ジョセフ・グリデン | |
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| 生まれる | (1813年1月18日)1813年1月18日 |
| 死亡 | 1906年10月9日(1906年10月9日)(93歳) イリノイ州デカルブ、米国 |
| 休憩所 | フェアビュー墓地、イリノイ州ディカルブ |
| 職業 | 教師、農家、発明家、実業家 |
| 配偶者 | クラリッサ・フォスター(1837–1843)ルシンダ・ウォーン(1850–1895) |
| 子供たち | 3 [ 1 ] |
| サイン | |
ジョセフ・ファーウェル・グリデン(1813年1月18日 - 1906年10月9日)は、アメリカの実業家であり農民でもありました。彼は現代の有刺鉄線の発明者でもあります。1898年、彼はイリノイ州ディカルブにあるノーザンイリノイ州立師範学校に土地を寄付しました。同校は1957年にノーザンイリノイ大学と改名されました。
グリデンはニューハンプシャー州チャールズタウンでイギリス系として生まれた。[ 2 ]彼の家族は後にニューヨーク州クラレンドンに移住した。グリデンはそこで約8年間教師を務め、その間の1837年にクラリッサ・フォスターと結婚した。1843年に妻子とともにイリノイ州のオグル郡に移り、その後農場を購入していたディカルブに移った。1846年、イリノイ州オグル郡で娘を出産中に妻が他界。幼い娘クララ(クラリッサ)を含む3人の子供は1847年に流行病で死亡した。[ 3 ] 2人の息子も移住後に死亡した。[ 4 ]グリデンは1851年にルシンダ・ウォーンと結婚し、エルバ・フランシスという娘が生まれた。

グリデンは1873年、牛の柵に使える有刺鉄線の開発に着手した。コーヒーミルを使って有刺鉄線を作り、最高の有刺鉄線を考案した。グリデンは有刺鉄線をワイヤーに沿って配置し、さらに別のワイヤーを巻き付けて有刺鉄線を固定した。このデザインは彼が最高のデザインとして「ザ・ウィナー」と名付けた。彼は1874年11月24日、61歳の時にこの有刺鉄線のデザインの特許を取得した。彼と地元の金物商アイザック・L・エルウッドは、イリノイ州ディカルブでバーブ・フェンス社を設立し、特許に基づいて有刺鉄線の製造・販売を開始した。1876年、グリデンは製造事業から撤退したが、ロイヤルティは保持していた。製造事業の半分をウォッシュバーン・アンド・モーエンに売却したのだ。ウォッシュバーン・アンド・モーエンはマサチューセッツ州ウースターにワイヤー製造工場を所有し、グリデンとエルウッドは彼らから鋼線を購入していた。[ 5 ] エルウッドはデカルブに留まり、会社名をILエルウッド・アンド・カンパニー・オブ・デカルブに改名した。[ 6 ]その会社はアメリカン・スチール・アンド・ワイヤーに発展し、最終的にUSスチール・マニュファクチャリング・カンパニーに買収された。
グリデンは、デカルブ在住のジェイコブ・ハイシュが提起した法廷闘争に巻き込まれました。この訴訟は、追加のワイヤーでとげを固定する設計が斬新で改良された設計であるかどうかをめぐって起こりました。有刺鉄線に関する特許は、オハイオ州のある男性に既に取得されており、他にも有刺鉄線関連の特許が複数ありました。グリデンは最終的に1892年の裁判で連邦最高裁判所に勝訴しましたが、特許保護は同年に失効しました。[ 7 ]訴訟費用はグリデンが10万ドルを負担したと推定されています。[ 3 ]

この発明により、グリデンは莫大な富を得た。特許が切れる1892年までに、グリデンは100万ドルの特許使用料を稼いだと推定されている。 [ 3 ] 1884年までに、彼の許可を得て有刺鉄線を製造した企業は、ニューヨーク州からカンザス州にまで及んだ。[ 4 ] 1906年に彼が亡くなるまでには、アメリカで最も裕福な人物の一人だった。ハーバード大学ベイカー図書館所蔵の「ダン・アンド・ブラッドストリート・コレクション、1840–1895年、写本791、LXIII、130」には、彼の資産が100万ドルと記録されている。この資産には、グリデン・ハウス・ホテル、デカルブ・クロニクル、イリノイ州の3,000エーカー(12 km 2)の農地、テキサス州の35,000エーカー(1,360 km 2)、およびグリデン・フェルトパッド産業が含まれていた。
1852年から1854年まで、ディカルブ郡の保安官を務めた。1851年、1861年、1862年、1869年、1870年、1871年、1872年、1876年には郡の管理委員会委員を務めた。1867年には、9月25日から28日にかけて開催されたディカルブ郡農業機械協会の第7回秋季フェアの実行委員を務めた。1876年には、イリノイ州上院議員の民主党候補となった。1861年から1874年まで学校理事会のメンバーを務め、20年間郡民の中で最も高い学校税を支払った。また、教会の1つの建立に多額の寄付をした一人でもあった。彼はまた、デカルブ国立銀行の副頭取、ノースウェスタン鉄道の取締役、デカルブ圧延工場の所有者でもありました。
有刺鉄線の有効性を証明するため、グリデンとテキサス州の販売代理店であるマルケス・フォートナーは、1881年にテキサス州アマリロ近郊のポッター郡ブッシュランドに「フライパン牧場」を建設した。有刺鉄線はカンザス州ドッジシティの鉄道終点から荷馬車で運び込まれ、木材はパロデュロ渓谷とカナディアン川流域から伐採された。1万2000頭の牛に「パンハンドル・ブランド」の烙印が押され、カウボーイたちはこれを「フライパン」と呼んだ。この牧場は有刺鉄線の有効性を証明し、牧場経営に革命をもたらした。[ 4 ]
グリデンの会社の営業担当者ヘンリー・B・サンボーンは、ダラス北部のグレイソン郡に牧場を所有しており、そこに有刺鉄線の広告を出したいと考えていた。1881年、サンボーンはポッター郡南西部、アマリロ南部のランドール郡に広がるカナディアン川付近の95区画の土地を購入した。この購入区画には、かつてインディアンとコマンチェロの水飲み場と交易所だったテコバス・スプリングも含まれていた。テキサス州シャーマンの測量士ジョン・サマーフィールドは、この泉から絶えず真水が湧き出ていると報告した。サンボーンはこの場所を牧場の本部に選び、3万9000ドル(2024年の貨幣価値で127万ドル)を投じて120マイルの土地を有刺鉄線で囲った。同じくシャーマン出身のウォーレン・W・ウェッツェルは、パロデュロ渓谷と牧場の北西部にあるシエリータ・デ・ラ・クルスの断崖から運んできた杉の柱を使って鉄条網を支えた。 [ 8 ]
牧場主以外にも、鉄道会社も牛が線路に迷い込まないように有刺鉄線を大量に購入していた。[ 9 ]
フライパン牧場はすぐに1万5000頭の牛を飼育するようになり、さらに12万5000エーカーの土地が追加された。後に牧場は分割された。1898年、グリデンはフライパン牧場を義理の息子ウィリアム・ヘンリー・ブッシュに譲渡した。1908年から1920年にかけて、ウィリアム・ヘンリー・ブッシュと2番目の妻ルース・ブッシュはテコバス・スプリングの近くにさらに大きな牧場を建て、後にスタンリー・マーシュ3世とその妻ウェンディの住居となった。グウェンドリン・「ウェンディ」・ブッシュ・オブライエンはエメリン・ブッシュとその夫フランク・オブライエンの娘であり、エメリンはウィリアム・ヘンリーとルース・ブッシュの娘であった。[ 10 ]スタンリー・マーシュはこの地所を「ヒキガエルの館」と呼んだ。[ 8 ]
元教師であったグリデンは、自宅の63エーカー(25万5000平方メートル)の土地をノーザンイリノイ州立師範学校の敷地として寄付しました。同校は1898年9月12日に開校し、生徒139名と教職員16名が在籍しました。 1957年にノーザンイリノイ大学に改称されました。
アイオワ州グリデンの町は彼に敬意を表して名付けられました。
1851年、グリデンと妻ルシンダの間にはエルバ・フランシスという娘が生まれた。彼女は1877年2月1日にディカルブでウィリアム・ヘンリー・ブッシュと結婚した。妻ルシンダは1895年10月28日に亡くなった。 [ 1 ]エルバは父が亡くなる少し前の1906年に亡くなり、ディカルブの墓地にあるグリデン家の区画に埋葬されている。
1898年、グリデンはテキサス州のフライパン牧場を義理の息子であるWHブッシュに譲渡した。[ 1 ]ブッシュは未亡人となった後、1908年にルース・ラッセル・ジェントリーと再婚した。彼はシカゴのグレイスランド墓地に埋葬されている。
『バック・トゥ・ザ・フューチャー PART3』に登場する「有刺鉄線セールスマン」は、ジョセフ・F・グリデン、あるいは有刺鉄線の先駆的推進者ジョン・ウォーン・ゲイツをモデルにしている。ゲイツを演じるのはリチャード・ダイサート。