フアン・ラドリジェロ
フアン・ラドリジェロ（1490年モゲル生まれ- 1574年）は、16世紀のスペインの航海士・探検家であり、1557年から1559年にかけて、バルディビア（南緯39度48分）からバルバラ海峡（南緯54度、クラレンス島とサンタ・イネス島の間）までのチリ沿岸を探検した。彼はマゼラン海峡の西口から東口まで、そしてまた西口からマゼラン海峡まで航海した最初の人物である。 [ 1 ]
初期のキャリア
ラドリジェロは若い頃から航海に出た。1535年、スペインから西インド諸島まで11回の往復航海を終えた後、セバスチャン・カボットから水先案内人の免許を取得した。副王ドン・アントニオ・デ・メンドーサをメキシコへ運ぶ艦隊の舵取りを務め、1539年から1540年には5隻の帆船からなる艦隊を指揮してバイーア・デ・ラ・クルスを発見し、コロンビアのブエナベントゥラの建設に貢献した。1539年にはエルナンド・コルテスのサン・ラサロ号を指揮し、テワンテペクからパナマへ様々な物資を運んだ。1545年にキトへ向かい、その後リマへ移った。チュキアゴで数年間、エンコミエンダの地位で隠遁生活を送っていた。[ 1 ]
チリ南部の探検
1557年末、チリ総督ドン・ガルシア・ウルタド・デ・メンドーサは、ラドリジェロを「バルディビア以南、マゼラン海峡に至る国土の全域を発見、探検し、正式に領有する」ための遠征隊の指揮官に任命した。11月17日、ラドリジェロはサン・ルイス号、サン・セバスティアン号、そして小型帆船サン・サルバドル号と共にチリのコンセプシオンを出航した。12月9日、ラドリジェロはサン・ルイス号に乗船し、フランシスコ・デ・コルテス・オヘア率いる他の2隻の船と別れた。2隻の船はチリのフィヨルドと海峡を南方まで独自に探検することになっていた。
この遠征隊の日誌は2冊残っています。1冊はラドリジェロ隊長自身が記したもので、もう1冊は遠征隊の公証人ミゲル・デ・ゴイクエタが書いたものですが、コルテス・デ・オヘダから委託されていました。
ラドリジェロは1558年1月をチリ南部の入り組んだ海岸線の探検に費やした。彼が「バイア・デ・サン・ラサロ」（現在のネルソン海峡、南緯51度30分）と名付けた地点に立ち寄り、マゼラン海峡の西口を通過した後、デソラシオン島に沿って航行し、サンタ・イネス島を過ぎて、マゼラン海峡につながるバルバラ海峡（別名サンタ・バルバラ運河）に入った。3月22日から7月22日まで、彼は「ヌエストラ・セニョーラ・デ・ロス・レメディオス」と名付けた港に滞在した。この港は南緯53度30分付近に位置しており、おそらく現在「シーシェル」と名付けられている港であると考えられる。
彼はまた、ペナス湾（パタゴニア西部の海岸）を探検しました。この湾は「エンセナダ・アルカチョファダ」（アーティチョークの入り江）と呼ばれていました。彼らはファロス海峡を経由してパタゴニアのフィヨルドと水路に入りました。
彼はおそらく7月末頃に海峡に入り、8月9日までにビルヘネス岬に到達した。彼はいくつかの水路を遡ったが、行き止まりだった。プンタ・デ・サン・グレゴリオに上陸し、この地域をスペイン領として正式に取得した。この航海で名を残した彼の名前のうち、今日まで残っているのはバイーア・ポセシオンだけである。彼は南大西洋で1日も滞在せずに引き返し、おそらく1559年3月初旬まで西の入り口に到達しなかったと思われる。嵐の航海を経て、彼はバルディビアに到着した。[ 1 ]
参照
参考文献
- ^ a b cモリソン、サミュエル（1974年）『ヨーロッパ人によるアメリカの発見：1492年から1616年までの南下航海』ニューヨーク：オックスフォード大学出版局。
