ジョンソンフェリーは、現在のアトランタとチャタフーチー川の対岸にあるジョージア州北部の大部分を結ぶ、19世紀の重要な渡し船でした。ジョンソンという名前は、所有者の名前であるジョンストンが訛ったものです。そのため、このフェリーは当初、ジョンストン・フェリー（またはジョンストンの渡し船）と呼ばれていました。 現在のジョンソンフェリーロードにある歴史的な銘板には、その所有者が記録されています
1817年生まれのジョージア州出身のウィリアム・マリオン・ジョンストンは、南北戦争中にその場所に農場を所有し、2人の妻との間に13人の子供を育てました。1879年に彼が亡くなったとき、マリエッタにある彼の墓は、アトランタ医科大学の用務員によって盗掘され、遺体を大学に売却しようとしました。
ジョンソン・フェリー・ロード
ジョンソン フェリー ロード(他の地元の歴史的なフェリーの名称のほとんどが -s または -'s で終わるため、しばしば誤って「ジョンソン フェリー ロード」と呼ばれる) は、現在ではコブ郡とサンディ スプリングスを結ぶ主要幹線道路となっています。チャンブリーのジョージア141 号線から北西に進み、州間高速道路 285 号線の南にあるグレンリッジ ドライブとの交差点でサンディ スプリングスで一旦終点となります。その後、州間高速道路 285 号線のすぐ北、やはりグレンリッジ ドライブで戻り、サンディ スプリングスの中央ビジネス地区付近で南北に走るロズウェルロード (アトランタからはジョージア 9 号線) (サンディ スプリングスの旧称はハモンド) と交差します。アバナシー ロードで 4 車線になりますが、北西方面への交通は通常、ジョンソン フェリー ロードの南側ではなくアバナシーを通ります。北西に進み、いくつかの右左折レーンを経てリバーサイド ドライブに下り、川を渡り、サンディ スプリングス市を出て、フルトンから郡境を越えてコブ郡に入ります。
景色は、並木道のような公園のような景色から、外来種のクズや帰化植物のミモザに覆われた切り立った丘陵へと変化します。これは1990年代に6車線に拡幅され、中央分離帯も増設された結果であり、中央分離帯以外は植栽は行われていません。ペーパーミルロードに到達すると、急な上り坂は緩やかになり、地元の交通量が増え始めます。パーケアでロウアー・ロズウェル・ロードを通過し、次にロズウェル・ロード（マリエッタからジョージア州道120号線）を通過します。ロズウェル・ロードは東コブの主要な交差点であり、郡で最も交通量が多く、事故の多い交差点の1つです。また、ここは元々のショッピングセンターにちなんでマーチャンツ・ウォークとして知られる主要な小売ビジネス地区でもありますここから北は住宅街となり、4車線と整備された中央分離帯に戻り、シーウェル・ミル・ロード、ポスト・オーク・トリット・ロードを通過し、東西の幹線道路であるシャローフォード・ロード（アトランタにある別のシャローフォード・ロードとは異なります）に出ます（サンディ・プレインズ・ロードとロズウェル市を結んでいます）。この交差点はシャローフォード・フォールズとして知られる小売商業地区です。道路はチムニー・レイクス地区（実際の「シャローフォード・フォールズ」の場所）の近隣道路として北に進み、最終的にチルダーズ・ロードで終わります。
橋の拡幅
ジョンソン・フェリー橋は2013年に4車線から6車線に拡幅されました。[1]
チャッタフーチー川北西岸のコラムス・ドライブから南東にアバナシー・ロードまで、さらにアバナシーを東に進んでロズウェル・ロード（州道9号線）まで、これらの道路は州道947号線として暫定的に州道947号線に指定されている。[2] これは、ラッシュアワーの交通量が州道400号線とペリメーター・モールを行き来するのに非常に多く、コブ郡とフルトン郡が独自に合意に達することができなかったためである。フルトン郡はかつて、コブ郡で朝の渋滞を引き起こすために信号のタイミングを調整していた。
アバナシー沿いの家屋は1軒を除いてすべて拡幅工事のために破壊されましたが、ジョンソン・フェリー・ロードの1.25マイル（約2キロメートル）沿いの住宅街は被害を免れました。ジョンソン・フェリーとアバナシーは「分断」され、直接合流するようになり、元の道路を直進するには2つの新しい交差点で曲がる必要があります。かつてのフェリーの場所にあった橋は、コブ川岸のコラムス・ドライブとフルトン川岸のリバーサイド・ドライブの間で拡幅され、4車線から6車線以上に自転車レーン、広い歩道、そしてかさ上げされた中央分離帯が設置されました。
チャタフーチー川国立レクリエーションエリアの隣接するセクションは、ジョンソン・フェリー・ユニットです。川のコブ側に沿って走っており、その大部分は北東にモーガンフォールズダム近くまで、そして小さな区間はコラムス・ドライブに沿って南西に走っています。[3] [4]
参照
参考文献
- ^ Whisenhunt, Dan (2013-04-29). 「ついに上院議員、ジョンソンフェリー/アバナシー道路の拡幅を祝福」Reporter Newspapers.reporternewspapers.net . 2015-11-09閲覧.
- ^ http://www.dot.ga.gov/BuildSmart/Studies/Documents/Bryan_County_Study/IJR_Report.pdf [要URL PDF ]
- ^ 「チャタフーチー川国立レクリエーションエリア - ジョンソンフェリーユニット - 北入口（米国国立公園局）」Nps.gov. 2010-09-16. 2006年10月10日時点のオリジナルからアーカイブ。2011-12-05閲覧
- ^ 「チャタフーチー川国立保養地 - ジョンソンフェリーユニット - 南入口（米国国立公園局）」Nps.gov. 2010年9月16日。2006年10月10日時点のオリジナルからアーカイブ。2011年12月5日閲覧。
33°56′37″N 84°24′19″W / 33.9437°N 84.4052°W / 33.9437; -84.4052
