ジョン・フルマー・ブライト | |
|---|---|
| バージニア州リッチモンドの第55代市長 | |
| 在任期間:1924~1940年 | |
| 先行 | ジョージ・エインズリー |
| 後継者 | ゴードン・バーバー・アンブラー |
| リッチモンド市選出のバージニア州下院議員 | |
| 在任期間: 1922年1月11日~1924年1月9日 | |
| 先行 | アルバート・O・ボッシェン |
| 後継者 | アルバート・O・ボッシェン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | (1877年11月17日)1877年11月17日 |
| 死亡 | 1953年12月29日(1953年12月29日)(76歳) リッチモンド、バージニア州、米国 |
| 休憩所 | ハリウッド墓地 |
| パーティー | 民主的な |
| 母校 | バージニア医科大学(MD) |
| 兵役 | |
| 忠誠 | |
| 支店/サービス | アメリカ陸軍 |
| 勤続年数 | 1907–1941 |
| ランク | 准将 |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦第二次世界大戦 |
ジョン・フルマー・ブライト(1877年11月17日 - 1953年12月29日)は、バージニア州出身のアメリカの政治家、医師であった。バージニア州下院議員を務めた。1924年から1940年までバージニア州リッチモンドの市長を務めた。
J・フルマー・ブライトは、バージニア州リッチモンドで、メアリー・サミュエル(旧姓デイビス)とジョージ・ヒリアード・ブライトの息子として生まれました。彼はリッチモンドの公立学校に通い、 1898年にバージニア医科大学を卒業し、医学博士号を取得しました。 [ 1 ] [ 2 ]
ブライトは24年間医師として活動し、バージニア医科大学の解剖学教授を務めた。死去時には解剖学名誉教授であった。[ 1 ] [ 3 ] 1907年、ブライトは州兵に入隊した。1921年から1940年までバージニア第1歩兵連隊の指揮官を務め、1941年に准将として退役した。[ 1 ]
ブライトは民主党員だった。 1922年にバージニア州下院議員に選出された。[ 1 ] [ 4 ] 1924年、「より少ない資金で良い政府、あるいは同じ資金でより良い政府」を公約に掲げてリッチモンド市長選に出馬した。[ 1 ] 1924年から1940年までリッチモンド市長を務めた。1940年にも再選を果たしたが、ゴードン・バーバー・アンブラーに敗れた。[ 1 ] [ 4 ]世界恐慌の間、彼は当初リッチモンドを支援するための州および連邦政府の補助金を拒否した。1939年、彼は市議会がスラム街一掃プロジェクトを含む決議を可決した後、連邦住宅局を設立する提案に反対した。彼はそのプロジェクトを「不健全で、非実務的で、非民主的で、非アメリカ的で、原則として間違っている」と呼んだ。彼はまた、リッチモンド市民協会が提案した、市の二院制立法機関を一院制議会に変更する提案にも反対した。[ 4 ] [ 5 ] 1948年、新たな市憲章により、シティ・マネジャー制度が導入され、市長の権限が弱まり、二院制の市議会は9人の委員からなる単一機関に置き換えられ、委員は市外から選出された。彼はこの変更を「リッチモンド最大の悲劇」と評した。[ 4 ]在任中、彼は復興金融公社の資金によるロバート・E・リー記念橋の建設、マーシャル高架橋、第5高架橋、第1高架橋の架け替えを監督した。バード・パークには第二次世界大戦記念カリヨンも建設された。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]彼は1941年にバージニア州下院議員選挙に再出馬したが、落選した。[ 3 ]
1941年、ブライトは州防衛協議会の副共同調整官に就任した。1942年には物価管理局の州局長に就任。1950年には州産業委員会の医療顧問に就任し、死去するまでその職を務めた。[ 1 ] [ 3 ] 1950年と1951年には、市議会が支持する高速道路建設案を否決するための住民投票運動を主導した。後に彼は、リッチモンドの交通問題に対処するには有料道路が適切な方法であることに同意した。[ 4 ]
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ブライトはリッチモンドのウェストグレース通り408番地に住んでいた。[ 3 ]彼は1953年11月と12月26日に心臓病で入院し、数日後の12月29日に心臓発作で亡くなった。[ 1 ] [ 3 ]彼はハリウッド墓地に埋葬された。[ 3 ]