ユンカース K 16

K 16
一般情報
タイプ	旅客機
国籍	ドイツ
メーカー	ユンカース
建造数	17
歴史
初飛行	1921年3月3日

ユンカースK 16 は、 1920 年代初頭にドイツで製造された小型旅客機である。全金属製の従来型の高翼片持ち単葉機で、固定式の尾輪式降着装置を備えていた。パイロットは開放型のコックピットに座り、2 人の乗客は胴体内の密閉された客室を利用した。試作機が飛行して間もなく、連合国によってドイツの航空機生産が全面的に停止され、K 16 は没収を避けるため急いでオランダへ避難した。そこで、制限が緩和され、1924 年にユンカースのデッサウ工場で生産が再開されるまで、K 16 はフォッカーによって保管された。しかし、この頃には、小型の K 16 が埋めようとしていた航空業界のニッチ市場はもはや存在せず、少数が製造された機体のほとんどは個人所有者に売却された。ユンカースは 1925 年のドイツ航空レースに 2 機の K 16 をエントリーし、そのうち 1 機が競技で 2 位を獲得しました。

変種

ユンカース K.16ce の写真（L'Air、1926年1月15日）

エンジン Walter NZ-120 および Junkers K 16bo

1928年、クラクフのユンカースK16

• K 16 -シーメンス・ハルスケ Sh 4エンジンを搭載した初期バージョン。後に Sh 5 に変更されました。
  • K 16a - 改造された着陸装置と後部胴体（プロトタイプから改造）
  • K 16b - 新しい翼とさまざまなエンジンの選択肢を備えた量産バージョン:
    • K 16ba -シーメンス・ハルスケ Sh 5エンジン
    • K 16bi -シーメンス・ハルスケ Sh 20エンジン
    • K 16bo -ウォルター NZ 120エンジン
  • K 16c - K 16b と同様だが、エンジンの変更に対応するために機首部分が改造されている。
    • K 16ce -ブリストル ルシファーエンジン

仕様（K 16プロトタイプ）

K16の三面図

一般的な特徴

• 乗員:パイロット1名
• 定員： 2名
• 長さ: 8.00 m (26 フィート 3 インチ)
• 翼幅: 11.00 m (36 フィート 1 インチ)
• 高さ: 2.75 m (9 フィート 0 インチ)
• 翼面積： 16.50 m ² (178 平方フィート)
• 空車重量: 430 kg (950 ポンド)
• 総重量: 850 kg (1,870 ポンド)
• 発電所: 1 × Siemens-Halske Sh 4、49 kW (65 hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 145 km/h (91 mph、79 kn)
• 範囲: 600 km (375 マイル、326 海里)

参考文献

• テイラー、マイケル・JH（1989年）『ジェーン航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、546頁。
• 「ドイツ周遊飛行」フライト番号：322 1925年5月28日2008年8月17日閲覧。
• ヒューゴ・ユンカースホームページ
• Уголок неба

さらに読む

• ヴァルター、ツエルル (1941)。ドイツ空軍飛行。ミュンヘン、ドイツ: Curt Pechstein Verlag。