| ジョシュ・ヒル | |
|---|---|
2013年のヒル | |
| 国籍 | |
| 生まれる | (1991年1月9日)1991年1月9日 サリー、イギリス |
| 親族 | デイモン・ヒル(父)グラハム・ヒル(祖父) |
| レーシングライセンス | |
| 前のシリーズ | |
| 2013 2012-2013 2012 2011 - 2012 2011 - 2012 2011 2009 - 10 2008 | FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権MRFチャレンジユーロカップフォーミュラ・ルノー2.0フォーミュラ・ルノー2.0 NECトヨタ・レーシング・シリーズフォーミュラ・ルノー2.0 UKイギリスフォーミュラ・フォード選手権ジネッタ・ジュニア選手権 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2008 | ジネッタジュニアウィンターシリーズ |
ジョシュア・デイモン・デヴァルー・ヒル(1991年1月9日生まれ)は、イギリス・イングランド・サリー州出身の元レーシングドライバー。1996年F1世界チャンピオンのデイモン・ヒルの息子であり、2度のF1世界チャンピオンに輝いたグラハム・ヒルの孫である。
ジョシュ・ヒルは2006年9月、15歳の時に Club10 0カート選手権でレースを始めました。
2008年に彼はカーレースに参入し、 ジネッタジュニア選手権に出場し、わずか2週目で表彰台に上がり、総合3位でウィンターシリーズのチャンピオンになりました。
彼はイギリスフォーミュラフォード選手権のシングルシーターにデビューし、2009年と2010年のシーズンをジャムンレーシングで戦い、2010年には5回の優勝を含む12回の表彰台で総合5位に輝きました。
ヒルは2010年末にフォーミュラ・ルノー2.0 UK選手権ウィンターシリーズ[ 1 ]に参戦し、2011年にはマナー・コンペティションからフル参戦を開始し、7位でシーズンを終えた。また、ニュージーランドのトヨタ・レーシング・シリーズ[ 2 ]にも参戦し、ニュージーランド・グランプリで4位となった。また、フォーミュラ・ルノー2.0 ノーザン・ヨーロピアン・カップには第11ラウンドからキールバーグ・トランスポート・レーシングから参戦した。厳しいシーズンを経て、ヒルは2011年のフォーミュラ・ルノーUK 2.0ファイナルズ・シリーズ[ 3 ] [ 4 ]にフォーテック・モータースポーツから参戦し、6回のポールポジション獲得と6戦中2勝を挙げた。
2012年1月、彼は再びトヨタ・レーシング・シリーズに出場し、優勝1回と表彰台4回を獲得して総合4位となった。[ 5 ]
2012年1月のオートスポーツ・インターナショナル・ショーで、ヒルがMSAチームUKのラインナップに加わることが発表されました。その後まもなく、2012年2月27日にはBRDCスーパースターにも選出されました。
2012年のフォーミュラ・ルノーUK 2.0参戦計画は、3月に同年の選手権開催中止が発表され、最終的に9月にシリーズが終結したことで中止となった。ヒルは代わりにフォーミュラ・ルノー2.0 NECに再参戦し、総合3位、5勝を挙げた。トップ3フィニッシュの結果、ヒルはモーターランド・アラゴンでフォーミュラ・ルノー3.5シリーズのテスト走行の機会を獲得し、フォーテック・モータースポーツとISRレーシングと共にテスト走行に参加した。
2012年シーズンの好調を受け、ヒルは年末のオートスポーツBRDCアワード「ヤングドライバー・オブ・ザ・イヤー」のファイナリストに選出されました。彼とファイナリストたちは、体力、メディア、シミュレーターによる評価に加え、FIAフォーミュラ2選手権のウィリアムズJPH1、マクラーレンMP4-12C GT3、メルセデスAMG CクーペDTMでのテストを受けました。2012年12月2日、ヒルの2012年フォーミュラ・ルノー2.0 NECチームメイトである ジェイク・デニスが受賞することが発表されました。
ヒル選手は2013年2月にMRFチャレンジの最終ラウンドに出場し、デビュー戦で優勝し、週末にさらに2回表彰台に上がった。
2013年もフォーテック・モータースポーツに所属し、FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権に参戦した。2位入賞を含む様々な成績の後、2013年7月9日、ヒルはモータースポーツへの集中力の欠如と他の興味を追求したいという理由から、モータースポーツからの引退を発表した。[ 6 ] [ 7 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | ジネッタジュニア選手権 | トールバー・レーシング | 24 | 0 | 3 | 1 | 10 | 471 | 3位 |
| ジネッタジュニア選手権ウィンターシリーズ | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 | 133 | 1位 | ||
| 2009 | 英国フォーミュラフォード選手権 | ジャムン・レーシング | 25 | 0 | 1 | 1 | 2 | 257 | 11日 |
| 2010 | 英国フォーミュラフォード選手権 | ジャムン・レーシング | 25 | 4 | 3 | 2 | 12 | 444 | 5番目 |
| フォーミュラ・ルノー2.0 UKウィンターシリーズ | マナーコンペティション | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 85 | 9日 | |
| 2011 | トヨタ・レーシング・シリーズ | ETECモータースポーツ | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 368 | 13日 |
| フォーミュラ・ルノー2.0 UK | マナーコンペティション | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 273 | 7日 | |
| フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC | キールバーグス・トランスポート・レーシング | 10 | 0 | 1 | 0 | 0 | 92 | 16日 | |
| フォーミュラ・ルノー2.0 UKファイナルシリーズ | フォーテック・モータースポーツ | 6 | 2 | 6 | 1 | 2 | 87 | 5番目 | |
| 2012 | トヨタ・レーシング・シリーズ | ETECモータースポーツ | 15 | 1 | 1 | 0 | 5 | 629 | 4番目 |
| フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC | フォーテック・モータースポーツ | 20 | 5 | 1 | 3 | 7 | 311 | 3位 | |
| フォーミュラ・ルノー2.0ユーロカップ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 25日 | ||
| 2012~2013年 | MRFチャレンジフォーミュラ2000選手権 | MRFレーシング | 4 | 1 | 0 | 1 | 3 | 64 | 7日 |
| 2013 | FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権 | フォーテック・モータースポーツ | 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 56 | 12日 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | トールバー・レーシング | BHI 1 8 | BHI 2 13 | カナダドル1 3 | カナダドル2 4 | 中華人民共和国1 7 | 中華民国2 4 | ドン1 3 | ドン2 2 | THR 1レット | 木2 12 | クロ1 6 | クロ2 10 | SNE 1 3 | SNE 2 3 | オウル1 3 | オウル2 2 | ノック1 2 | ノック2 4 | SIL 1退役 | シル 2 2 | マル1 2 | マル2 4 | BHI 1 6 | BHI 2 4 | 3位 | 471 |
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | トールバー・レーシング | SNE 1 1 | SNE 2 3 | 中華民国12 | 中華民国2 1 | 1位 | 133 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | ジャムン・レーシング | OUL 1レット | オウル2 7 | オウル3 8 | ROC 1 Ret | 中華人民共和国2 9 | 中華人民共和国3 7 | KNO 1 9 | KNO 2 8 | KNO 3 7 | SNE 1レット | SNE 2 13 | SNE 3 14 | ドン18 | ドン2 17 | ドン37 | シル1 10 | シル2 11 | SIL 3終了 | BHI 1退役 | BHI 2レット | BHI 3 3 | BHGP 1 6 | BHGP 2 9 | CAS 1 3 | CAS 2 6 | 11日 | 257 |
| 2010 | ジャムン・レーシング | オウル1 6 | OUL 2レット | オウル3 6 | ノック1 1 | KNO 2レット | ノック3 2 | ZAN 1レット | ザン2 11 | CAS 1 3 | CAS 2 2 | 中華人民共和国1 8 | 中華人民共和国2 7 | シル1 3 | シル2 2 | SIL 3 1 | SNE 1レット | SNE 2レット | BHI 1 3 | BHI 2 1 | BHI 3 2 | ドン1 1 | ドン2 1 | DON 3 Ret | BHGP 1 6 | BHGP 2 8 | 5番目 | 444 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | マナーコンペティション | SNE 1 7 | SNE 2レット | ペム1 7 | ペム2 6 | ペム1 3 | ペム2 11 | 9日 | 85 |
| 2011 | フォーテック・モータースポーツ | SNE 1 9 | SNE 2レット | SNE 1 1 | SNE 2 14 | ROC 1 Ret | 中華民国2 1 | 5番目 | 87 |
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | マナーコンペティション | BHI 1 9 | BHI 2 7 | ドン16 | ドン2 7 | 木1 11 | 木2 4 | オウル1 8 | オウル2 7 | クロ1 4 | CRO 2 Ret | SNE 1 8 | SNE 2 5 | シル1 11 | シル2 12 | ROC 1 Ret | ROC 2 Ret | BHI 1 8 | BHI 2 6 | シル1 8 | シル2 5 | 7日 | 273 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | ETECモータースポーツ | TER 1退役 | HOC 2 12 | HOC 3 10 | TIM 1終了 | ティム2 13 | ティム3 8 | ハム19 | ハム28 | ハム39 | 男1 12 | 男2 5 | 男3 4 | タウ1 | タウ2 | タウ3 | 13日 | 368 |
| 2012 | ETECモータースポーツ | TER 1 1 | HOC 2 13 | HOC 3 6 | ティム1 3 | ティム2 7 | ティム3 18 | タウ2 2 | タウ1 13 | タウ2 2 | ハム2 7 | HAM 1 Ret | ハム2 4 | 男3 5 | 男3 3 | MAN 3 Ret | 4番目 | 629 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | キールバーグス・トランスポート・レーシング | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | スパ1 | スパ2 | ヌール1 | ヌール2 | 補助1 | ASS 2 | ASS 3 | OSC 1 6 | OSC 2終了 | ザン1 4 | ZAN 2レット | MST 1 6 | MST 2 6 | MST 3レット | MNZ 1 7 | MNZ 2レット | MNZ 3 5 | 16日 | 92 |
| 2012 | フォーテック・モータースポーツ | HOC 1終了 | HOC 2 3 | HOC 3 25 | ヌール1 6 | ヌール2 4 | OSC 1 1 | OSC 2 1 | OSC 3 2 | アシスタント1 25 | アスレチック2 5 | RBR 1 7 | RBR 2 4 | MST 1 1 | MST 2レット | MST 3 6 | ザン1 1 | ZAN 2レット | ザン3 6 | スパ1 1 | スパ2 12 | 3位 | 311 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | フォーテック・モータースポーツ | ALC 1 | ALC2 | SPA 1レット | スパ2 7 | ヌール1 | ヌール2 | MSC 1 | MSC 2 | ハン1 | ハン2 | LEC 1 | LEC2 | CAT 1 9 | CAT 2 Ret | 25日 | 8 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012~2013年 | ビック1 | ビック2 | ビック1 | ビック2 | ビック3 | ビック4 | マッド1 1 | マッド2 6 | マッド3 3 | マッド4 3 | 7日 | 64 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | フォーテック・モータースポーツ | MNZ 1 23 | MNZ 2 8 | MNZ 3 12 | SIL 1退役 | シル2 7 | SIL 3終了 | HOC 1 6 | HOC 2 2 | HOC 3 13 | BRH 1 8 | BRH 2 8 | BRH 3 13 | RBR 1レット | RBR 2 5 | RBR 3 12 | NOR 1 | NOR 2 | NOR 3 | ヌール1 | ヌール2 | ヌール3 | ザン1 | ザン2 | ザン3 | 値1 | VAL 2 | VAL 3 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | 12日 | 56 |