ジョセフ・ヘイゼルウッド
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ジョセフ・ヘイゼルウッド
生まれる
ジョセフ・ジェフリー・ヘイゼルウッド
（1946年9月24日）1946年9月24日
ホーキンスビル、ジョージア州、米国
死亡2022年7月21日（2022年7月21日）（満75歳）
職業海事コンサルタント
知られているエクソン・バルディーズ号原油流出事故時のエクソン・バルディーズ号の船長

ジョセフ・ジェフリー・ヘイゼルウッド（1946年9月24日 - 2022年7月22日頃）はアメリカの船員でした。 1989年のエクソン・バルディーズ号原油流出事故の際、船長を務めていました。彼は酩酊状態が事故の一因となったと非難されましたが、1990年の裁判で、目撃者の証言により、事故当時は飲酒していなかったことが証明され、無罪となりました。ヘイゼルウッドは、より軽い罪状である過失による油排出（軽犯罪）で有罪判決を受け、5万ドルの罰金と1,000時間の社会奉仕活動を命じられました。

幼少期

ヘイゼルウッドはジョージア州ホーキンスビルで生まれ、ニューヨーク州ロングアイランドのハンティントンで育った。[ 1 ]父ジョセフはアメリカ海兵隊の雷撃機パイロットから航空会社のパイロットに転身した。[ 2 ]母マーガレットはジョージア州生まれ。[ 2 ] [ 3 ] ヘイゼルウッドは彼らの長男であった。彼は1969年にスザンヌと結婚し、1975年生まれの娘アリソンをもうけた。[ 1 ] [ 2 ]

1964年、ヘイゼルウッドはハンティントン高校を卒業した。同校のIQテストでは138と報告されている。[ 2 ]青年時代は熱心な船乗りで、シースカウトに所属していた。1968年5月、ニューヨーク州立大学マリタイムカレッジで海運学の理学士号を取得した。[ 4 ]

初期のキャリア

大学卒業後、1968年6月10日にハンブル石油精製会社（後のエクソン海運会社）に三等航海士として採用された。 [ 4 ]彼の最初の船はノースカロライナ州ウィルミントンを母港とするエッソフローレンスであった。[ 1 ]ヘイゼルウッドは商船員として昇進し、31歳で船長免許を取得した。

1978年、32歳にしてエクソン社最年少の船長となり、カリフォルニアからアラスカへ向かう石油タンカー、エクソン・フィラデルフィアの船長となった。1985年、エクソン・チェスター号の船長を務めていた同船は、ニューヨークからサウスカロライナへの航海中に嵐に遭遇した。強風によりマスト、レーダー、無線通信アンテナが損傷した。乗組員は退船を決意したが、ヘイゼルウッドは彼らを鼓舞し、船を安全な場所へと導いた。[ 1 ] 1987年、彼はエクソン・バルディーズ号の副船長に就任し、同船はその後、1987年と1988年のエクソン・フリート安全賞を受賞した。[ 5 ] [ 6 ]

ヘイゼルウッド氏は、自分が「断続的なアルコール乱用を特徴とするうつ病」の一種と診断されたと述べた。1984年以降、ニューヨーク州ではアルコール違反により運転免許証の停止または取り消しを3回受けていた。1985年にはニューヨーク州アミティビルのサウスオークス病院でリハビリテーションプログラムに参加した。リハビリ後、アルコール依存症者支援団体「アルコホーリクス・アノニマス」に通うため90日間の休暇を与えられた。[ 7 ] 1989年3月のエクソン・バルディーズ号事故当時、 1988年9月13日に飲酒運転で逮捕されたため、ニューヨーク州の運転免許証は停止されていた。[ 8 ]

エクソンバルディーズ号原油流出事故

エクソン・バルディーズ号は座礁から3日後、残りの原油を別のタンカーに積み替えた。

エクソン・バルディーズ号は、1989年3月23日午後9時12分、アラスカ州バルディーズ港 を出港し、カリフォルニアに向けて5,300万ガロンの原油を積載していました。港湾水先案内人がバルディーズ海峡を通過した後、船長のヘイゼルウッドに操船を戻しました。船は氷山を避けるため、分離通航帯（TSS）を用いて出航航路から外れました。この操船後、午後11時過ぎにヘイゼルウッドは航路橋を離れ、事故当時は 船室にいました。

エクソン・バルディーズ号は航路橋を担当する三等航海士グレゴリー・カズンズを、一等航海士ロバート・ケイガンを操舵手に残し、三等航海士には事前に決められた地点でTSSの南行き航路に戻るよう指示した。エクソン・バルディーズ号は航路に戻ることができず、 1989年3月24日午前0時4分頃、ブライリーフに衝突した。この事故により、積荷の20%にあたる約1100万ガロンの原油がプリンス・ウィリアム湾に流出した。[ 9 ]

エクソン社は事故後ヘイゼルウッド氏を解雇した。

ヘイゼルウッドの裁判中、アラスカ州の検察官は、座礁当時ヘイゼルウッドが酩酊状態にあったという主張を陪審員に納得させることができなかった。ヘイゼルウッド自身の告白によると、彼は同日午後4時半から6時半の間に「ウォッカを2、3杯」飲み、午後8時25分にエクソン・バルディーズ号に乗船した[ 2 ]。彼の血中アルコール濃度は0.061と判定された。しかし、弁護側は、血液サンプルは事故から10時間近く後に採取され、取り扱いが不適切だったと主張した。

アラスカ州を含むほとんどの州では、3時間経過後のサンプルの採取は認められておらず、発酵を止めるために必要な防腐剤がサンプルに添加されていなかった。発酵によってサンプル中のアルコール量が増加し、結果が無効になった可能性があった。1990年3月、彼は第二級刑事不法行為、酒気帯び運転、無謀危険行為の罪で無罪となったが、油の排出に関する軽過失で有罪判決を受け、5万ドルの罰金と1,000時間の社会奉仕活動を命じられた。[ 2 ] 8年間の上訴が最終的に失敗に終わった後、彼は1999年に社会奉仕活動を開始した。[ 10 ]

この事故の結果、1991年にアメリカ沿岸警備隊は彼の船長免許を9か月間停止した。

エクソンバルディーズ号事故後

ヘイゼルウッドの船長免許は取り消されることはなく、有効であったが、原油流出事故後、船長として長期の職を見つけることはできなかった。彼の母校であるニューヨーク州立大学海事大学は、バルディーズ号事故の翌年、連帯感を示す形で彼をT/Sエンパイア・ステートV号の教師として雇用した。1997年、彼はニューヨーク市のチャロス・アンド・ブラウン法律事務所でパラリーガル兼海事コンサルタントとして働いていた。同法律事務所は彼の訴訟を担当していた。1997年時点では、彼は故郷のロングアイランドに居住していた。 [ 11 ] 1999年には、アンカレッジで社会奉仕活動に従事していた。[ 12 ]

彼は当初、原油流出事故の清掃作業の支援を命じられたが、控訴手続きが長引いたため、 1999年6月からアラスカ州アンカレッジ地域で社会奉仕活動を行い、その後、地元の炊き出し場であるビーンズカフェに場所を移した。 [ 13 ]彼の社会奉仕活動は、アンカレッジ公園美化プログラムで5年間にわたって行われた。[ 14 ]彼は2002年5月に5万ドルの罰金を支払った。 [ 15 ]

2009年、ヘイゼルウッド氏はアラスカの人々に「心からの謝罪」を申し出たが、事故の責任は誤って自分に押し付けられたと示唆した。「真実は、事実を直視したい人なら誰でも知っている。しかし、それは魅力的な話でも、簡単な話でもない」と彼は述べた。ヘイゼルウッド氏は、アラスカの人々は常に彼に公平な扱いをしてくれたと感じていると述べた。この謝罪は、シャロン・ブシェル著『 The Spill: Personal Stories from the Exxon Valdez Disaster』に収録されているインタビュー記事に掲載されている。[ 16 ]

ヘイゼルウッド氏は2022年7月21日に亡くなったが、それ以上の情報は明らかにされていない。死去当時、彼は癌とCOVID-19を患っていた。[ 17 ]

エクソン・バルディーズ号の事故後、ヘイゼルウッドはトークショーや深夜番組で嘲笑された。彼は『レイト・ナイト・ウィズ・デイヴィッド・レターマン』の「トップ10」リストに登場し、その中で彼は「マルガリータを作るためにサンゴ礁の氷を削り取ろうとしていただけ」と言い訳した[ 2 ]。

彼は、シンジケート漫画「The Far Side 」に登場し、赤ちゃんの頃（コップ）、ティーンエイジャーの頃（シャツのポケットにペンのインク）、そして大人になってから給水塔に車で衝突するなど、人生のさまざまな段階で物をこぼす不器用な人物として描かれている。[ 18 ]

1995年の映画『ウォーターワールド』では、ヘイゼルウッドは映画の悪役「ディーコン」の守護聖人として描かれています。「ディーコン」は、略奪漁り集団「スモーカーズ」のリーダーです。映画では、彼らの旗艦であるエクソン・バルディーズ号にヘイゼルウッドの肖像画が大きく描かれています。また、エクソン・バルディーズ号には大量の酒が備蓄されていたようで、「ディーコン」は古いジャック・ダニエルのボトルを手に持っています。[ 2 ]

参考文献

  1. ^ a b c dリチャード・ベハー (1989年7月24日). 「ジョーのバッド・トリップ」 .タイム誌. 2007年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月11日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g hダニエル・コイル（1997年10月）「The Captain Went Down with the Ship」 Outside Online 。 2018年5月3日閲覧。
  3. ^ AP通信 (1989年3月29日). 「スキッパーの母親、彼が飲酒問題を抱えていたと認める」 .アンカレッジ・デイリー・ニュース. 2012年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月21日閲覧。
  4. ^ a b NTSB報告書MAR-90-04。1990年7月31日採択。
  5. ^マニング、ジェイソン.エクソン・バルディーズ号Archived 2014-12-25 at the Wayback Machine , eightiesclub.tripod.com (2000).
  6. ^ドン・ハンター (1990年1月29日). 「アルコールが熟練船長の記録に汚点をつける」 .アンカレッジ・デイリー・ニュース. 2012年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月21日閲覧。
  7. ^ドン・ハンター (1990年1月29日). 「アルコールが熟練船長の記録に汚点を残す」 .アンカレッジ・デイリー・ニュース. 2012年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月21日閲覧。
  8. ^ David Hulen (1989年3月28日). 「キャプテンの記録にはアルコール関連の逮捕歴が3件」 . The Anchorage Daily News . 2011年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月21日閲覧。
  9. ^ 「質疑応答」エクソン・バルディーズ号原油流出事故管理委員会。2012年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月21日閲覧。
  10. ^ 「エクソン船長、9年後に刑期開始」ロサンゼルス・タイムズ、1999年6月22日。
  11. ^ジャミル・ハマド他(1997年5月26日). 「ノートブック」 .タイム誌. 第149巻第21号. p. 29(1). 2007年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月11日閲覧。
  12. ^「25年前」フェアバンクス・デイリー・ニュース・マイナー2024年6月23日 p. A2.
  13. ^ピープル・ウィークリー、1999年7月12日 v52 i1 p62
  14. ^「p18 col 2 (35 col in)」.ニューヨーク・タイムズ・マガジン. 1999年6月13日.
  15. ^ "pA19(N) col 1 (1 col in)".ニューヨーク・タイムズ. 2002年5月17日.
  16. ^ブシェル、シャロン、スタン・ジョーンズ（2009年）『The Spill: Personal Stories from the Exxon Valdez Disaster』ケンモア、ワシントン州：エピセンター・プレス、ISBN 9780980082586。
  17. ^ゴールドスタイン、リチャード（2022年9月9日）「エクソン・バルディーズ号船長ジョセフ・ヘイゼルウッド氏が75歳で死去」ニューヨーク・タイムズ。 2022年9月9日閲覧。
  18. ^ラーソン、ゲイリー(2003).『The Complete Far Side: 1980–1994 』 ISBN 0-7407-2113-5。

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