ジョイガソリンスタンド
ジョイ・ガソリンスタンドは、1930年代にカナダのオンタリオ州トロントで、ジョイ石油会社のためにユニークなデザインのガソリンスタンドを運営していました。これらのガソリンスタンドは、1930年代にカナダ独自の建築様式として推進された シャトー様式の建築例です。
グレーター・トロント・エリアに建設された16の駅のうち、現在も残っているのは1937年に建設されたレイクショア・ブールバード・ウェストとウィンダミア・アベニューの交差点にある駅だけです。2007年4月、トロント市は駅の一部をこの場所から通りを挟んだサー・カジミール・グゾウスキー公園に移転しました。駅は修復され、近隣の業者との現在の契約が2016年以降に終了した後、飲食店と観光案内所として再利用される予定です。[ 1 ]
2020年現在、駅舎は空き地のままです。「12年前に市が40万ドル近くをかけて修復しましたが、それ以来空き地のままフェンスで囲まれており、途中で計画が浮上したものの実現には至りませんでした。」市は駅舎が近いうちに再開されると期待しています。[ 2 ]
失われた駅
ブロア・ストリート・ウェスト1947番地にあったジョイ・ガソリンスタンドは、ハイパークの北西角に1937年に建設されました。1986年、開発業者ゼノン・グレスタによる商業複合施設建設のため取り壊されましたが、この開発は地元住民の反対を招きました。歴史的建造物に指定されていましたが、1986年7月に保護期間が終了しました。[ 3 ]
スカーバラのキングストンロードにあった駅はその後取り壊されました。
910 Lake Shore Boulevard West にあったガソリンスタンドは 1977 年に取り壊され、現在のエッソ ガソリンスタンドに置き換えられました。
スカーバラの駅は1990年代に取り壊された。
その他の場所は次のとおりです:
- 985 ダンフォース アベニュー、ドンランズ アベニュー
- ロンセスバレス通り429番地
- 789セントクレアアベニューウェスト
- パーラメントストリート317番地
- クイーンストリートイースト、ペープアベニュー近く
- 3169 Yonge Street、ローレンス通りの北
- ベッドフォードロードとダベンポートロード
- エグリントンとアベニューロード（北西の角）
- ケベック州モントリオール、デカリー大通り5675番地（1944年頃～1951年）、後にモントリオール銀行のドライブイン支店（後に閉鎖）の建設のため取り壊された。
- レイクショア・ブールバード・ウェストとスタジアム・ロード
- 1947 ブロア ストリート ウェスト
- ブロア ストリート ウェストとジェーン (北西の角)
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参照
ウィキメディア・コモンズの ジョイ・ガソリンスタンド関連メディア
参考文献
- ^ 「ジョイ石油ステーション開発の選択肢」（PDF） 。2014年6月11日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- ^ Lakey, Jack (2020年2月28日). 「市は12年前、ジョイ・オイルの『小さな城』を修復するために40万ドルを費やした。この歴史的建造物は今も空き家のままだ」 . The Toronto Star . 2020年3月1日閲覧。
- ^フラベル、ダナ（1986年5月18日）「ハイパーク住民、開発業者による伐採阻止に失敗」トロント・スター紙、A3ページ。
- トロント市スタッフレポート
- カルマン、ハロルド・D. 『カナダ建築史』トロント：オックスフォード大学出版局、1994年。
北緯43度38分08秒 西経79度27分57秒 / 北緯43.635605度、西経79.46595度 / 43.635605; -79.46595
