| ジョン・フレミング | |||||||
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| 誕生 | (1967年3月10日)1967年3月10日カナダ、ノバスコシア州ハリファックス | ||||||
| 実績 | 2002年、2003年、2006年、2013年、2014年マリタイム・プロ・ストック・ツアー優勝、2012年、2014年IWK 250優勝、2000年 アトランティック CAT 250優勝 | ||||||
| NASCARカナダシリーズでのキャリア | |||||||
| 2年間で2つのレースを開催 | |||||||
| 2014年の順位 | 44位 | ||||||
| 最高位 | 44位(2014年) | ||||||
| 初レース | 2011コマツ 300 ウィルソン・イクイップメント提供 (リバーサイド) | ||||||
| 最終レース | 2014年ウィルソン・イクイップメント300(リバーサイド) | ||||||
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| 統計は2015年8月31日現在のものです | |||||||
ジョン・フレミング(1967年3月10日、ノバスコシア州ハリファックス生まれ)は、カナダのプロレーシングドライバー。フレミングは、パーツ・フォー・トラックス・プロストックツアーにおいて、フレミング・モータースポーツ所属の97号車ハッピー・ハリーズ・アフォーダブル・ビルディング・ダッジを正式にドライブした。[ 1 ]
フレミングは1984年にデモリションダービーに出場し、優勝したことでレーシングの魅力にとりつかれました。翌年、フレミングはノバスコシア州エンフィールドにあるスコシア・スピードワールドのストリートストック部門に参戦しました。ハリファックス国際空港の高速道路を渡ったすぐの場所です。その後10年間、地元のスコシア・スピードワールドでレースを続け、 1994年にマリタイム・プロ・ストック・ツアーの前身であるMASCARシリーズへの参戦を決意しました。[ 2 ]
フレミングはマリタイム・プロ・ストック・ツアー・サーキットで5度のチャンピオンに輝いており、2002年、2003年、2006年、2013年、2014年にタイトルを獲得しています。
2012年、リバーサイド・インターナショナル・スピードウェイで開催されたIWK 250で、彼はキャリア最大のレースで優勝した。142周をリードし、ジョナサン・ヒッケンとNASCARレギュラーのジョーイ・ロガーノを抑えてフィニッシュした。[ 3 ] [ 4 ]彼は2014年にも250で優勝し、今度は地元の人気ドライバーであるドナルド・チザムを抑えて優勝した。
フレミングは2011年にリバーサイド・インターナショナル・スピードウェイで開催されたコマツ300でNOVAレーシングからNASCARカナディアン・タイヤ・シリーズにデビューし、12位という好成績を収めた。[ 5 ]
彼は2014年に再びリバーサイドで2度目のスタートを切り、今度は9位でフィニッシュし、キャリア初のトップ10入りを果たした。[ 6 ]
フレミングは2015年にリバーサイドに戻り、今度は自身のチームで3度目のスタートを切る予定でした。しかし、レース前日、フレミングはDJケイシーを起用することを決断しました。パーツ・フォー・トラック・プロ・ストック・ツアーでのケイシーのパフォーマンスに感銘を受けたフレミングは、ケイシーがNASCARに参戦するという夢を持っていることを知り、20歳のケイシーにチャンスを与えることを決意しました。[ 7 ]ケイシーはこのチャンスを最大限に活かし、10位という好成績を収めました。
ジョンはドナ・フレミングと結婚しており、コーディとテイラーという2人の子供がいます。レースをしていないときは、ハリファックスで港湾労働者として働いています。[ 8 ]
(凡例)(太字 :予選タイムで獲得したポールポジション。斜体 :ポイントランキングまたは練習時間で獲得したポールポジション。*:最多リードラップ。)
| NASCARカナディアン・タイヤ・シリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 年 | チーム | 番号 | 作成 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ランク | ポイント | |||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | ノヴァレーシング | 98 | シボレー | MOS | ICAR | デル | MOS2 | TOR | MPS | SAS | センター | ミドル | バー | RIS 12 | クワ | 52位 | 127 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | 22レーシング | 24 | ダッジ | MOS | ACD | ICAR | EIR | SAS | ASE | センター | RIS 9 | MOS2 | バー | クワ | 第44回 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 年 | 作成 | フィニッシュ | チーム |
|---|---|---|---|
| 2007* | ダッジ | 22 | フレミング・モータースポーツ |
| 2008 | ダッジ | 5 | フレミング・モータースポーツ |
| 2009 | ダッジ | 27 | フレミング・モータースポーツ |
| 2010 | ダッジ | 24 | フレミング・モータースポーツ |
| 2011 | ダッジ | 2 | フレミング・モータースポーツ |
| 2012 | ダッジ | 1 | フレミング・モータースポーツ |
| 2013 | ダッジ | 8 | フレミング・モータースポーツ |
| 2014 | ダッジ | 1 | フレミング・モータースポーツ |
| 2015 | ダッジ | 19 | フレミング・モータースポーツ |
* プロオールスターシリーズの一環として開催されるイベント