ジュリア・M・カーソン交通センター | |||||
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 ジュリア・M・カーソン交通センターの正面玄関。 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 別名 | ダウンタウン・トランジット・センター | ||||
| 場所 | 201 East Washington Street、インディアナポリス、インディアナ州46204 | ||||
| 座標 | 北緯39度46分00秒 西経86度09分11秒 / 北緯39.7667度 西経86.1531度 / 39.7667; -86.1531 | ||||
| 所有者 | インディアナポリス公共交通公社 | ||||
| バス停 | 19 | ||||
| バス運行会社 | インディゴ | ||||
| 建設 | |||||
| 自転車置き場 | あり | ||||
| バリアフリー | あり | ||||
| その他の情報 | |||||
| ウェブサイト | ジュリア・M・カーソン交通センター | ||||
| 歴史 | |||||
| 開業 | 2016年6月26日 (2016-06-26) | ||||
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ジュリア・M・カーソン・トランジットセンターは、インディアナ州インディアナポリスの公共交通機関の拠点です。[1] [2] [3] 2016年に開業し、インディアナポリスのダウンタウン、イースト・ワシントン・ストリート 201番地に位置し、カルチュラル・トレイルとYMCAバイクハブの近くにあります。センターは、2017年にインディアナポリス商工会議所のモニュメンタル・アワード授賞式で「建築環境における優秀賞」を受賞しました。[4]
待合室とインディゴサービス センターは施設の北東部を構成しています。
このセンターは、1997年から2007年に亡くなるまで米国下院議員を務めたジュリア・M・カーソンにちなんで名付けられました。[5]
施設
施設は、マイル・スクエアの半ブロックの土地に位置し、北はワシントン通り、東はアラバマ通り、西はデラウェア通り、南はパール通りに囲まれています。北は市郡庁舎とそのリチャード・G・ルーガー・プラザ、南は現在のマリオン郡刑務所Iの 間にあります
施設内には、右側出入口バスベイが19台、カーブサイドベイが2台（アラバマ通りとデラウェア通り沿いにそれぞれ1台ずつ）、センター中央部に11台、パール通り北側のカーブサイドに6台あります。これらのベイは、AからH、JからTのアルファベットで識別されます。
完成に伴い、インディゴのカスタマーサービス・リテールセンターは、ノース・デラウェア・ストリート34番地から14,000平方フィート（1,300.64平方メートル）のセンターに移転しました。センターには、無料Wi-Fi、公衆トイレ、会議室、管理事務所、バス運転手ラウンジ、座席、リアルタイムの発着情報、19台のバス停、そして700平方フィート（65.03平方メートル）の売場スペースが備わっています。インディゴの31路線のうち、26路線は駅での乗り換えが可能です。[1]
歴史
長年の計画を経て、2014年9月、当局はインディゴのダウンタウン交通センターの起工式を行いました。[6]インディアナポリスのダウンタウンにあるイースト・ワシントン通り、イースト・パール通り、サウス・デラウェア通り、サウス・アラバマ通りに囲まれた地上駐車場であるこの場所は、公共交通機関初の統合交通センターでした。このプロジェクトは、1,350万ドルの連邦政府助成金と、機関の資本改善予算から650万ドルが支払われました。[6]
2015年5月、発掘作業員が建物の基礎部分を含む1800年代の考古学的遺物を発掘したため、建設工事は中断されました。[7]この発見により、プロジェクトは7ヶ月遅れ、費用は500万ドル増加し、工事は2015年10月に開始されました。[8]
2016年4月、インディアナポリス市郡議会は、 1997年から2007年に亡くなるまでインディアナ州第7選挙区の元米国下院議員を務めたジュリア・カーソンにちなんで、この交通センターを正式に命名する特別決議を可決した。カーソンは下院議員在任中、2,650万ドルの交通センター建設のための連邦政府資金の確保に貢献した。[9]
2016年6月21日にテープカット式典が行われ、2016年6月26日に正式なバスサービスが開始されました。[1]インディゴが運営する2番目のバス高速輸送路線であるパープルラインのために、いくつかのベイが閉鎖され、2024年に再構成されました。[10]
完成以来、この交通センターは現代的なデザインと環境持続可能性への配慮が高く評価されてきました。インディ商工会議所は、2017年10月19日に開催された第40回モニュメンタル賞において、このプロジェクトを表彰しました。AECOM、Axis Architecture + Interiors、Guidon Design、Rundell Ernstberger Associates (REA)、Loftus Engineering, Inc.を含むIndyGoの設計チームは、建築部門名誉賞、エンジニアリング部門功績賞、ランドスケープアーキテクチャ部門名誉賞を受賞しました。この交通センターは、 LEED（ Leadership in Energy and Environmental Design）ゴールド認証を取得しています。[11]
参考文献
- ^ abc Tuohy, John (2016年6月14日). 「新しく輝くトランジットセンターについて知っておくべき5つのこと」インディアナポリス・スター. 2019年3月25日閲覧
- ^ Tuohy, John (2016年6月21日). 「交通センターの開設に伴い路線変更」. Indianapolis Star . 2019年3月25日閲覧。
- ^ Kinney, Jen (2016年6月30日). 「インディアナポリス、乗り換えに便利な交通センターを開設」. nextcity.org . 2019年3月25日閲覧。
- ^ 「インディゴ・トランジット・センター、建築環境における優秀賞を受賞」FOX59、2017年10月23日。 2019年3月25日閲覧。
- ^ Tuohy, John (2016年4月11日). 「ジュリア・カーソンにちなんで名付けられた交通センター」.インディアナポリス・スター. 2019年3月25日閲覧。
- ^ ab Tuohy, John (2014年9月23日). 「トランジットセンターの起工式は木曜日」. インディアナポリス・スター. 2018年5月25日閲覧。
- ^ Tuohy, John (2015年5月14日). 「発見により交通センターの一部建設が停止」. インディアナポリス・スター. 2018年5月24日閲覧。
- ^ ブリッグス、ジェームズ（2015年12月28日）「考古学的発見により、インディゴのダウンタウン・バス・トランジット・センターの建設が7ヶ月遅れる」インディアナポリス・スター紙。 2018年5月24日閲覧。
- ^ Tuohy, John (2016年4月11日). 「提案では交通センターにジュリア・カーソンの名を冠する」インディアナポリス・スター紙. 2018年5月25日閲覧。
- ^ 「IndyGo、カーソン交通センターに誘導充電ステーションの建設を開始」（プレスリリース）IndyGo、2024年7月24日。 2024年10月3日閲覧。
- ^ 「ジュリア・M・カーソン交通センター」インディアナポリス公共交通公社. 2019年8月22日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
