ジャンプマスター
フォートブラッグ上空での合同訓練演習中のアメリカ軍とドイツ軍のジャンプマスター（2010年）

ジャンプマスターは、空挺部隊の熟練した空挺兵であり、航空機からの降下に関する軍事技術を訓練・指導します。彼らは空挺作戦の安全かつ成功裏の完了に責任を負います。

軍隊

軍事用途では、ジャンプマスターは静止ラインジャンプや自由落下ジャンプに使用されます。

オーストラリア

オーストラリアでは、ジャンプマスターは第 2 コマンド連隊によって編成され、使用されています。

第17特殊作戦飛行隊と第2コマンド連隊のジャンプマスターが、米国とオーストラリアの特殊作戦部隊間の相互運用性関係を強化するためにジャンプ作戦演習を実施しています。

カナダ

カナダでは、オンタリオ州トレントンのカナダ空軍基地トレントンにあるカナダ陸軍高度戦センターが、カナダ軍の降下訓練を実施しています。クイーンズ・オウン・ライフルズ・オブ・カナダは、降下訓練マスターを擁する唯一の予備役部隊です。

訓練に選ばれる者は通常、空挺降下兵として非常に熟練しており、少なくともリーダーシップ訓練を修了した上級伍長です。

スタティックラインジャンプマスターとフリーフォールジャンプマスター (FJM) 向けに別々のコースが実施されます。

アメリカ合衆国

ノースカロライナ州フォートブラッグのUH-60から回転翼航空機による空挺攻撃訓練中、ジャンプマスターが空挺兵に「GO」の指示を出している。

役割

ルイス・マコード統合基地のジャンプマスター研修生が、ジャンプマスター教官の監視の下、空挺部隊のドアを点検する準備をしている。[ 1 ]

アメリカ陸軍には、ミリタリー・フリーフォールとスタティック・ラインの2種類のジャンプマスターがいます。本説明では、一般的にジャンプマスターと呼ばれるスタティック・ライン・ジャンプマスターに焦点を当てます。ジャンプマスターは、空挺部隊章の上級評価を取得することで、陸軍部隊内で容易に識別できます。上級空挺部隊員は翼に星章を授与され、マスター・パラシュート部隊員は星と花輪を着用します。部隊によっては、ジャンプマスターは明るい赤または黄色の腕章を着用することで、ジャンパーに自己識別されます。これは、ジャンプマスターが資格（使用するパラシュートシステムの訓練を受けていること）と現行（ジャンプマスターとしての任務を遂行するための規則を満たしていること）の両方を満たしていることを示します。隊員はジャンプマスターの資格を有していても、現行（180日以内にジャンプマスターとしての任務を遂行していないこと）でない場合は、再訓練を完了するまでジャンプマスターチームを支援したり、ジャンプマスターとしての任務を遂行したりすることはできません。赤は現役のジャンプマスターチームが着用します。黄色は、ジャンプはしているものの、ジャンプマスターチームに積極的に参加していないジャンプマスターが着用します。この腕章に加えて、ジャンプマスターチームの各メンバーは、下腿に固定刃ナイフを装着することができます。ジャンプマスターがこのナイフを装着するのは、ジャンパーが脱出時に何らかの理由で絡まって牽引パラシュート降下者となり、直ちに切り離さなければならない場合に備えてです。

義務と責任

ジャンプマスターは、陸軍空挺学校に入学した兵士を空挺兵に改造し、全軍種の空挺部隊における空挺降下作戦を指揮する責任を負います。

ジャンプマスターは、すべての空挺部隊員が以下の空中作戦技術に習熟していることを確認します。

  1. 昼夜戦闘装備ジャンプ
  2. パラシュートの安全性
  3. パラシュート展開
  4. パラシュートコントロール
  5. 飛行機の手順
  6. スタティックラインジャンプ
  7. 着陸技術[ 2 ]

ジャンプマスターの職務には次のものが含まれます。

  1. 棒やチョークで書いたジャンパーを整理して集めます。
  2. 航空機に積み込む前にすべての装備品を検査します (ALICE または MOLLE パック、モジュラー空挺兵器ケース、およびすべての特殊装備品を含む)。
  3. すべてのジャンパーのヘルメット (弾道ヘルメットまたは高度戦闘用ヘルメット) とパラシュート (T-10D、MC1-1D、MC-6、T-11) の適切な着用、フィット、および使用可能性を検査します。
  4. 飛行図と航法士に従った飛行中の航法の確認。
  5. 落下傘降下ドア、ジャンプ プラットフォーム、風除け板、および降下する航空機の後方の安全点検。
  6. 飛行中の参照ポイントの識別。
  7. 脱出時の空挺ドアの適切な操作。[ 2 ]
ジャンプマスターは、航空機から脱出する準備を始める際に、空挺部隊員に「10分」の指示を与えてPWACシーケンスを開始します。

上記の活動中、他のジャンプマスターが彼の安全確保要員として行動し、主に航空機内実務（PWAC）を支援します。ジャンプマスターと安全確保要員の役割に加えて、ジャンプマスターはドロップゾーン安全責任者（DZSO）または出発飛行場管制官（DACO）としての役割を担うよう要請されることがあります。DZSOはジャンプ前にドロップゾーンに入り、先導隊と共にドロップ航空機の航行を支援します。DACOはジャンパーが離陸する飛行場で勤務し、アメリカ空軍との連絡役を務めます。

大規模な空挺作戦中、ドロップ ゾーン サポート チーム リーダー (DZSTL) と呼ばれるジャンプマスターが作戦で重要な役割を果たします。DZSTL は空輸指揮官と地上部隊指揮官の両方を代表し、ドロップ ゾーン (DZ) での作戦遂行の全責任を負います。飛行の安全と地上の安全を考慮して、DZSTL は DZ 安全責任者と緊密に連携し、空中投下作戦の安全に悪影響を与える可能性のあるすべての要因を観察および評価します。無線連絡が可能な場合、DZSTL は必要に応じて地表風の情報と限定的な気象観測結果を飛来する航空機と部隊に渡します。無線連絡が不可能な場合、DZSTL は事前のブリーフィングどおりに DZ マーキングが正しく表示され、航空乗務員に適切なメッセージが伝達されるようにする必要があります。DZSTL は、いくつかの種類の投下について、投下航空機と無線連絡を取る必要があります。

DZSTLは、投下前にDZの状態を評価し、人員の安全な着陸に適しているか、また空中投下された装備品の回収が可能かどうかを確認しなければならない。DZSTLは、人員、車両、支援装備を空中投下による危険にさらされないように配置する。（配置を決定する際には、パラシュートの故障の可能性も考慮する必要がある。）また、目標到達予定時刻の10分前までに、空中投下を支援するために必要のない人員と装備をDZから完全に排除する。

DZSTLは、煙幕、照明弾、信号灯、無線機など、あらゆる視認補助装置および電子機器の操作を担当します。彼は、これらの機器が訓練を受けていない人員によって使用されないように徹底します。空中投下を安全に実施できない状況が発生した場合、DZSTLは事前に指示された視覚信号または無線通信を用いて、投下不可の状況を飛来する航空機に確実に伝えます。

DZSOは、いわゆるドロップゾーン支援チームの主要メンバーです。DZSOとDZSTLに求められる任務の違いは、任務が空軍戦闘管制チーム（CATC）による支援を受けているかどうかに関係しています。[ 2 ]

ジャンプマスターのトレーニング

ジョージア州フォートベニングにあるアメリカ陸軍ジャンプマスター学校とノースカロライナ州フォートブラッグにあるアメリカ陸軍高等空挺学校[ 3 ]は、アメリカ国防総省全体のジャンプマスターを養成するアメリカ陸軍の主要な学校である。

参考文献

  1. ^ 「www.army.mil」の参照。2015年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  2. ^ a b cゴーキー、クリストファー、SFC。「アメリカ陸軍ジャンプマスター学校学習ガイド」アメリカ陸軍ジャンプマスター学校。
  3. ^アメリカ陸軍高等空挺学校
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