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ジョン・L・レヴィトウ軍曹 | |
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 ジョン・レヴィトウ | |
| 生まれる | （1945年11月1日）1945年11月1日 |
| 死亡 | 2000年11月8日（2000年11月8日）（55歳） コネチカット州、米国 |
| 埋葬地 | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 勤続年数 | 1966～1970年 |
| ランク |  軍曹 |
| ユニット |  第3特殊作戦飛行隊 |
| 紛争 | ベトナム戦争 |
| 受賞歴 |  名誉勲章 パープルハート  航空勲章（8） |
ジョン・リー・レヴィトウ（1945年11月1日 - 2000年11月8日）は、アメリカ空軍（USAF）のロードマスターであり、戦時中の卓越した英雄的行為により名誉勲章を受章した。 1969年2月24日、USAF第3特殊作戦飛行隊所属のダグラスAC-47スプーキーガンシップに搭乗中に、その英雄的行為により名誉勲章を受章した。当時一等空軍兵であった彼は、空軍下士官として初めて、アメリカ軍最高栄誉である名誉勲章を受章した。[1] [2] [a]
バイオグラフィー
コネチカット州ハートフォードのユダヤ人家庭に生まれた彼は、当初はアメリカ海軍に入隊するつもりだったが、考えを変えて1966年6月にアメリカ空軍に入隊した。彼の最初の仕事は土木技師であり、その後、ロードマスターの職業分野でクロストレーニングを受けた。[3]
1969年2月24日、レヴィトウはAC-47（コールサイン： スプーキー71）の正規の装填手の代わりに任務に就くよう要請された。レヴィトウ空軍兵の任務は、マーク24マグネシウム・フレアの射出および点火タイマーの制御装置を設定し、発射のために銃手に渡すことだった。このフレアは重さ27ポンド（12kg）、長さ3フィート（0.91m）の金属製容器で、4,000°F（4,000°F）で燃焼し、200万カンデラ（ 200万カンデラ）の明るさで2分半から3分燃焼する。[4] ロンビンが攻撃を受けた時、スプーキー71はタンソンニャット空軍基地付近で夜間任務を遂行していた。[5]
スプーキー71の乗組員が航空機でその地域を哨戒していた際、パイロットのケネス・カーペンター少佐はロンビン陸軍基地の外で銃口の閃光を目撃した。パイロットはタンソンニャット空軍基地付近でベトコンと交戦するため、 AC-47と8人の乗組員をバンク旋回させた。 [5]
パイロットの指示により、レヴィトウと機銃手は開いた貨物ドアから照明弾を発射し始めた。レヴィトウはタイマーをセットし、機銃手に照明弾を手渡した。機銃手は安全ピンに取り付けられた引き輪に指を通して照明弾を押さえた。突然、スプーキー71は激しい爆発に見舞われた。北ベトナム軍の82mm迫撃砲弾が右翼に命中し、機体内部で爆発、飛び散った破片が機体を襲った。スプーキー71の後部座席にいた全員が負傷し、レヴィトウも負傷した。レヴィトウは破片に当たり、脳震盪を起こした。「2×4材で殴られたような感じだった」とレヴィトウは語っている。爆発は機銃手の手から照明弾を吹き飛ばし、同時に安全ピンもキャニスターから引き抜かれ、信管が作動した。[5]
背中と脚に40箇所以上の傷を負っていたにもかかわらず、レヴィトウは煙を上げて導火線が燃え上がり、19,000発の実弾が入った弾薬箱の中を転がる、緩んだ照明弾を目撃した。照明弾が爆発すれば、弾薬が爆発し、床を貫通して機体の制御ケーブルまで穴が開く恐れがあった。痛みとショックの朦朧とした中で立ち上がることもできず、機体の30度のバンク角と格闘しながら、レヴィトウは照明弾まで這っていき、その上に飛び乗った。照明弾を体に抱きしめ、機体後部まで這い戻り、開いた貨物ドアから照明弾を押し出した。点火直前、照明弾は機体と乗組員を救った。機体がようやく基地に戻った時、被害の規模が明らかになった。AC-47の翼と胴体には3,500以上の穴が開いており、そのうち1つは長さ3フィート以上にもなっていた。[5]
レヴィトウは1970年5月14日の軍隊記念日にリチャード・ニクソン大統領から名誉勲章を授与された。
レヴィトウは2000年11月8日に癌で亡くなった。 [6]彼はバージニア州アーリントン国立墓地に埋葬されている。彼の墓はセクション66、サイト7107にある。[7]
ジョン・レヴィトウ賞は、空軍下士官専門軍事教育（エアマン・リーダーシップ・スクール、下士官アカデミー、上級下士官アカデミーを含む）の卒業生に授与される最高の栄誉です。受賞資格を得るには、卒業生はクラスで上位1%以内の成績を収める必要があります。[8]
軍事勲章
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| 下士官航空乗務員バッジ | ||
| 名誉勲章 | パープルハート | 銀1個と銅2個のオークの葉のクラスターが付いた航空勲章 |
| 空軍大統領部隊表彰 | 空軍優秀部隊賞 | 空軍善行勲章 |
| 国防功労章 | ベトナム従軍勲章 （銅戦役星付き） |
空軍長寿功労賞 |
| 小火器専門家射撃技能リボン | ベトナム戦争勇敢十字章部隊表彰 | ベトナム戦争勲章 |
名誉勲章の授与
階級および所属: 軍曹、米国空軍、第 3 特殊作戦飛行隊。場所および日付: ベトナム共和国ロンビン陸軍駐屯地、1969 年 2 月 24 日。入隊場所: コネチカット州ニューヘイブン。出生: 1945 年 11 月 1 日、コネチカット州ハートフォード。
引用：
義務の要求を超えて命を危険にさらして行った際立った勇敢さと大胆さに対して。米空軍の Levitow 軍曹 (当時 A1C) は、ロンビン陸軍基地の支援で夜間任務中に AC-47 機のロードマスターに任命され、並外れた英雄的行為によって際立った功績を挙げました。Levitow 軍曹の乗った航空機は敵の迫撃砲弾に見舞われました。その結果生じた爆発で翼に直径 2 フィートの穴が開き、破片で胴体に 3,500 以上の穴が開きました。貨物室の乗員全員が負傷し、なす術もなく床と胴体に叩きつけられました。戦闘中の陸軍地上部隊に照明弾を提供するために照明弾を発射していた乗組員の手から、作動中の照明弾が爆発で引きちぎられました。レヴィトウ軍曹は、爆発の衝撃で意識を失い、背中と脚に40箇所以上の破片傷を負っていたが、よろめきながら立ち上がり、倒れて大量に出血している最も近くにいた男性を助けようと振り返った。負傷した戦友を開いた貨物室のドアから遠ざけようと前方に移動させていたとき、前方の通路に煙を上げる照明弾が見えた。危険を察知したレヴィトウ軍曹は、自身の傷を全く気にせず、燃えている照明弾に向かって歩き出した。機体は部分的に制御不能で、照明弾は左右に激しく回転していた。レヴィトウ軍曹は、多数の傷による出血と右脚の部分的な感覚喪失にもかかわらず、必死に前進した。回転する照明弾を手で掴むことができず、彼は燃えている照明弾の上に体ごと飛び乗った。致命的な装置を体に抱きしめ、機体後部まで体を引きずりながら戻り、開いた貨物室のドアから照明弾を放り投げた。その瞬間、照明弾は空中で分離し、点火したが、航空機には当たらなかった。レヴィトウ軍曹は、その無私かつ英雄的な行動によって、航空機と乗組員全員を死と破滅から救った。レヴィトウ軍曹の勇敢さ、仲間への深い思いやり、そして任務の要求を超えて自らの命を危険にさらした行動は、アメリカ空軍の最高の伝統に則り、彼自身と祖国軍に大きな名誉をもたらすものである。[9]
その他の賞
1998年に彼は航空輸送・タンカー協会の殿堂入りを果たした。[10]
2025年4月、アメリカ空軍士官学校の2028年度入学生により、レヴィトウが同クラスの模範生として選出されました。
C-17 グローブマスター III
1998年1月31日、ボーイング社はC-17グローブマスターIII S/N 96-0005、「スピリット・オブ・ジョン・L・レビトウ」と名付けられた機体を、サウスカロライナ州チャールストン空軍基地の第437空輸航空団（AMC）と第315空輸航空団（AFRC）に納入した。[11]その後、ニューヨーク州空軍州兵の第105空輸航空団に移管された。[12]
参照
- 名誉勲章受章者一覧
- ベトナム戦争における名誉勲章受章者一覧
- ヘンリー・E・アーウィン– 同様の行為により名誉勲章を授与
注記
- ^ アメリカ空軍は1948年に創設されたため、第二次世界大戦中に名誉勲章（MOH）を授与された4人の陸軍航空隊下士官はアメリカ空軍出身者ではなかった。朝鮮戦争で名誉勲章を授与された4人のアメリカ空軍下士官は全員将校であった。ベトナム戦争で最初に名誉勲章を授与された9人のアメリカ空軍下士官は将校であった。レヴィトウの名誉勲章は空軍出身者に授与された14人目の勲章であり、下士官に授与された最初の勲章であった。全体として、空軍の階級を問わず名誉勲章が授与されたことは稀であり、2022年6月現在[アップデート]、19人のみが授与されており、そのうち将校は14人、下士官は5人である。参照：ベトナム戦争後の名誉勲章授与者一覧
参考文献
- ^ 「LEVITOW, JOHN L.」2020年4月4日閲覧。
- ^ 「ジョン・L・レヴィトウ一等空軍兵」2020年4月4日閲覧。
- ^ “John Lee Levitow” . 2020年4月4日閲覧。
- ^ フレア機：パラシュートMk24 第3章。
- ^ abcd “75th Fighter Squadron [75th FS]” . 2020年3月2日閲覧。
- ^ ゴールドスタイン、リチャード（2000年11月24日）「勇敢な行動で名誉を受けた空軍兵ジョン・レヴィトウ氏（55歳）が死去」ニューヨーク・タイムズ。
- ^ “Burial Detail: Levitow, John L”. ANC Explorer . 2022年6月11日閲覧。
- ^ “John Lee Levitow” . 2020年4月4日閲覧。
- ^ 「ジョン・リー・レヴィトウ | ベトナム戦争 | アメリカ空軍 | 名誉勲章受賞者」。
- ^ 「航空輸送/タンカー協会殿堂」航空輸送タンカー協会。
- ^ “C-17A S/N 96-0005” . 2020年4月4日閲覧。
- ^ 「アメリカ空軍 ボーイングC17 96-0005」 。 2020年4月4日閲覧。
さらに読む
- コレル、ジョン・T. (2005年4月). 「ロングビン上空20秒」(PDF) . Air & Space Forces Magazine . 第88巻第8号. 2026年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2009年9月5日閲覧.
- 「名誉勲章受章者」。ベトナム戦争（A - L）。アメリカ陸軍軍事史センター。2007年7月16日。2009年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月27日閲覧。
