| 会社の種類 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙 |
| 設立 | 1998 |
| 創設者 | ジョン・モネット |
| 本部 | オシュコシュ、ウィスコンシン州、アメリカ合衆国 |
主要人物 |
|
従業員数 | 9 |
| 子会社 | AeroConversionsエンジン |
| Webサイト | sonexaircraft.com |
Sonex Aircraft, LLCは、ウィスコンシン州オシュコシュに拠点を置くアメリカのキット航空機メーカーで、4種類の全金属製自作単葉機のキットを製造しています。同社は1998年にジョン・モネットによって設立されました。彼は、Monnett Soneraiスポーツ航空機シリーズ、Monnett Moneraiグライダー、Monnett Moniモーターグライダー、そしてMonnett Monexレーサーを設計しました。
歴史
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同社は2006年にフライトセンターと5,600平方フィート(520平方メートル)の部品流通倉庫を開設した。[1]
2013年、FAA国家キット評価チーム(NKET)は、Sonex、Waiex、Onexの高速ビルド「51%ルール」バージョンを承認しました。[2]
創業者ジョン・モネット・ジュニアの息子でCEOのジェレミー・モネットは、2015年に飛行機事故で亡くなった。[3]
2018年6月、ジョン・モネットは引退し、会社を売却する計画を発表しました。[4] 2022年1月、ソネックスの従業員でありゼネラルマネージャーでもあるマーク・シャイブルは、ソネックス・エアクラフトLLCとソネックス・エアロスペースLLCの資産を買収し、新会社ソネックスLLCを設立しました。シャイブルは新会社のオーナー兼社長に就任します。[5]
2019年12月、ジョン・モネット設計のソネライがソネックス・エアクラフト社に買収された。[6]
同社は2024年に高翼機の試作機を発表した。[7]
製品
航空機


| モデル名 | 初飛行 | 建造数 | タイプ |
|---|---|---|---|
| ソネライ | 1971 | 単ピストンエンジンの低翼自作飛行機 | |
| ソネックス | 2000年(顧客構築) | 2014年までに500 [8] | 単ピストンエンジンの低翼自作飛行機 |
| ワイエックス | 2003 | 単ピストンエンジンの低翼自作飛行機 | |
| 異種族 | 2003 | 単ピストンエンジンの低翼自作モーターグライダー | |
| オネックス | 2011 | 単ピストンエンジンの低翼自作飛行機 | |
| ESA | 未組み立ての単発電動低翼自作飛行機 | ||
| サブソネックス JSX-1 | 2011 | 単発ジェットエンジンの低翼自作飛行機 | |
| サブソネックス JSX-2 | 2014 | 単発ジェットエンジンの低翼自作飛行機 | |
| テロス | 2015 | 単ピストンエンジン低翼無人航空機 | |
| シエラ ホテル | 単発ピストンエンジンの高翼自作飛行機[9] |
エンジン
同社の子会社である AeroConversions は、フォルクスワーゲンの空冷エンジンを航空機向けにカスタム実装したAeroConversions AeroVee エンジンを製造しています。
ホーネッツネスト
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Hornet's Nest は Sonex LLC の研究開発部門です。
Eフライト
2007年のエアベンチャーで、ソネックス・エアクラフトは航空における革新的技術に取り組むプロジェクトを発表しました。Eフライトプロジェクトには、電動モーター、エタノールベースの燃料、その他の動力源の代替の使用が含まれます。[10] 2010年12月、ウィスコンシン州オシュコシュのウィットマン飛行場で、全電動のワイエックスが試験飛行を行いました。この機体は、新設計のコントローラーで制御される54kW(72馬力)のブラシレスDC電動モーターで飛行しました。電力は、14.5kW時のリチウムポリマー電池の集合体から供給され、低速巡航で1時間、または曲技飛行で15分間の飛行が可能です。[11] [12]これが、ソネックス・エレクトリック・スポーツ・エアクラフト の開発の始まりでした。[13]
参考文献
- ^ 「Sonex Aircraft News Archive 2007年1月~2月」。Sonex . 2007年1月~2月. 2024年7月29日閲覧。
- ^ 「Sonex、主要アセンブリがあらかじめ組み立てられたクイックビルドキットを提供」 。 2013年7月22日閲覧。
- ^ ソネックスのCEOジェレミー・モネットが航空機事故で死亡AOPA、2015年6月
- ^ O'Connor, Kate (2018年6月6日). 「Sonex For Sale」. AVweb . 2018年6月8日閲覧。
- ^ Phelps, Mark (2022年1月4日). “Longtime Employee Acquires Sonex Assets; All Staff Retained”. AVweb . 2022年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月5日閲覧。
- ^ Cook, Marc (2019年12月30日). “Sonerai Kit Aircraft Comes Home”. AVweb . 2020年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月15日閲覧。
- ^ Fores, Kerry (2024年7月21日). 「Sonexがハイウィングのプロトタイプを発表」. Kitplanes . 2024年7月29日閲覧。
- ^ 「ソネックス、500機目の完成を報告」Sport Aviation:2015年1月14日。
- ^ Cook, Marc (2023年2月16日). “Sonexが「Sierra Hotel」ハイウィングを発表”. AVweb . 2023年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月17日閲覧。
- ^ 「Another Secret Is Out」 。 2007年7月24日閲覧。
- ^ 「Sonexの電動Waiexが初飛行」 。 2010年12月6日閲覧。
- ^ Pew, Glenn (2010年12月). 「Sonexが電動飛行機を飛ばす」. AvWeb . 2010年12月6日閲覧。
- ^ 「Sonex Aircraft Hornet's Nest Research and Development」 。 2011年10月21日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト