ジョン・T・ダニエルズ
ジョン・トーマス・ダニエルズ・ジュニア（1873年7月31日 - 1948年1月31日）は、ノースカロライナ州キルデビルヒルズの米国救命ステーションに所属し、1903年12月17日に行われた世界初の動力飛行の写真を撮影した。 [ 1 ] この飛行はライト兄弟がライトフライヤー号を操縦して行われたものであった。カメラを見たことがなかったダニエルズは、フライヤー号が上昇するのを見て興奮し、電球を押してシャッターを切ったかどうかわからなかったと後に語っている。[ 2 ]彼が操作したカメラは、5×7インチのガラス板ネガを使用するガンドラック・コロナVビューカメラであった。このカメラはライト兄弟が所有しており、彼らは歴史的瞬間を記録すること、また将来の特許請求に備えて記録を保存することに細心の注意を払っていた。乾板はライト兄弟がオハイオに戻るまで現像されなかった。[ 3 ]
ライト兄弟はその日4回の飛行を行い、そのうち3回が写真に撮られました。1回目、3回目、4回目の飛行です。ライトフライヤー号は4回目の飛行から引き上げられた後、強風に見舞われました。ダニエルズは機体を固定しようと支柱を掴みましたが、フライヤー号がひっくり返った際に翼の間に挟まれてしまいました。ダニエルズに重傷はありませんでしたが、フライヤー号はエンジンブロックまでもが真っ二つに割れ、大破しました。ダニエルズはその後も生涯、この「初めての飛行機事故を生き延びた」日のことを語り続けました。[ 4 ]
救命ステーションは、沖合で難破した船舶の乗組員や乗客の緊急救助を行うため、アメリカの海岸沿いに設置されていました。ステーションの職員は一般的に「サーフマン」と呼ばれていました。このサービスは1915年に新設されたアメリカ沿岸警備隊に統合されました。ダニエルズは1918年に沿岸警備隊を退職しました。
1913年、彼の有名な写真から10年後、彼の従兄弟のジョセファス・ダニエルズが海軍長官となり、[ 5 ]後にメキシコ大使となった。一方、ダニエルズは若い頃、新聞編集者や発行人として活躍し、ローリー・ニューズ＆オブザーバーの経営権を獲得していた。
ダニエルズはオービル・ライトの死の 翌日、1948年1月31日に亡くなった。
記念イベント
2003年、ダニエルズの孫娘はノースカロライナ州キティホークのキルデビルヒルズで行われた初飛行100周年記念式典に参加した。[ 6 ]
2012年12月17日、ライト兄弟の曾孫であるケイト・ジェイムソン（弟のロリン・ライトの娘である姪のレオンティーン・ライト（後のジェイムソン）を通じて）が、写真家のジョン・T・ダニエルズの曾孫であるジョン・ダニエルズと再会した。[ 7 ]
参照
参考文献
- ^クラウチ、トム・D.（2002年2月）『翼の夢：アメリカ人と飛行機』WWノートン社、 300～ 305頁。ISBN 0-393-32227-0。
- ^ Flank, Lenny (2016年7月21日). 「ライト兄弟の写真」 .
- ^ 「Capturing History」 . Vintage Aircraft . EAA. 2012年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月29日閲覧。
- ^クラウチ、トム・D.（2003年4月）『ビショップス・ボーイズ』WWノートン・アンド・カンパニー、pp. 264–267、ISBN 978-0-393-30695-8。
- ^ https://edan.si.edu/slideshow/viewer/?eadrefid=NASM.XXXX.0393_ref505、11ページ中5ページの画像9の下部に記載（または、PDFの254ページ中115ページ）
- ^「ライトフライヤー号が歴史的な初飛行を達成」aerospaceforum.org
- ^「ライト兄弟の子孫の再会」reunitednow.com/WrightBrothersReunion.html
外部リンク
