ジョン・レッドパス | |
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| 生まれる | 1796 （1796年） アールストン、スコットランド |
| 死亡 | 1869年3月5日（1869年3月5日）（72～73歳） |
| 休憩所 | マウントロイヤル墓地 |
| 知られている | レッドパス・シュガーの創設者。レッドパス博物館とレッドパス図書館の建設者。 |
| 配偶者たち） | ジャネット・マクフィー、ジェーン・ドラモンド |
| 子供たち | ピーター・レッドパス（1821-1894）、ジョン・ジェームズ・レッドパス（1834-1884）、ジャネット・レッドパス（1825-1828）、ジョージ・ドラモンド・レッドパス（1835-1877）、フランシス・ロバート・レッドパス（1846-1928）、オーガスタ・エレナオール・レッドパス（1850-1910）、ハリエット・イナ・レッドパス（1855-1858）、メアリー・レッドパス（1823-1893）、ヘレン・レッドパス（1827-1883） |
| 親族 | ジョージ・ドラモンド卿 |
ジョン・レッドパス（1796年 - 1869年3月5日）は、スコットランド系ケベック人の実業家、慈善家であり、ケベック州モントリオールをカナダで最大かつ最も繁栄した都市にした産業運動の先駆者であった。[1] [2] [3]
幼少期
1796年、ジョン・レッドパスはベリックシャーのアールストンで生まれました。現存する記録によると、彼は農場労働者のピーター・レッドパスと、ベリックシャーの隣町ゴードン出身の2番目の妻エリザベス・プリングルの息子でした。[4]レッドパスは、多くのスコットランドの家族に経済的困難と移住をもたらしたローランド・クリアランスの時代に生まれました。そのため、エディンバラでジョージ・ドラモンドのもとで石工として貴重な経験を積んだ後、20歳のレッドパスはカナダに移住しました。[5]
1816年、船旅の資金が限られていたため、ほぼ無一文のレッドパスはケベック市で下船し、裸足でモントリオールまで歩いた。[6]到着後、彼はスコットランドで学んだ技術を活かして建設業に就き、石工として働いた。同年11月、レッドパスはサン・ポール通りに初めて石油街灯が設置されるのを目撃した。
ビジネスキャリア
モントリオールに到着して数年のうちに、レッドパスは自身の大規模な建設会社を経営し始めた。[5]彼はラシーヌ運河や閘門の建設といった主要プロジェクトに携わり、これらはモントリオール市の将来の商業発展の鍵となった。1689年以降、フランス植民地政府をはじめとする複数の組織が、船舶が危険なラシーヌ急流を迂回できる運河を建設しようと試みた。130年以上の失敗の後、当時設立されたモントリオール銀行の資金援助を受けて、レッドパスが主要メンバーであったコンソーシアムは建設に成功し、新しい運河は1825年に正式に開通した。
ラシーヌ運河の開通により輸送量は飛躍的に増加し、モントリオールは北米最大級の港湾都市の一つとなりました。運河沿いの土地はローマ・カトリック教会の シュルピス修道会の所有地であったため、レッドパスをはじめとする実業家たちがようやく運河沿いの土地を購入するまで、その後20年間も利用されていませんでした。土地が開発に開放された結果、運河沿いには大規模な工場が次々と建設されました。運河から容易に水が得られ、生産工程に利用したり、蒸気で機械を動かしたりできるため、工場はそこに建設されました。レッドパスが建設したカナダ初の砂糖精製所をはじめとするこれらの産業こそが、モントリオールをカナダの工業都市へと押し上げたのです。そして、ジョン・レッドパスが亡くなる頃には、年間600隻の小型船から1万3000隻を超える大型船へと増加する様子を目の当たりにしました。[5]
ジョン・レッドパスはラシーン運河建設の成功によって、 1827年から1828年にかけて行われた大規模なリドー運河建設計画で、オンタリオ州ジョーンズフォールズに水門を建設するというトーマス・マッケイとの提携など、さらなる主要プロジェクトに着手しました。さらに、レッドパスはノートルダム大聖堂やマギル大学の初期の建物のいくつかを建設しました。
レッドパス製糖所はモントリオールの主要な雇用者となり、数年のうちに自社所有の船舶で西インド諸島から輸入された粗糖約7,000トンを年間処理するようになりました。当初はカナダ砂糖精製会社という名称でしたが、息子のピーター（1821年～1894年）が事業に加わった後、ジョン・レッドパス・アンド・サン社に改称されました。4年後の1861年には、レッドパスの義理の息子であるジョージ・アレクサンダー・ドラモンド（1829年～1910年）も同社に加わりました。
レッドパスは自身の事業に加え、モントリオール経済に多大な利益をもたらした数多くの事業に投資しました。砂糖精製工場向けの貨物船に加え、モントリオール・トウボート・カンパニーにも投資していました。また、モントリオール・テレグラフ・カンパニーとモントリオール火災保険カンパニーへの資金援助にも尽力し、両社の取締役を務めました。さらに、ケベック州イースタン・タウンシップの経済発展にも多額の資金を投じ、カペル・カッパー事業、ベルヴェデール鉱業製錬会社、ロックランド・スレート会社、ベア・クリーク・コール、メルボルン・スレート会社への投資を行いました。
レッドパスは、そのビジネス感覚が認められ、1833年にモントリオール銀行の取締役に招聘され、36年間その職を務めました。カナダは人口が常に非常に少なく、19世紀初頭の発展期には、その少なさゆえに企業が利用できる資金が限られていました。主要な事業開発は依然としてロンドン証券取引所からの資金調達に依存していたため、レッドパスはカナダが独自の資本市場を発展させるという長いプロセスに着手する必要があることを理解していました。そのため、彼はモントリオール証券取引所の前身となるモントリオール投資協会の設立に尽力しました。
スコットランド労働者階級出身のレッドパスは、イングランドの貴族階級の権力構造に根深い不信感を抱いており、ロバート・ボールドウィンをはじめとする他のカナダ人のようにイングランドを母国とはみなしていなかった。カナダ植民地の企業幹部による数々の苦情は英国当局に無視され、ロンドン政府が、資金力のある既存の英国企業から下カナダの生産者を保護する関税を廃止することを決定したことで、状況は耐え難いものとなった。英国のこれらの強力な勢力と戦うことは費用がかかり、ほぼ不可能であることを理解したレッドパスは、カナダに投資した他の実業家と共に、状況を有利に進めるため、カナダの併合運動を支援した。このグループは、以前にも提唱されていたカナダ各州の米国への編入構想を推進した。アメリカ独立戦争の原因となったのは不公平な税金と関税であり、併合運動は長く続かなかったが、特にレッドパス、ジョン・モルソン、ルイ・ジョセフ・パピノー、アレクサンダー・ゴールトなどの有力者からのこの考えへの支持が高まり、イギリス当局は変更を加え、 1854年にカナダ・アメリカ相互条約が締結された。
政治家としての経歴と慈善活動
レッドパスの人生において、事業以外にも慈善活動や地域奉仕活動が大きな役割を果たした。彼は1840年から1843年までモントリオール市議会議員を務めた。この間、 1842年5月13日にドラモンド通りとなる土地を譲渡し、2番目の妻ジェーン・ドラモンド（1816年～1907年）にちなんでこの通りと名付けた。この通りは、ゴードン・ドラモンド将軍（血縁関係はない）にちなんで名付けられたと思われているが、実際にはそうではない。[7] [8]
レッドパスは、モントリオール総合病院などの慈善団体の理事でもあった。彼はプロテスタント産業避難所の創設者の一人であり、カナダ外国人宣教協会とフランス系カナダ人宣教協会への主要な寄付者でもあった。レッドパスは、イギリス植民地における奴隷制を廃止した1833年の法律を支持し、モントリオールの「白人奴隷」取引と戦うために政府支援を求めるロビー活動を行う小グループの代表を務め、モントリオールのマグダレン・アサイラムと協力して、売春を強いられる貧しい移民女性を援助した。教育は受けていなかったが、レッドパスは学問の強力な支持者であった。彼はモントリオール長老派教会大学と、現在のアトウォーター図書館となっているモントリオール機械工学校の設立に尽力した。ジョン・レッドパスは、マギル大学のために設立された最初の基金の寄付者でもあった。彼の息子ピーターは大学に数学教授職を寄贈したほか、大学のレッドパス博物館とレッドパス図書館を建設した。
個人的
レッドパスは1818年12月19日、カナダのモントリオールでオンタリオ州グレンガリー出身のジャネット・マクフィーと結婚し、1834年に彼女が亡くなるまでに7人の子供をもうけた。翌年9月11日、カナダのキングストンで20歳のスコットランド生まれのジェーン・ドラモンドと結婚し、10人の子供をもうけた。レッドパスは、モントリオールを見下ろすマウント・ロイヤルの斜面に、後にマギル大学となる大学の理事会との長期にわたる訴訟に敗訴したデリヴィエール家から家を購入し、大きな家を建てた。この地域は現在でもレッドパス通り、クロワッサン・レッドパス、レッドパス広場など、レッドパスの地名が残っている。
1869 年に死去した後、レッドパスはモントリオールのマウント・ロイヤル墓地に埋葬されました。
遺産
2019年5月、トロントの桂冠詩人アルバート・モーリッツは、ジョン・レッドパスが1858年に作曲した詩の4行を再利用した新しい詩を作曲した。[9]レッドパス製糖会社は、トロントのウォーターフロントにあるレッドパス製糖工場 の開設60周年を記念して、モーリッツに詩の作曲を依頼していた。この詩は物議を醸し、製糖産業が初期の奴隷労働に依存していたことを示唆していたため、レッドパス製糖は記念式典でのモーリッツの朗読を断った。
参考文献
- ^ リチャード・フェルトー（1991年）『レッドパス：砂糖工場の歴史』ダンダーン・プレス、ISBN 9780920474679. 2019年5月24日閲覧。
- ^ ジェラルド・タルチンスキー著「レッドパス、ジョン」。カナダ人名辞典。2018年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月24日閲覧。
ジョン・レッドパスが20歳でスコットランドを去るまでの人生については、石工として訓練を受けたことしか分かっていない。
- ^ リチャード・フェルトー（2006年）「実力ある紳士：ジョン・レッドパス（1796-1869）の生涯と遺産」ダンダーン・プレス、ISBN 9781554880515. 2019年5月24日閲覧。
- ^ 実力ある紳士：ジョン・レッドパス（1796-1869）の生涯と遺産 リチャード・フェルトー著
- ^ abc "REDPATH, JOHN". Dictionary of Canadian Biography . 2025年8月31日閲覧。
- ^ 「レッドパス・シュガーの短い歴史 | レッドパス・シュガー」www.redpathsugar.com . 2025年8月31日閲覧。
- ^ “Rue Drummond”. Fiche Descriptive (フランス語). Commission de toponymie du Québec. 2014年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月8日閲覧。
- ^ Ville de Montréal、Les rues de Montréal、Répertoire historique。エディション・デュ・メリディアン。 1995 年、p. 151 (フランス語)
- ^ Brendan Kennedy (2019年5月23日). 「レッドパス・シュガー社はトロントの桂冠詩人に創業記念日の詩を依頼したが、彼はそれを甘く包み込むことを拒否した」トロント・スター紙。2019年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月24日閲覧。
モーリッツの詩「砂糖の流れ」は、グロサ形式で書かれており、賞賛されている詩から4行を抜き出し、それを4連からなる新しい詩の最後の行として用いている。モーリッツが用いた4行は、レッドパス・シュガー社の創設者であるジョン・レッドパスが1858年に書いた詩からの抜粋である。
外部リンク
- テラスバンク、モントリオールのジョン・レッドパスの家
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