ジョシュ・ケイヒル

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ジョシュ・ケイヒル
2020年のケーヒル
生まれる
アルヨシャ・ウェンドホルト
1986年6月17日1986年6月17日
職業航空系ブロガー、航空会社評論家
YouTube情報
チャネル
活動年数2015年~現在
ジャンルレビュー
購読者86万6千
ビュー1億7100万
最終更新日: 2026年1月28日

ジョシュ・ケイヒル(本名:アリオシャ・ウェンドホルト[ 1 ] [ 2 ] 1986年6月17日)[ 3 ]は、ドイツの航空系ブロガー、航空評論家、ブロガーであり、主にYouTubeチャンネルを通じて航空会社のレビューを発表している。[ 4 ]

若いころ

ケーヒルの幼少期については、様々な説が飛び交っている。2008年の『ディ・ヴェルト』紙のインタビューによると、アリオシャ・ヴェントホルトはドイツのノルトライン=ヴェストファーレン州で生まれた [ 2 ] 6時にザクセン州に移住し、 [ 2 ]同州ミルデナウ村で育った。 [ 5 ] 2005年にリトアニアを初めて訪れ、旅を始めた。[ 5 ]

2024年に公開された自身のビデオ2本の中で、ケーヒルは母親がチェコ人で、自分が「幼い」頃に難民としてドイツに移住したこと[ 6 ] 、そして自身はチェコ国籍のままであることを語っている[ 7 ]

2025年1月にAirliners.deが掲載したケイヒルのインタビューによると、彼はオーストラリアのメルボルンアリオシャ・ケイヒル=ウェンドホルトとして生まれたが、7歳の時にドイツに移住し、2016年に法的にジョシュ・ケイヒルに名前を変更したとのことだ。[ 8 ]その年の後半、オーストラリアン紙は「メルボルン生まれのジョシュ・ケイヒル」と言及した。[ 9 ]

キャリア

ジョシュ・ケーヒルがヘラートでカームエア初の女性のみの乗務員と並んでポーズをとる。

2009年、ドイツから中国上海までの12,000キロ(7,500マイル)を歩くという試みを断念した後、[ 2 ] [ 10 ] 、ドイツからイランまでヒッチハイクした。[ 11 ] 2015年には観光客としてアフガニスタンを訪れ、2017年には北朝鮮を訪れた。 [ 12 ]

2015年7月、ケイヒルは自身のYouTubeチャンネルに初の飛行レビューを投稿し、以来1億2100万回以上の再生回数を記録しています。最も視聴回数の多いレビューは2200万回を超えています。[ 13 ] [ 5 ]

2020年12月22日、ケイヒル氏と他のブロガーは、ウガンダ航空の最初のエアバスA330-800がトゥールーズからエンテベに納入された際に機内に同乗していた。納入は当時ウガンダの公共事業運輸大臣であったカトゥンバ・ワマラ将軍が主導し、ウガンダのヨウェリ・ムセベニ大統領が受領した。[ 14 ] [ 15 ]

2021年2月24日、ケーヒル氏はカブールからヘラートへのアフガニスタン初の女性限定フライトを企画した。このフライトはカム・エアによって運航され、彼のチャンネルで初めて紹介された。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]

ケーヒルは、2018年の「ベスト・エアライン・チャンネル」[ 21 ] 、 2021年の「航空功績賞」[ 22 ] 、 [ 23 ] [ 24 ]、2024年の「年間最優秀航空評論家」[ 25 ]など、数々の賞を受賞している。

事件

2018年、クアラルンプールロンドン行きのマレーシア航空の機内で、ケーヒル氏は機内Wi-Fiを使って飛行中にインスタグラムで批判的な投稿をした。ケーヒル氏によると、乗務員は彼のインスタグラム投稿について詰問し、撮影を中止しない限りサービス提供を拒否したという。[ 26 ]

2020年1月7日、ケーヒル氏はシンガポール航空に否定的なレビューを投稿しました。シンガポール航空の乗務員を名乗る人物から殺害予告が届きました。ケーヒル氏は地元の法執行機関に連絡し、捜査を行うと伝えられました。[ 27 ]

2020年、ケーヒル氏はチュニスエアのエアバスA330に搭乗し、ラウンジと機内設備について批判的な意見を述べた。[ 28 ] 2021年、彼は再びチュニスエアをレビューし、再び否定的な評価を投稿した。チュニス国際空港に到着すると、以前の動画について5人の警察官に取り押さえられた。彼らはカメラを渡すよう求めたが、ケーヒル氏は拒否した。[ 29 ] [ 30 ]

2023年12月、ケーヒル氏はカタール航空が否定的なレビューを削除するのと引き換えに無料航空券で賄賂を贈ろうとしたが、拒否したため同航空会社から出入り禁止にされたと主張した。[ 31 ]

2024年、アエロ・ディリの職員はケイヒル氏のパスポートを公開し、チェックイン時に問題が発生したのはケイヒル氏のパスポートの名前と搭乗券の名前が一致していなかったためであることを証明するためだと述べた。[ 32 ]

参考文献

  1. ^フォン・ハンナ・メッツガー (2010 年 9 月 20 日)。「Per Anhalter geht's um die halbe Welt」Freie Presse (ドイツ語)。2023 年 12 月 20 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年1 月 21 日に取得
  2. ^ a b c d "1500 万シュリッテ ビス ナッハ 上海 - WELT" .ダイ・ヴェルト。 2011年11月17日。2024年1月21日のオリジナルからアーカイブ。
  3. ^ “ヒンターグルント - 空軍のインフルエンサー: Zwischen Süßholzraspeln und Schock-Videos” . Airlines.de (ドイツ語) 2025 年5 月 25 日に取得
  4. ^ Cheema, Sukhbir (2020年1月17日). 「旅行ブロガー、シンガポール航空に正直なレビューを投稿した後、死の脅迫を受ける」 . Mashable . 2020年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月29日閲覧
  5. ^ a b c "Reiseblogger muss auf dem Boden bleiben | Freie Presse - Annaberg" . Freie Presse (ザクセン州) (ドイツ語)。2020年10月16日のオリジナルからアーカイブ2020 年10 月 10 日に取得
  6. ^ 「ブルガリア航空事故、またしても大惨事か、それともハッピーエンドか?」 YouTube 2024年9月13日。
  7. ^ 「チェコ航空終焉!最後のフライトに搭乗!」 YouTube 2024年10月29日。
  8. ^ “ヒンターグルント - 空軍のインフルエンサー: Zwischen Süßholzraspeln und Schock-Videos” . Airlines.de (ドイツ語) 2025 年5 月 21 日に取得
  9. ^アイアンサイド、ロビン(2025年3月14日)「どんなに「いいね」が多くても、リスクを負う価値はない」 - スリルを求める旅行インフルエンサーに対するDFATの警告オーストラリアン紙
  10. ^ “上海散歩は最高の瞬間です!”(ドイツ語で)。{{cite web}}:|archive-url=形式が正しくありません: タイムスタンプ (ヘルプ)CS1 メンテナンス: url-status (リンク)
  11. ^ 「イランで迷子になったことで、ベテラン旅行者ジョシュ・ケイヒルの人生は永遠に変わった」 News.com.au 2014年4月13日。2020年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月29日閲覧
  12. ^ 「オーストラリア人が訪問を警告されないアフガニスタンの現状」 News.com.au 2015年3月18日。2020年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ2020年11月29日閲覧。
  13. ^ 「飛行中に航空会社に悪いレビューを残した男性が事態を悪化させた」 indy100 . 2018年11月22日. 2020年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月26日閲覧年間150回も飛行機に乗るケーヒル氏は、良いフライトとは何かを熟知している。スタッフの対応は非専門的だったとはいえ、次に飛行中に悪いレビューを投稿せざるを得なくなった時は、おそらく考え直すだろう。
  14. ^ “ウガンダ航空 erhält modernen Airbus A330-800 für Langstreckenflüge | Reisetopia” . Reisetopia.de (ドイツ語)。 2020年12月27日。 2020年12月29日のオリジナルからアーカイブ2021 年1 月 19 日に取得
  15. ^ 「ウガンダ航空が新型エアバス機を導入」 The East African . 2020年12月22日. 2021年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月19日閲覧
  16. ^メルテス、ダスティン (2024年7月13日). 「ルクセンブルク・タイムズ、 YouTubeコンテンツクリエイターとの論争で沈黙」 . 2024年7月24日閲覧ジョシュ・ケーヒルは2021年にアフガニスタンで初の「女性のみのフライト」を企画し、その功績により航空功労賞を受賞した。
  17. ^ “لومړي ځل افغان مېرمنو د الوتنې ټولې چارې ترسره کړې" . BBC ニュース(パシュトゥー語)。 2021 年 2 月 27 日2024 年7 月 24 日に取得
  18. ^ 「アフガニスタンの女性​​乗務員が歴史を築く」 The News Internationalイスラマバード、パキスタン、2021年2月28日。 2024年7月24日閲覧
  19. ^エブラヒムケル、シャキーラ。" نخستین پرواز ملکی زنان در افغانستان"ドイチェ・ヴェレ(ダリ語) 2024 年7 月 24 日に取得
  20. ^ベルベリ、レナード (2024 年 2 月 18 日)。「Josh Cahill、ブロガー che recensisce (e fa arrabbiare) le compagnie aeree: "Controllo anche i Bagni"" . Corriere della Sera (イタリア語) 。2024年7 月 24 日に取得。
  21. ^スミス、ジュリアン(2021年3月9日)「ジョシュ・カヒル」SAフライヤー2024年9月24日閲覧2018年には「ベスト・エアライン・チャンネル」を受賞した。
  22. ^ 「Kam AirのクルーとYouTuberのジョシュ・ケイヒルがAeroTime Aviation Achievement Awardsを受賞」 AeroTime 2021年4月15日。 2024年9月23日閲覧
  23. ^メルテス、ダスティン(2024年7月13日) 「ルクセンブルクタイムズ、YouTubeコンテンツクリエイターとの論争で沈黙」2024年9月23日閲覧彼は2021年にアフガニスタンで初の「女性のみのフライト」を企画し、その功績により航空功労賞を受賞した。
  24. ^メルテス、ダスティン (2024 年 7 月 12 日)。「Luxair soll YouTuber mit Flugverbot wegen kritischem Video gedroht haben」ルクセンブルガーワート(ドイツ語)2024 年9 月 23 日に取得
  25. ^マディ・ムッセン(2024年9月17日)「マイレージ利用者が選ぶ、最も愛され、最も嫌われている航空会社5社」イブニング・スタンダード2024年9月24日閲覧ジョシュ・ケーヒル氏が2024年の航空会社評論家オブ・ザ・イヤーに選出された。
  26. ^ Powell, Sebastian (2018年11月25日). 「マレーシア航空は、機内でのいじめを非難した航空会社ブロガーとの確執の後、自ら窮地に陥っている」 . LoyaltyLobby . 2020年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月26日閲覧
  27. ^ Ong, Justin (2020年1月16日). 「航空会社のブロガー、シンガポール航空への否定的なレビューで死の脅迫を含む反発に直面」 Today (シンガポールの新聞) . 2020年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月10日閲覧
  28. ^ Hana, Rim (2020年8月25日). 「チュニジア旅行ブロガー、フラッグキャリアに関する動画レビューを受けてチュニスエアの主張を非難」チュニジアニュース(フランス語). 2021年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月26日閲覧
  29. ^ “Vol Tunisair : le vidéaste allemand Josh Cahill remet ça…” .ルクーリエデラトラス(フランス語)。 2021年8月11日。 2021年8月12日のオリジナルからアーカイブ2021 年8 月 12 日に取得
  30. ^ ジョシュ・ケーヒルفي رحلة ثانية على التونسيار : كارثية وإحراج وطني (فيديو)” . www.nessma.tv (アラビア語)。 2021年8月10日。 2021年8月12日のオリジナルからアーカイブ2021 年8 月 12 日に取得
  31. ^ Teo、Lindsay Dodgson、Kai Xiang。 「YouTuberが悪いレビューを残したためカタール航空に二度と搭乗禁止にされたと主張」Business Insider{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
  32. ^ヴィアナ、リリジャント (2023 年 2 月 23 日)。「Funcionário da Aero Díli publica fotografia de passaporte de passaporte de passairo nas redes sociais」(ポルトガル語)。勤勉2024 年2 月 23 日に取得