃を受けた。イギリス軍の戦車は大きな損害を受けたが、ドイツ軍による飛行場の占領は阻止した。重要な地盤を占拠していたキャンベル准将の小さな部隊は繰り返し攻撃を受け、戦闘が最も激しい場所ではどこでも、彼は徒歩、オープンカー、または戦車に乗っているのが見られた。アラン・ムーアヘッドによれば、
彼はオープントップの装甲車に乗り込み、戦車を率いて戦闘に突入した。そして、その車のフロントガラスにしがみつきながら、英国将校らしい逞しい容貌を持つ大男として立ち尽くし、「さあ、奴らが来たぞ。やっちまおう」と叫んだ。装甲車が遅れ始めると、彼は前進する戦車の側面に飛び乗り、そこから戦闘を指揮した。…キャンベルはその日、6回もベトコンに勝利したと言われている。兵士たちはこのエリザベス朝の人物像を愛していた。彼は海賊の伝説や冒険譚の真の姿であり、戦闘の極限の恐怖と勇気の中で、彼にはただ勇気しかなかった。彼は笑いながら戦いに臨んだのだ。[10]
翌日、キャンベルは再び最前線に出て、敵の攻撃が続く中、部隊を鼓舞した。自ら砲台の射撃指揮を執り、負傷者の交代のため二度も自ら砲を構えた。負傷していたにもかかわらず、ドイツ軍の最後の攻撃の間、撤退を拒否した。彼のリーダーシップは部下の戦意を高く維持することに大きく貢献し、敵に多大な損害を与えることに繋がった。11月23日も戦闘は続いたが、第7機甲旅団が壊滅し、第5南アフリカ歩兵旅団も壊滅的な打撃を受けたため、キャンベルは支援部隊の残党を南へ撤退させた。この戦闘での功績により、キャンベルはヴィクトリア十字章を授与された。
キャンベルは、シディ・レゼグでキャンベルが対峙した装甲部隊の一つである第21装甲師団の指揮官、ヨハン・フォン・ラーフェンシュタイン将軍から祝辞を受け取ったと伝えられている。後に捕虜として尋問を受けた際、ラーフェンシュタインは「あの暑い日々」におけるキャンベルの技量に「最大限の敬意」を表明し、「飛行場付近を飛び交う無数の鉄砲」を回想した。[11]
1942年2月、キャンベルは少将に昇進し第7機甲師団の指揮を任され、ゴットは第7機甲師団から第13軍団の指揮官に昇進した。
昇進から3週間後、キャンベルは舗装されたばかりの粘土質の道路でジープが横転し死亡した。[12]ジープの運転手、ロイ・ファラン少佐と他の乗客は事故から投げ出され意識を失った。ファランはキャンベルの副官だったが、後に医療援助を待つ間に自殺を考えたことを認めた。[13]西部砂漠戦役中、キャンベルは第8軍で最も優れた指揮官の一人とされ、戦争が始まった当初から北アフリカにいたベテラン砂漠兵だった。彼の死は深く悲しまれた。 [14]戦争中ずっと砂漠で勤務した従軍記者の アラン・ムーアヘッドは、ベンガジの病院を訪れた際にゴットとキャンベルの両者が与えた影響について次のように述べている。
ゴットとキャンベルが一緒にいる姿は、異様な光景だった。二人とも背が高く、がっしりとした体格で、部下と共に前線で戦った兵士であり、想像できる限りでは、どんな種類の高性能爆薬にも無関心だった。二人のリーダーが病棟を下りていくと、病人たちは肘をついて起き上がった。病院中に渦巻く熱狂は、ある意味、哀れなほど些細なことだった。なぜ私がそれをこれほど鮮明に覚えているのか、私には分からない。それでも、そこにあったのだ。彼らにはまだリーダーがいて、トリポリにたどり着けるなら、戦う覚悟があった。[12]
ヴィクトリア十字章
彼が受章したヴィクトリア十字章は、イギリスのウールウィッチにある王立砲兵博物館に展示されている。受章の表彰状は1942年1月30日付のロンドン・ガゼット紙に掲載され、次のように記されている。 [15]
国王は、ヴィクトリア十字章の授与を快く承認されました。
准将（代行）ジョン・チャールズ・キャンベル、DSO、MC（135944）、王立騎馬砲兵隊、
1941年11月21日と22日のシディ・レゼーグでの極めて顕著な勇敢さと任務への献身を称えて。
11月21日、キャンベル准将はシディ・レゼグの尾根と飛行場付近で、戦車連隊1個を含む部隊を指揮していた。この重要な地を守る彼の小規模な部隊は、多数の戦車と歩兵による度重なる攻撃を受けた。状況が最も困難で、最も激しい戦闘が繰り広げられている場所では、常に前線部隊と共に、徒歩または無蓋車に乗って現れた。この車内では、その日の早朝に戦車の上級将校全員が戦死していたため、彼は戦車による反撃のための偵察を数回行った。青旗を掲げた車内で立ち、あらゆる種類の敵兵器による至近距離からの激しい砲火の中、この将校は自ら戦車隊列を組んでいた。
翌日、敵の攻撃は激化しましたが、キャンベル准将は再び激戦の最前線に常に立ち、部隊を鼓舞し、残存戦車で反撃を仕掛け、自ら砲の射撃指揮を執りました。二度、負傷者の交代のため自ら砲を操作しました。11月22日の最後の敵の攻撃では負傷しましたが、最前線で精力的に活動を続け、至近距離から敵戦車に大きな損害を与えた砲台の射撃指揮を執り、最後は自ら砲の一門の装填手を務めました。
この二日間を通して、彼の輝かしい模範と、自らの危険を全く顧みない姿勢は、部下たちと彼を見たすべての人々に大きな勇気を与えました。彼の輝かしいリーダーシップこそが、敵に甚大な損害を与えた直接の要因でした。彼は負傷していたにもかかわらず撤退を拒否し、部隊に留まりました。そこで、彼の並外れた勇気と揺るぎない決意は、部下の輝かしい闘志を維持する上で顕著な効果を発揮しました。
— 公式VC引用、ロンドンガゼット、1942年1月30日。[15]
詳細情報
キャンベルの勇敢な行為を記念する記念碑が彼の母校であるセドバーグに建っている。
故郷の海辺の遊歩道には、彼を称える銘板とベンチが設置されています。また、ノーサンプトンの西7マイルに あるフロール村の戦争記念碑にも、キャンベル少将の名が刻まれています。
参考文献
- ^ ab Smart 2005、55ページ。
- ^ 「No. 29242」。ロンドン・ガゼット。1915年7月27日。7335ページ。
- ^ バーン、アルフレッド、KD、レイノルズ (2004). 「キャンベル、ジョン・チャールズ」 .オックスフォード国立人名辞典(オンライン版). オックスフォード大学出版局. doi :10.1093/ref:odnb/32268 . 2022年1月16日閲覧。 (定期購読、Wikipedia ライブラリへのアクセス、または英国の公共図書館の会員資格が必要です。)
- ^ オマンド 1989、194ページ。
- ^ ab Mead 2007、p.88より。
- ^ スマート2005、52ページ。
- ^ スマート2005、89ページ。
- ^ 「No. 35120」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1941年3月28日. 1868ページ.
- ^ 「No. 35144」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1941年4月22日. 2345ページ.
- ^ ムーアヘッド、アラン『戦いの一年』ロンドン、61ページ
- ^ デイリー・テレグラフへの手紙
- ^ ab Mead 2007、90ページ。
- ^ タイムズ紙 – ロイ・ファラン少佐の死亡記事
- ^ スマート2005、56ページ。
- ^ ab "No. 35442".ロンドン・ガゼット（増刊）. 1942年1月30日. 545ページ.
参考文献
- バゼル、ノラ（1997年）『ヴィクトリア十字章登録簿』チェルトナム：ディス・イングランド。ISBN 0-906324-27-0。
- 「デイリー・テレグラフへの手紙」ロンドン、2007年6月12日。 2012年1月4日閲覧。
- ハーヴェイ、デイヴィッド（1999年）『勇気の記念碑：ヴィクトリア・クロスの墓石と記念碑』第2巻、1917-1982年。K&Kペイシェンス社。OCLC 59437300。
- ラフィン、ジョン（1997年）『第二次世界大戦における英国のベトコン：英雄的行為の研究』ストラウド、グロスターシャー：サットン、ISBN 978-0-7509-1026-2。
- リチャード・ミード（2007年）『チャーチルのライオン：第二次世界大戦における主要なイギリス将軍の伝記ガイド』ストラウド（英国）：スペルマウント社、544ページ。ISBN 978-1-86227-431-0。
- オマンド、ドナルド (1989). 『The New Caithness Book』 . ウィック (英国): North of Scotland Newspapers Limited. 289ページ. ISBN 1-871704-00-6。
- ロス、グラハム（1995年）『スコットランドの忘れられた勇気』スカイ島：マクリーン社、ISBN 1-899272-00-3。
- スマート、ニック（2005年）『第二次世界大戦のイギリス将軍列伝』バーンズリー：ペン＆ソード、ISBN 1844150496。
- 「タイムズ紙 ロイ・ファラン少佐の訃報」ロンドン、2006年6月6日。2010年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月5日閲覧。
外部リンク
- 「キャンベル、ジョン・チャールズ（ジョック）」CWGC。英連邦戦争墓地委員会ウェブサイト。 2008年8月21日閲覧。
- 第二次世界大戦の将軍
