ジョセフ・ファロ（ 1694年～1696年活躍、姓はファレル、フィラ、ファロー、またはフェローと呼ばれることもあった）は、ロードアイランド州ニューポート出身の海賊で、海賊の黄金時代に主にインド洋で活躍しました。彼はトーマス・テューと共にヘンリー・エブリの海賊艦隊に加わり、莫大 な財宝を誇るムガル帝国の船ガンズウェイを拿捕し略奪したことで最もよく知られています
歴史
1694年、ニューポートの海賊船がテュー号と共に出航の準備を整えました。その中には、ジョセフ・バンクスのブラック・バーク号（後にポーツマス・アドベンチャー号と改名）も含まれていました。[1]バンクス（またはバンクス）は、90トンの6門砲と60人の乗組員を擁するポーツマス・アドベンチャー号の船長を務めたジョセフ・ファロに任務を譲りました。 [2]彼の乗組員の中には、将来の海賊船長となるダーク・チヴァースがいました。[3]
1年近くの航海の後、1695年にテュー、ファロ、および他の3人の船長（ウィリアム・メイズ、リチャード・ウォント、およびトーマス・ウェイク）はエブリィと彼の船ファンシーと合流し、ムガル帝国の財宝を積んだ護送船団を待ち受けた。護送船団のほとんどは脱出したが、ガンズウェイとその護衛のファテ・モハメッドは遅れをとり、長時間の戦闘の末、エブリィとその乗組員に追いつかれ、残忍に略奪された。テューはファテ・モハメッドとの戦闘中に戦死し、ウェイクのより遅いスザンナは取り残され、ウォントのドルフィンは沈没し、その乗組員はファンシーに移された。ファロとメイズだけがエブリィを助けに間に合ったが、エブリィは戦闘に参加したことは一度もないと主張し、ファロとその乗組員に莫大な財宝の全額を渡すことを拒んだ。[4]
その後、ファロは乗組員らによって船長の座を解かれ、ウォントが船長に就任した。[3]ウォントはポーツマス・アドベンチャー号をペルシャ湾に進ませ、その後マダガスカルに戻したが、同船はマヨット島で難破した。[5]エブリィはバハマへ向かう途中でファロと乗組員の一部を救助した。ファロの乗組員の一部はエブリィに合流し、数名はニューポートへ帰還した。[6]一方、チヴァースらは後にレゾリューション号でロバート・グローバーに救助されるまで残った。[3]その後、ファロはエブリィが引退を選択した際にアイルランドへ帰還するスループ船シーフラワー号の船長となった。 [2]
参照
- 海賊ラウンド、アメリカ東海岸からアフリカを回り、マダガスカルを経由してインド洋に至るルート。
参考文献
- ^ ギーク、ロバート・A. (2013年10月22日). 『ニューイングランドの船乗りの伝統：老船員、迷信、小屋、そして難破船』アルカディア出版. ISBN 9781625847041。
- ^ ab 国家文書暦：植民地シリーズ、アメリカおよび西インド諸島、1574年以降。マッキー社、1904年
- ^ abc Fox, ET (2014). 『Pirates in Their Own Words.』ローリー、ノースカロライナ州: Lulu.com. ISBN 97812919439932017年8月21日閲覧
- ^ グレイ、チャールズ（1933年）『東の海の海賊（1618-1723）：歴史のけばけばしい一ページ』ロンドン：S.ロー、マーストン＆カンパニー社。 2017年6月26日閲覧。
- ^ Boogaerde、ピエール・ヴァン・デン (2011-04-12)。マダガスカルの難破船。戦略的な本の出版。ISBN 9781612043395。
- ^ マーチャント、グロリア（2014年5月13日）。『コロニアル・ニューポートの海賊』アルカディア出版。ISBN 9781625847287。
