| ジョシュ・リチェソン | |||||||
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| 誕生 | ジョシュア・リチェソン1981年9月4日アメリカ合衆国ノースカロライナ州トラウトマン(1981年9月4日) | ||||||
| NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア | |||||||
| 5年間で24レース開催 | |||||||
| 最高位 | 57位(2002年) | ||||||
| 初レース | 2001エマーソン ラジオ 250 (リッチモンド) | ||||||
| 最終レース | 2006年ブッシュ・シルバー・セレブレーション250(ゲートウェイ) | ||||||
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| NASCARクラフツマン・トラック・シリーズでのキャリア | |||||||
| 1年間で1レース開催 | |||||||
| 最高位 | 第97回(2004年) | ||||||
| 初レース | 2004ダーリントン 200 (ダーリントン) | ||||||
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| 2020年7月29日時点の統計です。 | |||||||
ジョシュア・リチェソン(1981年9月4日生まれ)は、アメリカのストックカー・レーシングドライバーです。NASCARブッシュ・シリーズ(現エクスフィニティ)に24回、トラック・シリーズに1回、ARCAレーシング・シリーズに5回参戦しています。彼は元NASCARカップ・シリーズドライバーのブレット・ボディンの甥です。
リチェソンは2001年9月、リッチモンド・インターナショナル・レースウェイでネイションワイド・シリーズデビューを果たしました。彼はNo.06 ボディン・レーシングのフォード・トーラスを駆り、予選33位でレースに出場しましたが、72周目にクラッシュに巻き込まれ、40位でフィニッシュしました
ボディンはスマッカーズとティンバーランドとのスポンサー契約を結び、 2002年にリチェソンを7レースに出場させた。デイトナでは25位から30位と好成績を収めた。この7レースでの最高位は、ロッキンガム・モーター・スピードウェイでの28位にとどまった。
リチェソンは、叔父の車を運転する以外に、2001年と2002年に他のチームでレースをしていた。しかし、ボディン・レーシングから解雇された後、リチェソンはその後数年間、1レース契約しか得られなかった。
2002年と2003年には、ハビル・スポールチームの67号車で8レースに出場しました。しかし、チームは苦戦し、リチェソン自身は完走できませんでした。最高位はメンフィスでの35位でしたが、パイクスピーク・インターナショナル・レースウェイではキャリア最高の19位スタートを記録しました。
2004年、彼は2度にわたりキャリア最高位となる27位を記録した。最初はデイトナでカーブ・アガジャニアン・パフォーマンス・グループの43号車をドライブし、その後はゲートウェイで負傷したデリック・コープに代わって49号車アドヴィル・フォードをドライブした。ミルウォーキーではジェイ・ロビンソン・レーシングの28号車をドライブし、40位でフィニッシュした。ニューハンプシャーでは アメリックイン・シボレーの97号車をドライブし、42位でフィニッシュした。
2004年、リチェソンはカーブ・アガジャニアン・クラフツマン・トラック・シリーズのトラックをドライブしました。ジョシュはダーリントンでのレースを36番手(最下位)でスタートしましたが、最終的には25位でフィニッシュしました。2006年にはブッシュ・シリーズに復帰し、ゲートウェイ・インターナショナル・レースウェイでジェイ・ロビンソンの28号車フォードをドライブしました。
2019年、ジョシュは再びドライバーの座に返り咲きました。伝説のシャーシビルダー、ビリー・ヘスのもとでレースを始めました。ヘスはシャーシビルダーとして成功を収め、舗装路用車両からダートレイトモデルへと事業を拡大していました。ジョシュは2019年シーズンに数々のレイトモデルレースで優勝を果たしました。現在、ジョシュは南東部各地で開催されるスーパーレイトモデルレースに参戦しています。また、故CJ・レイバーンの孫であるジャスティン・ショーと共同で、独自のレイトモデルシャーシも製作しています。
ジョシュは2017年からベジタリアンです。
(凡例)(太字 :予選タイムで獲得したポールポジション。斜体 :ポイントランキングまたは練習走行時間で獲得したポールポジション。*:最多ラップリード。)
| NASCARクラフツマン・トラック・シリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 年 | チーム | 番号 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | ポイント | 参照 |
| 2004 | エッジパフォーマンスグループ | 43 | フォード | デイ | ATL | 3月 | MFD | CLT | DOV | TEX | MEM | MLW | KAN | ケン | GTW | MCH | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA | LVS | CAL | TEX | 3月 | PHO | DAR 25 | ホーム | 97番 | 88 | [ 6 ] |
(凡例)(太字 :予選タイムで獲得したポールポジション。斜体 :ポイントランキングまたは練習走行時間で獲得したポールポジション。*:最多ラップリード。)
| ARCA Re/Maxシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | ARMC | ポイント | 参照 |
| 2001 | LJレーシング | 91 | シボレー | デイ | NSH | 勝利 | SLM | GTY | ケン | CLT 19 | KAN | MCH | 83番 | 385 | [ 7 ] | ||||||||||||||||
| ブレット・ボディン・レーシング | 14 | フォード | POC 2 | MEM | GLN | ケン | MCH | POC DNS | NSH | ISF | チ | DSF | SLM | TOL | BLN | CLT | TAL | ATL | |||||||||||||
| 2004 | J&Jモータースポーツ | 70 | シボレー | デイ | NSH | SLM | ケン | TOL | CLT | KAN | POC | MCH | SBO | BLN | ケン | GTW | POC | LER | NSH | ISF | TOL 24* | DSF | チ | SLM 29 | TAL | 100番目 | 230 | [ 8 ] | |||
| 2005 | ケン・シュレーダー・レーシング | 99 | シボレー | デイ | NSH | SLM QL † | ケン | TOL | LAN | 第122 | 150 | [ 9 ] | |||||||||||||||||||
| ヘンリクセン・レーシング | 17 | ポンティアック | MIL 14 | POC | MCH | KAN | ケン | BLN | POC | GTW | LER | NSH | MCH | ISF | TOL | DSF | チ | SLM | TAL | ||||||||||||
| 2006 | ケン・シュレーダー・レーシング | 99 | シボレー | デイ | NSH | SLM QL † | 勝利 | ケン | TOL QL † | POC | MCH | KAN | ケン | BLN | POC | GTW | NSH | MCH | ISF | ミル | TOL | DSF | チ | SLM | TAL | アイオワ | 該当なし | 0 | [ 10 ] | ||
| † -ケン・シュレーダーに出場 | |||||||||||||||||||||||||||||||