ジョン・F・ヤードリー | |
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| 生まれる | （1925年2月1日）1925年2月1日 |
| 死亡 | 2001年6月26日（2001年6月26日）（76歳） 米国ミズーリ州セントルイス |
| 母校 |
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| 職業 | エンジニア |
| 雇用主 | アメリカ航空宇宙局 |
| 配偶者 | フィリス・スティール |
| 子供たち | 5 |
| 受賞歴 |
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ジョン・F・ヤードリー （1925年2月1日 - 2001年6月26日）は、マクドネル・エアクラフト社とアメリカ航空宇宙局（NASA）に勤務したアメリカ人エンジニアでした。1946年にマクドネル社に入社し、マクドネルFHファントム、F2Hバンシー、F-101ブードゥーなどの航空機の設計開発に貢献しました。
彼は1958年から1960年までマクドネル社のマーキュリー計画のプロジェクトエンジニアを務め、 1960年から1964年までケープカナベラル宇宙船の打ち上げ運用管理者、1964年から1968年までジェミニ計画の技術ディレクターを務めた。1968年にマクドネル・ダグラス宇宙航行学社の東部事業部の副社長兼副ゼネラルマネージャーとなり、アポロ計画とスカイラブ計画に従事した。
1974年、彼はNASAの有人宇宙飛行担当次官に就任した。1981年のスペースシャトル初飛行後、マクドネル・ダグラス社に戻り、傘下のマクドネル・ダグラス・アストロノーティクス社の社長に就任。1989年に退職するまでその職を務めた。彼は「ヤードリーの法則」で知られ、「見た目が良いものが効果的だ」という格言を唱えた。これは、マーキュリー計画の宇宙船がゴミ箱のように見えると発言した人物への返答である。
若いころ
ジョン・F・ヤードリーは1925年2月1日、ミズーリ州セントルイスで、野球選手のFAヤードリー[2]と妻のジョニー・旧姓パターソン[1 ]の息子として生まれた。1942年、16歳で高校を卒業し、奨学金を得てセントルイスのワシントン大学に入学し、機械工学を専攻した。第二次世界大戦のため、彼のコースは通常の2学期ではなく4学期に短縮された。彼はアメリカ海軍予備役に加わり、V-12海軍大学訓練プログラムに入学した。1943年、海軍は彼をアイオワ州立大学に派遣し、ワシントン大学では航空工学を開講していなかった。[3]彼は1944年に理学士号を取得して卒業し、[1]海軍に入隊した。彼はテネシー州メンフィスとワシントン州シアトルで航空機整備の訓練を受け、海軍のコンソリデーテッドPBYカタリナ飛行艇の整備に従事した。[3]
航空機と宇宙船
1946年に海軍を除隊し、ヤードリーはセントルイスに戻った。フィリス・スティールと結婚し、4人の娘と1人の息子の5人の子供をもうけた。地元の航空機メーカーであるマクドネル・エアクラフト社に就職し、応力試験官として働いた。1950年にワシントン大学で応用力学の理学修士号を取得した。1955年から1958年にかけては主任強度技術者にまで昇進した。その過程で、マクドネル FH ファントム、マクドネル F2H バンシー、マクドネル F-101 ブードゥーなどの航空機の設計開発に貢献した。[1] 1950年代後半、マクドネルはアメリカ空軍のダイナソアの入札に失敗したのを皮切りに宇宙船の設計に取り組み始めた。[3]
マクドネルは、最初のアメリカ人を宇宙に運ぶマーキュリー計画の宇宙船の建造に成功した。 [2]ヤードリーは、1958年から1960年までマクドネルでマーキュリー宇宙船の設計プロジェクトエンジニアを務めた。その後、ケープカナベラルでマーキュリー計画の打ち上げ運用マネージャーとして働いた。[1]ヤードリーは、1964年から1968年まで、マーキュリー計画の後継であるジェミニ計画の技術ディレクターを務めた。1968年に、彼はマクドネル・ダグラス宇宙航行学社の東部事業部の副社長兼副ゼネラルマネージャーになった。[1]同社は、 1967年のマクドネルとダグラス・エアクラフト・カンパニーの合併で設立された新会社の子会社である。[4]この役職で、彼はアポロ計画とスカイラブ計画に携わった。[1]
1974年、ヤードリーはアメリカ航空宇宙局（NASA）の有人宇宙飛行担当次官に就任した。当時は、使い捨ての打ち上げ機から再利用可能なスペースシャトルへの移行期であり、有人宇宙飛行にとって困難な時期であった。ヤードリーは1981年のスペースシャトルの初飛行成功後、NASAを去り、セントルイスのマクドネル・ダグラスに戻り、マクドネル・ダグラス宇宙飛行士の社長として1989年に退職するまでその職を務めた。[1]彼は「ヤードリーの法則」で知られるようになった。「見た目が良いものが効果的」[2]これは、マーキュリー宇宙船がゴミ箱のように見えると言った人への返答である。[2]スペースシャトルの初打ち上げ前の不安について、彼はこう語った。「注意しなければならないのは、未知のこと、かつて起こったことのないことだ。誰も予想できなかったような、新たな技術的問題が突然現れるかもしれない。」[2]
ヤードリーは1977年に全米工学アカデミーのフェローに選出され、アメリカ航空宇宙学会（AIAAS）とアメリカ宇宙協会（AAS）のフェローでもありました。1963年にはマーキュリー計画への貢献によりNASA公共サービス賞を、1966年にはジェミニ計画への貢献によりNASA公共サービス賞を受賞しました。また、1973年にはアメリカ機械学会からセントルイス・スピリット・メダル、1981年にはNASA功労賞、1983年には全米宇宙クラブからゴダード・トロフィーを授与されました。 [1]
2001年6月26日、ヤードリーは癌の合併症によりセントルイスの自宅で亡くなった。[5]
参考文献
- ^ abcdefghi 「ジョン・F・ヤードリー」 .追悼トリビュート. 16.全米科学アカデミー出版: 372– 377. 2012. doi :10.17226/13338. ISBN 978-0-309-25280-5. 2020年10月15日閲覧。
- ^ abcde Wright, Pearce (2001年7月4日). 「訃報：ジョン・ヤードリー」. The Guardian . 2020年10月15日閲覧。
- ^ abc 「ジョン・F・ヤードリー口述歴史」サマー・チック・バーゲンによるインタビュー。ミズーリ州セントルイス：NASA。1998年6月29日。 2020年10月15日閲覧。
- ^ Hollie, Pamela G. (1979年6月3日). 「マクドネルとダグラスの運命的な合併」.ニューヨーク・タイムズ. 2020年10月18日閲覧。
- ^ サクソン、ヴォルフガング (2001年6月28日). 「ジョン・ヤードリー氏、76歳で死去。宇宙飛行で中心的な役割を担っていた」.ニューヨーク・タイムズ. 2020年10月15日閲覧。
