ジョセフ・トーマス（建築家）

ジョセフ・トーマス
生誕	（1838年3月10日）1838年3月10日 ロシュ、コーンウォール、イギリス
死去	1901年8月14日（1901年8月14日）（63歳） イングランド、コーンウォール、ルー
職業	建築家
プロジェクト	バンジョー桟橋、ルー

ジョセフ・トーマス（1838-1901）は、コーンウォール出身の建築家、土木技師、そして起業家で、人生の大半をルーで過ごしました。彼は19世紀後半、バンジョー桟橋の設計やハンナフォー・エステートの創設など、町の発展に数々の重要な貢献をしました。 ^{[ 1 ]}

生涯と仕事

トーマスは1838年3月10日、セントオーステル近郊のロッシュで生まれました。 ^{[ 2 ]}少年時代、彼は父親の仕事を手伝い、ルー川に架かる橋や、ポルペロとセントマーティンズへの新しい道路の建設に携わりました。^{[ 3 ]}その後、プリマスの海軍要塞、ロンドンのロイヤルアルバートドック、アリゾナ運河、ニューヨーク市のドックなど、イギリス国内外で多くの土木工事に携わりました。^{[ 2 ]}

彼は1886年に土木学会の準会員となり、1889年に正会員となった。 ^{[ 2 ]}

1893年、トーマスは開発のためにハンナフォアの土地を購入しました。計画には、ウェスト・ルー埠頭の拡幅、橋のウェスト・ルー側へのスロープの建設、そしてルー河口の西側に沿ってハンナフォアへ続く現在の高架道路の建設が含まれていました。

1896年、トーマスはルー港の入口が土砂で埋まる問題に着目しました。彼の解決策は、河口の既存の桟橋を短くし、その先端にバンジョーのような形状の大きな円形構造物を建設することでした。この計画にはかなりの懐疑的な意見があり、トーマスは問題が解決しない場合は自ら工事費用を負担すると申し出ました。しかし、計画は成功し、ルー港湾委員会は費用を負担しました。^{[ 3 ]}こうしてバンジョー桟橋として知られるようになったこの桟橋は、その後他の場所に建設される同様の構造物の原型となりました。^{[ 4 ] [ 5 ]}

トーマスはまた、クーム・ジャンクションとリスカード駅間の鉄道接続を設計し、ルー・バレー線（旧リスカード・アンド・ルー鉄道）とコーンウォール本線を結びました。^{[ 5 ]}

トーマスはイースト・ルーのオールド・ビカレッジに住んでいた。

死と遺産

トーマスは1901年8月14日にイースト・ルーで亡くなりました。^{[ 2 ] [ 6 ]}彼がルーの町に残した遺産は計り知れません。彼は「20世紀に向けて町を準備するのに貢献した人物」と評されています。^{[ 3 ]}もう一つの栄誉は次のとおりです。^{[ 1 ]}

ジョセフ・トーマスがルーの現在の姿と景観に与えた貢献は、いくら強調してもし過ぎることはありません。彼はハナフォア・エステートの創設に尽力しただけでなく、景観の美しいハナフォア・ロード、ウェスト・ルーの現在の埠頭の線と範囲（南はセント・ニコラス教会まで）、バンジョー桟橋の現在の形状、そしてその他ルーの街の特色を形成する重要な要素も、直接的に彼の功績と言えるでしょう。

参考文献

1. コーンウォール工業集落イニシアチブ — ルーwww.historic-cornwall.org.uk. 2016年11月13日閲覧
2. グレースの英国産業史ガイド - ジョセフ・トーマスwww.gracesguide.co.uk 2018年11月8日閲覧
3. Endless Tales — Joseph Thomas tidan-likida.livejournal.com. 2016年11月13日閲覧
4. サウスウェスト・コースト・パス — ルー、タランド、ポルペロwww.southwestcoastpath.org.uk. 2016年11月13日閲覧
5. エンジニアリングタイムライン — バンジョー桟橋www.engineering-timelines.com. 2016年11月13日閲覧
6. イングランドおよびウェールズ、全国遺言検認カレンダー（遺言および遺言執行の索引）、1858-1966、1973-1995