ジョン・サミュエル・イーストウッド

ジョン・サミュエル・イーストウッド
ジョン・サミュエル・イーストウッド
生まれる1857
死亡1924年8月(1924年8月00日)(66~67歳)
休憩所マウンテンビュー墓地(フレズノ)
母校ミネソタ大学

ジョン・サミュエル・イーストウッド(1857年ミネソタ州生まれ、1924年カリフォルニア州没)は、1908年にカリフォルニア州ヒュームに世界初の岩盤基礎鉄筋コンクリート多連アーチダムを建設したアメリカの技術者であり、カリフォルニア州における水力発電の先駆者の一人であった。イーストウッドの文書は、カリフォルニア大学リバーサイド校水資源コレクション・アーカイブに所蔵されている。[ 1 ]

若いころ

マウンテンデルダム

イーストウッドは1857年、ミネソタ州でオランダ人の両親のもとに生まれ、 [ 2 ]ミネソタ大学で土木工学を専攻し、1880年に卒業する前に西へ向かい、太平洋岸北西部の鉄道建設プロジェクトに携わり、ノーザン・パシフィック鉄道もその一つだった。[ 3 ] 1883年、カリフォルニア州フレズノに移り、土木技師兼測量士として事務所を構えた。1885年にフレズノ市初の技師となったが、オフィスや官僚的な生活には向いていなかったようで、すぐに辞職。その後のキャリアでは、民間部門の仕事やコンサルタント技術者としての仕事に重点を置いた。1886年、イーストウッドはスミス・アンド・ムーア製材会社(後のキングス・リバー製材会社)で働き始め、カリフォルニア州サンガーまでの全長54マイルの木材用水路の敷設に取り組んだ。コンバース盆地の木材置き場を調査し、木材の潜在的収穫量を推定した。[ 4 ]

1895年初頭、彼はサンホアキン電力会社の主任技師となり、カリフォルニアの初期の水力発電所の設計と建設を担当しました。ジョージ・ローが1896年4月のJournal of Electricityで述べたように、イーストウッドはフレズノ地域に水力発電システムを作るために、当時まだ新しかった長距離交流送電技術を採用しました。当時、イーストウッドの水力発電所は、記録的な水圧管路落差(1,410フィート)、長距離送電(35マイル)、高電圧3相出力(11,000ボルト)により、画期的な業績と考えられていました。[ 4 ]残念ながら、会社の財務能力は山奥の奥地にダムを建設する巨額の費用を賄うのに不十分であることが判明し、その結果、イーストウッドはタービンと発電機を駆動するためにダムのない自然水源に頼らざるを得ませんでした。 1899年、長い干ばつでサンホアキン川の北支流が干上がった後、サンホアキン電力会社が倒産に追い込まれたのは、流出水を貯留・貯蔵できなかったことと、フレズノ・ガス・アンド・エレクトリック・カンパニーによる季節的な水流出の妨害が原因でし[ 4 ]

ビッグクリークコンプレックス

その後まもなく、イーストウッドはパシフィック・ライト・アンド・パワー社に技術者として入社し、サンホアキン川南支流における大規模水力発電プロジェクトの設計責任者となった。これは後にビッグ・クリーク水力発電プロジェクトとして知られるようになり、現在は南カリフォルニア・エジソン社によって運営されている。パシフィック・ライト・アンド・パワー社は、著名な投資家で鉄道王のヘンリー・ハンティントンが、AGウィション、アラン・C・バルチ、ウィリアム・カークホフと共同で経営していた。[ 4 ]イーストウッドはビッグ・クリーク・プロジェクトに大きな期待を寄せており、干ばつによって発電が止まらないように貯水ダムを建設する計画を立てた。

1909年に完成したヒューム湖ダム。傾斜した垂直のバットレスの上に載った鉄筋コンクリート製の50フィート(15メートル)スパンのアーチが特徴。

ビッグクリークは大部分が 1907 年以前に設計されていたが、1907 年恐慌に関連する財政難により、ハンティントンが建設に着手する能力が数年遅れた。ビッグクリーク プロジェクトの設計中に、イーストウッドは必要な資材の量を最小限に抑え、結果的に建設コストを削減する安価な鉄筋コンクリートのダム設計を考案した。1908 年、ビッグクリークの工事の開始を待つ間に、彼はヒューム ベネット製材会社のためにヒューム レイクダムを設計し、建設した。このダムはビッグクリークの南約 45 マイルのシエラネバダ山脈に位置している。この種としては初めてのダムであり、1909 年に完成して多重アーチ設計の実用性を実証した。その後まもなく、イーストウッドは南カリフォルニアの サンバーナーディーノ近くにある1884 年のビッグベア バレー アーチ ダムに代わる多重アーチ ダムの設計契約を獲得した。

イーストウッドはビッグクリーク計画の建設に多重アーチダムの使用を構想していたが、1910年11月に計画から解雇され、その希望は打ち砕かれた。彼は新設のパシフィック・ライト・アンド・パワー社(法的には以前のPL&P社とは別会社)の株式5,400株を授与されたが、1912年夏、ハンティントンが筆頭株主としてパシフィック・ライト・アンド・パワー社の全株式保有者にビッグクリーク建設費として1株当たり5ドルを賦課したため、この金銭的利害はすぐに消滅した。株式賦課額(27,000ドル)を支払うことができなかったイーストウッドは、PL&P社の持ち分を手放さざるを得なかった。53歳でビッグクリーク計画から突然離脱した後、イーストウッドに残された財産はわずかとなり、生き残るために多重アーチダムの設計に専念する道を積極的に追求し始めた。

多重アーチダム

20世紀初頭、ソルトレイクシティは真冬と晩夏に深刻な水不足に見舞われました。これを緩和するため、 1914年に債券が発行され、3つの貯水ダムの建設資金が調達されました。最大のダムは、市の東10マイル(約16キロメートル)に位置するパーリーズ・キャニオンにあるマウンテン・デル・ダムで、1914年から1925年にかけて2期に分けて建設されました。

イーストウッドは以前、カリフォルニア州で4つのダムを建設しており、ダム設計者としての名声を高めていました。彼は『ウェスタン・エンジニアリング』誌に、ビッグベア・バレー・ダムロス・ベルヘレス・ダムカリフォルニア州ユバ郡)、ケネディ・ダムカリフォルニア州ジャクソン)についての記事を複数執筆し、1915年3月号の『ウェスタン・エンジニアリング』誌に4ページの宣伝用「付録」を同封して配布していました。

マウンテン デル ダムの最初の建設後、イーストウッドは水資源開発とダム設計のキャリアを続け、カリフォルニア、アイダホアリゾナメキシコブリティッシュ コロンビアのプロジェクトに携わりました。

彼は机上の空論に終始するエンジニアではなく、人生の大半を現場で水管理の実際的な問題に取り組みました。1924年8月、67歳でフレズノ東部のキングス川で泳いでいる際に溺死するまで、現役のエンジニアとして活躍しました。彼はフレズノ近郊のマウンテンビュー墓地に埋葬されています。この墓地は、彼がフレズノ市初代技師として測量と設計を担当した墓地です。[ 4 ]

カリフォルニア州シェーバー湖にあるイーストウッド発電所は、彼の名にちなんで名付けられました。1987年に建設されたこの200MWの揚水発電所は、地下にあり、硬い花崗岩を削り出しています。

仕事

ホッジス湖ダム、1918年

イーストウッドはキャリアを通じて合計17のダムを設計しました。ユタ州、アリゾナ州、ブリティッシュコロンビア州、アイダホ州にそれぞれ1つずつ、残りの12はカリフォルニア州にあります。彼の注目すべきプロジェクトには以下が含まれます。

参考文献

  1. ^ジョン・S・イーストウッド文書目録、1884-1979
  2. ^ジョン・サミュエル・イーストウッドArchived 2012-06-02 at the Wayback Machine from the University of California, Riverside Water Resources Collections and Archives
  3. ^構造芸術:ジョン・S・イーストウッドと多重アーチダム、土木工学学会誌
  4. ^ a b c d eジャクソン、ドナルド・C. (1995). 『究極のダムの建設:ジョン・S・イーストウッドと西部における水資源管理』オクラホマ大学出版局. ISBN 0806137339