ジョン・アーサー・コイリー（1932年 - 1998年）はイギリスの博物館学芸員であり、1973年から1975年にかけての設立当初から1992年に博物館長を退任するまで、主にヨークにある国立鉄道博物館に携わった。
バイオグラフィー
コイリーはロンドンのウェスト・ノーウッドで生まれ、ベッケナム・アンド・ペンジ・カウンティ・グラマー・スクールで教育を受け、その後ケンブリッジのセルウィン・カレッジで学び、1954年に卒業した。1959年に電子顕微鏡の分野で博士号を取得した。[1]
彼は1956年にパトリシア・アン・ディクソンと結婚し、娘1人と息子2人をもうけた。[1]
コイリーの初期のキャリアは博物館分野以外で、最初は英国原子力庁に勤務し、その後2つの民間研究機関で勤務しました。 1973年に科学博物館に入所し、おそらくは1968年に出版された『蒸気機関車の写真集』への写真提供など、鉄道史への生涯にわたる関心が一因となって、1974年に国立鉄道博物館の初代館長に任命されました。ロンドン郊外への博物館設立は物議を醸しましたが、コイリーのリーダーシップの下、すぐに成功を収めました。[1]コイリーのリーダーシップの下、博物館は「鉄道史と保存の分野において前例のない地位と権威を獲得した」[2] 。おそらくは、コイリーが退職する前年に、国立鉄道博物館は年間最優秀博物館賞を受賞しました。[2]
コイリーはまた、1984年にグレート・ウェスタン鉄道3440形シティ・オブ・トゥルーロを蒸気機関車に戻した立役者で、これは1985年のグレート・ウェスタン150周年記念式典にふさわしいものであった。この機関車はセヴァーン・バレー鉄道で修復されたが、当時『スチーム・レイルウェイ』誌は密かに機関車の運転席側をBRの黒線で塗り替え、BR 3717としていた。コイリーが1984年にセヴァーン・バレー鉄道を訪れた際、工場長のアラン・リースは機関車を運転席側を工場の壁につけた状態で駐車させていたため、コイリーは機関車がBRの黒に塗り替えられたことに気づかなかった。コイリーは理解できなかっただろうと言われているが、1985年に同誌が写真を公開するまでは知らされていなかった。
彼は1983年から1986年まで国際交通博物館協会の会長を務めた。[1]ヘリテージ鉄道協会は機関車の保存に対してジョン・コイリー賞を授与している。
コイリーは1998年5月22日、スイスのクール駅で鉄道愛好家のツアーを先導中に亡くなった。[1]
出版物
- トレイン、ドーリング・キンダースリー出版社、1998年
- ロケットからユーロスターへ：国立鉄道博物館カメラで見る- アトランティック・トランスポート・パブリッシャーズ、1996年
- 蒸気のイメージ、1968年 - ISBN 0-7110-0056-5- 寄稿写真
参考文献
- ^ abcde Divall, Colin. 「コイリー、ジョン・アーサー（1932–1998）、美術館キュレーター」オックスフォード国立人名辞典. オックスフォード大学出版局. 2011年6月23日閲覧。
- ^ ab Cossons, Neil (1998年5月28日). 「訃報：ジョン・コイリー」.インディペンデント紙. ロンドン: インディペンデント紙. 2011年6月23日閲覧。
