ジョン・トリップ | |
|---|---|
 トリッペのスケッチ（1809年） | |
| 生まれる | 1785 |
| 死亡 | 1810年7月9日（1810年7月9日）（24～25歳） |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | 海軍 |
| 勤続年数 | 1799–1810 |
| ランク | 中尉 |
| コマンド | エンタープライズ、ヴィクセン |
| 戦闘/戦争 | 準戦争 第一次バーバリ戦争 |
| 関係 | フアン・トリッペ（玄孫） |
| サイン |  |
ジョン・トリップ（1785年 - 1810年7月9日）は、フランスとの準戦争および第一次バーバリ戦争中のアメリカ海軍の士官であった。
バイオグラフィー
メリーランド州ドーチェスター郡に生まれたトリッペは、 1799年4月5日に海軍士官候補生に任命された。フランスとの擬似戦争中、彼はフリゲート艦コンスティ チューション号で最初の航海を行い、後にスクーナー艦 エクスペリメント号で勤務した。5月21日、リチャード・デール提督の旗艦 プレジデント号に配属され、1802年初頭まで地中海でトリポリの海賊と戦う作戦に従事した。
1802年4月にトリッペはアメリカ合衆国に戻り、商業航海のための休暇を与えられた。1803年5月24日、海軍省はトリッペをヴィクセンに臨時中尉として派遣するよう命じた。スクーナー船は8月3日に地中海に向けて出航し、 1803年9月14日にトリポリ沖でエドワード・プレブル提督の艦隊に合流した。
トリッペ中尉は1805年秋まで地中海で優れた戦果を挙げた。1804年8月3日、彼は別の士官候補生と9人の水兵を乗せた第6砲艦の乗組員を率いて、36人の乗組員からなる大型トリポリ船に勝利した。トリッペと部下たちは敵に乗り込み、トリッペ自ら海賊の頭と格闘した。敵は彼よりも背が高かったが、トリッペ中尉は持ち前の機敏さと粘り強さで必死の白兵戦を制した。重傷を負ったため、プレブルのトリポリ攻撃5回のうち、続く3回には参加できなかった。しかし、9月初旬までには十分に回復し、8月3日に行われた5回目にして最後の攻撃では第6砲艦の指揮を再開した。
トリッペは1805年11月にアメリカ合衆国に帰国したが、1806年には再び地中海での任務に就いた。1808年、トリッペはサウスカロライナ州チャールストンで禁輸法の執行に従事した。1809年1月23日にエンタープライズの指揮を執り、6月24日にニューヨークを出港してオランダに向かった。7月31日にアムステルダムに到着し、公式文書を届け、オランダとアメリカ合衆国の通商関係を強化する交渉を行った。オランダの港をアメリカ船舶に開放する手助けをした後、10月10日に錨を上げ、12月2日にニューヨーク港に再入港した。
4月26日、トリッペはヴィクセンの指揮官に異動し、1か月後、デラウェア州ニューキャッスルを出港し、ルイジアナ州ニューオーリンズに向かった。6月24日、スターラップ・キー沖で、ヴィクセンはイギリス艦モーゼルの砲火を受けた。ブリティッシャー号に召集されたトリッペは、これを拒否し、ヴィクセンの行動を許可し、モーゼルの不適切な行動について説明を求めた。モーゼルの艦長はこれに対し謝罪し、アメリカの軍艦をフランス人と間違えたと述べた。ヴィクセンはその後、平穏に航海を続け、6日後にキューバのハバナに入港した。1810年7月9日、ハバナからニューオーリンズへ向かう途中、トリッペ中尉は黄熱病で亡くなった。[1] [2]
彼はパンナムの創設者で会長のフアン・T・トリッペの高祖父であり、芸術家のジム・トリッペの高祖父でもありました。
同名の人物
アメリカ海軍の4隻の艦船が彼にちなんでUSSトリッペと名付けられている。
参考文献
- ^ ヘレン・ボール著「ジョン・トリップ中尉（米海軍）」ドーチェスター郡歴史協会。2011年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月14日閲覧。
- ^ “Trippe”. アメリカ海軍. 2004年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月14日閲覧。
- ジョン・トリップ、初期の海岸の英雄 - デルマーバ遺産シリーズ
