ジョセフ・リチャード・ウィンターズ(1824年8月29日[ 1 ] - 1916年11月29日)は、アフリカ系アメリカ人の奴隷制度廃止論者であり発明家であった。1878年5月7日、荷馬車に取り付ける避難はしごで米国特許第203,517号を取得した。1879年4月8日には、このはしごの改良で米国特許第214,224号を取得した。1882年5月16日には、建物に固定できる避難はしごで米国特許第258,186号を取得した。
馬車に取り付ける非常階段の最初の発明者はウィンターズであると誤って引用されている。ウィンターズのバージョンは、ジョージ・ハットマンとジョージ・コーネリオが1849年に最初にこのアイデアを提案してから29年後に特許を取得している(要出典)。しかし、ウィンターズの梯子は木製の梯子を金属製のフレームと平行なステップに置き換えたものである。ウィンターズの発明は、ペンシルベニア州チェンバーズバーグの消防署によって活用され、彼らは梯子を馬車に取り付けた。[ 2 ]
ジョセフ・R・ウィンターズは、バージニア州リースバーグで、アフリカ系アメリカ人のレンガ職人と、著名な薬草学者であり医師でもあり、「インディアン・ドクター・ウーマン」と呼ばれたショーニー・インディアンの母の間に生まれました。 [ 3 ]一家は1840年頃、ペンシルベニア州チェンバーズバーグに移住しました。ジョセフ・ウィンターズは農夫として働き、後にカンバーランド・バレー鉄道の機械工となりました。彼は著名な漁師であり、猟師でもありました。「黒人住民も白人住民も、彼の素晴らしい自然に関する知識と技術、特に釣りとフライメイキングの技術を長く記憶に留めています。」[ 3 ]彼は詩人であり作詞家でもあり、1900年の大統領選挙でウィリアム・ジェニングス・ブライアンを応援する歌や、「ゲティスバーグの戦いの10日後」という歌を作曲しました。[ 4 ]彼は同名の自伝も執筆しましたが、写本は現存していないようです。[ 5 ]
ウィンターズがチェンバーズバーグに住んでいた頃、彼は地下鉄道で活動していました。 1859年、ジョン・ブラウンがハーパーズ・フェリーの連邦兵器庫を襲撃しようとして失敗に終わる前に、フレデリック・ダグラスとジョン・ブラウンの有名な会談を手配したのはウィンターズだったと言われています。[ 3 ]
ウィンターズは1916年に亡くなり、チェンバーズバーグのマウントバーノン墓地に埋葬されている。[ 6 ]
2005年、ペンシルベニア州歴史博物館委員会は、チェンバーズバーグのジュニア・ホース&トラック・カンパニー2号店(ノース・セカンド・ストリート130番地)にウィンターズを称える歴史標識を建立した。 [ 7 ] [ 8 ]